文：懂車快報(bào)何超作為上汽大眾SUV家族中資歷最老的車型，途觀L憑借全面的表現(xiàn)以及大眾的品牌影響力，在2021年有著超過16萬輛的銷量成績。在經(jīng)過改款以后，新款途觀L變得更加年輕化，配置方面也進(jìn)行了優(yōu)化。目前途觀L共6款在售車型，指導(dǎo)價(jià)21.

文：懂車快報(bào) 何超

作為上汽大眾SUV家族中資歷最老的車型，途觀L憑借全面的表現(xiàn)以及大眾的品牌影響力，在2021年有著超過16萬輛的銷量成績。

在經(jīng)過改款以后，新款途觀L變得更加年輕化，配置方面也進(jìn)行了優(yōu)化。目前途觀L共6款在售車型，指導(dǎo)價(jià)21.58-28.18萬元。今天我們就來看一下在這6款車型中，哪款最值得入手。

外觀更加年輕，R-Line版顏值頗高

新款途觀L的前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，尺寸更大的多邊形格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，車頭的整體感更強(qiáng)。相比于改款前的造型來說，新款的車頭更加時(shí)尚年輕化，對于年輕消費(fèi)者來說，更有吸引力。

日間行車燈與貫穿中網(wǎng)的LED燈帶可一同點(diǎn)亮，提高了車輛的辨識度。中高配車型標(biāo)配的IQ.Light矩陣式LED大燈，也讓車頭的顏值進(jìn)一步提升。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)與老款區(qū)別不大，線條較為平直，看起來比較簡潔干練。貫穿車身的腰線，讓車側(cè)的立體感更強(qiáng)。

除了兩款低配車型，其余4款都帶有大眾R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件，有著更大尺寸的輪圈、不同樣式的前后包圍以及車尾的擾流板，整體的顏值更高、運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。同時(shí)，兩種外觀車型的車身尺寸也略有不同，普通版外觀的長/寬/高為4733/1839/1673毫米，R-Line版的長/寬/高為4735/1859/1677毫米，軸距均為2791毫米。

內(nèi)飾科技感提升明顯

新款途觀L內(nèi)飾的升級也很明顯，風(fēng)格更加年輕化，懸浮式中控屏、貫穿式出風(fēng)口以及多種內(nèi)飾材料的應(yīng)用，讓車內(nèi)的質(zhì)感得到提升。

得益于2791毫米的軸距，途觀L的后排空間表現(xiàn)在同級車型中具備一定優(yōu)勢，并且新款途觀L全系車型的后排都配有充電接口和出風(fēng)口，基本的舒適性有保障。

全系標(biāo)配2.0T與7速雙離合動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，新款途觀L全系搭載代號為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本。330TSI低功率版本最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?；380TSI高功率版本最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，支持手動(dòng)換擋模式。

新款途觀L的懸架結(jié)構(gòu)上與舊款保持不變，同樣是前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合。2款高配車型配有大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，提供了一定的多路況適應(yīng)性，并且還具有陡坡緩降功能。

車型配置解讀

• 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 指導(dǎo)價(jià)21.58萬元

舒享版作為新款途觀L的入門版車型，在配置方面能夠滿足基本使用需求，舒享版具備電子手剎、自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、8英寸液晶儀表盤等實(shí)用配置。

舒享版的中控多媒體屏幕尺寸為8英寸，功能方面相對比較有限，好在支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，可以彌補(bǔ)車機(jī)方面的不足。小尺寸中控屏幕和手動(dòng)旋鈕控制空調(diào)，對于20萬元級的中型SUV來說，看起來檔次感稍有不足。在安全配置方面，主動(dòng)剎車、6氣囊和胎壓報(bào)警是新款途觀L的全系標(biāo)配。

• 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 指導(dǎo)價(jià)23.38萬元

智享版相比入門的舒享版貴了1.8萬元，配置上升級很明顯，智享版增加了倒車影像、可開啟全景天窗、可感應(yīng)開啟的電尾門，儀表盤升級為10.3英寸的全液晶儀表，定速巡航升級為自適應(yīng)巡航，前排座椅也增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)，空調(diào)升級為觸控控制的自動(dòng)空調(diào)，并且后排空調(diào)可以獨(dú)立控制。

智享版的中控屏幕尺寸增加到12.3英寸，搭載MOS 3.1智慧車機(jī)系統(tǒng)，配備了高德地圖、語音交互、第三方應(yīng)用商店、智能家居控制等功能，并支持手勢操作，手機(jī)互聯(lián)功能也得到保留。如果不追求R-Line運(yùn)動(dòng)套件，智享版是性價(jià)比較高的車款。

• 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 指導(dǎo)價(jià)24.18萬元
• 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 | 指導(dǎo)價(jià)26.78萬元

從越享版開始，新款途觀L外觀上的R-Line外觀套件和19英寸輪圈成為標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)越享版在配置上增加了前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位、方向盤加熱以及360度全景影像。

越享版的四驅(qū)車型相比兩驅(qū)車型，除了增加了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力也從330TSI升級到380TSI，同時(shí)座椅升級為7座布局。

不過，對于車長4735毫米的途觀L來說，它的第三排空間表現(xiàn)并不是強(qiáng)項(xiàng)，可以滿足短途應(yīng)急使用。在第三排座椅立起時(shí)，后備廂容積是173升，也不算寬敞，好在第二、三排的座椅靠背都可以按比例放倒，使用空間比較靈活。

越享版在顏值和配置上都有了較大的提升，是新款途觀L全系車型中表現(xiàn)最全面的版本，如果沒有7座的剛需，那自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版5座更值得推薦。

• 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 指導(dǎo)價(jià)25.28萬元
• 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 | 指導(dǎo)價(jià)28.18萬元

旗艦版的主動(dòng)安全配置升級最為明顯，它配備了大眾IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，在智享版和越享版搭載自適應(yīng)巡航、碰撞警告系統(tǒng)等配置的基礎(chǔ)上，還增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、疲勞駕駛提示等主動(dòng)安全配置。另外旗艦版還增加了前排手機(jī)無線充電和30色氛圍燈，座椅材質(zhì)升級為真皮材料，音響升級為10揚(yáng)聲器的哈曼卡頓品牌音響，前大燈升級為帶轉(zhuǎn)向頭燈功能的IQ.Light矩陣式LED大燈，在顏值和功能方面都有提升。

旗艦版的7座車型還增加了前排座椅通風(fēng)和駕駛位座椅記憶功能，這是頂配車型獨(dú)有的配置。

總結(jié)

雖然途觀L是25萬元級中型SUV市場中的一名老將，但也能順應(yīng)市場，進(jìn)行自我不斷提升。新款途觀L在外觀上更加時(shí)尚，配置更加智能，再加上不錯(cuò)的后排空間，整體表現(xiàn)比較全面。在目前在售的6款車型中，越享版的配置表現(xiàn)最為均衡，如果沒有7座剛需的話，指導(dǎo)價(jià)24.18萬元的自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版5座最值得入手。目前購車，還有金融、置換補(bǔ)貼和售后方面的優(yōu)惠政策，感興趣的朋友可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。