“我喜歡改裝，但我的改裝不氪金，主要是填補(bǔ)缺陷，一點(diǎn)點(diǎn)性能的提升都會(huì)讓我非常興奮?！钡谝淮我姷竭_(dá)哥是在他的英文培訓(xùn)教室，斯文、隨和是身邊同事對(duì)他的第一印象，很難想象在英語老師的職業(yè)之外，他其實(shí)是一個(gè)深度的改裝愛好者。達(dá)哥在汽車文化發(fā)達(dá)的日本

“我喜歡改裝，但我的改裝不氪金，主要是填補(bǔ)缺陷，一點(diǎn)點(diǎn)性能的提升都會(huì)讓我非常興奮?！?/p>

第一次見到達(dá)哥是在他的英文培訓(xùn)教室，斯文、隨和是身邊同事對(duì)他的第一印象，很難想象在英語老師的職業(yè)之外，他其實(shí)是一個(gè)深度的改裝愛好者。

達(dá)哥在汽車文化發(fā)達(dá)的日本長(zhǎng)大，因?yàn)楦赣H的生意長(zhǎng)期接觸主機(jī)廠，小時(shí)候他就對(duì)汽車和機(jī)械有了自己的認(rèn)知，長(zhǎng)大之后成了一個(gè)不折不扣的機(jī)械控。對(duì)于改裝，他有自己的想法，不認(rèn)同砸錢改裝的思路，他覺得車輛改裝需要更務(wù)實(shí)，要從需求出發(fā)提升實(shí)際體驗(yàn)。

近一兩年，隨著短視頻內(nèi)容的廣泛流行，達(dá)哥將他的改裝理念和改裝過程拍攝下來發(fā)布在懂車帝平臺(tái)，他在懂車帝給自己注冊(cè)了一個(gè)賬號(hào)叫“噴車達(dá)哥”，因?yàn)檎鎸?shí)的改裝內(nèi)容和他“接地氣”的改裝風(fēng)格，受到了越來越多的關(guān)注。

改裝需要為每一次旅程服務(wù)

如果不是一次驚險(xiǎn)的穿越經(jīng)歷，達(dá)哥可能也和不少玩改裝車的年輕人一樣，追求酷炫的外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴。達(dá)哥至今還清楚的記得，幾年前被沙漠凜冽的寒風(fēng)吹了一夜的他被兩個(gè)加州當(dāng)?shù)卮笫寰认?，給他內(nèi)心帶來的轉(zhuǎn)變。他發(fā)現(xiàn)，原來改裝不需要一味的追求外觀內(nèi)飾的改變，改裝應(yīng)該為每一次的旅程服務(wù)。

2011年11月，剛剛拿到摩托車駕照的達(dá)哥準(zhǔn)備獨(dú)自穿越位于美國(guó)加州的莫哈韋沙漠，開啟他人生中的第一次單人摩旅。懷著興奮和期待的心情，達(dá)哥駕駛著一輛新買的二手本田VFR800摩托車上路了。

由于前期準(zhǔn)備不充分，加之對(duì)車況不夠了解，旅程剛一開始就出現(xiàn)了問題。傍晚的時(shí)候，摩托車深陷泥沙無法啟動(dòng)，他只能在沙漠中露營(yíng)一晚，等待救援。一晚上被凍醒9次、飲用水被凍住、食物無法加熱，原本輕松的旅程變得危險(xiǎn)重重。幸運(yùn)的是，第二天一早遇到了兩個(gè)加州當(dāng)?shù)貋砩衬揭暗拇笫澹瑤椭麢z查車輛問題，修整摩托車電路，讓他的本田800重新恢復(fù)了戰(zhàn)斗力。

兩個(gè)加州大叔不但是越野愛好者，也是改裝車達(dá)人，他們對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和性能非常熟悉且動(dòng)手能力很強(qiáng)，他們自己改裝的越野車在沙漠上自如穿越，非常適應(yīng)路況。

從改裝到分享，更務(wù)實(shí)也更有成就感

對(duì)于改裝車，達(dá)哥一向都是務(wù)實(shí)派。

去美國(guó)讀大學(xué)的第一年，達(dá)哥買了一輛5手94年的寶馬3系自動(dòng)擋，當(dāng)時(shí)車況非常差，他和朋友們自己去買一些改裝件，“當(dāng)時(shí)對(duì)改裝不夠了解，經(jīng)常買到假貨，但是就是特別想玩，想自己動(dòng)手。”

記得一次，他花了兩美元買到了一個(gè)情況還不錯(cuò)的儀表盤，讓他高興半天?！袄硐牒皖A(yù)算之間永遠(yuǎn)有一條鴻溝，其實(shí)不必過分追求材料和器材的堆砌，改裝也沒有金科玉律，夠用了就好。”

達(dá)哥喜歡自己淘一些實(shí)用且性價(jià)比高的零部件，以實(shí)用為第一導(dǎo)向。朋友的老車拆下來的零配件、二手網(wǎng)站、車友圈車友們的互相介紹都是達(dá)哥車上改裝件的主要來源。最近，他把自己那輛雷克薩斯IS的開放式差速器更換成了托森的T2LSD限滑式差速器。達(dá)哥介紹說，這個(gè)限滑式差速器是從一輛老AE86上拆下來的，價(jià)格相對(duì)便宜，但是很好用，主要是豐田原廠靠譜，基本免維護(hù)。開放式差速器在一邊輪子打滑時(shí)就會(huì)把動(dòng)力全部傳送到這個(gè)輪子，等于一旦開始打滑就沒有動(dòng)力傳遞到地面上，但限滑差速器的話，動(dòng)力不會(huì)全部流失在打滑的輪子上，比如油門過彎時(shí)能讓車做更好的加速。這樣一點(diǎn)小的改變、性能的提升都會(huì)讓達(dá)哥感受到改裝的樂趣。

和車友交流的時(shí)候，他也經(jīng)常把一些有用的材料送給有需要的人。他在車友圈熱情的回答大家關(guān)于改車、買車和用車的問題，車友們?cè)谌ψ永餆崃业挠懻?，分享改裝的想法，有時(shí)也分享一些改裝件，這讓達(dá)哥有一種不一樣的滿足感。

“找到一群志同道合的人，和他們一起改變一輛車的車況，提升車輛的性能，是一件非常有成就感的事情。”