隨著新能源車型的普及，各路汽車制造商都在減少汽車的排量?；蛘卟捎糜碗娀旌系膭?dòng)力系統(tǒng)。但是有一款車依然堅(jiān)持著自己的理念，那就是馬自達(dá)CX-5，它并沒有去追求小排量而改變自己的設(shè)計(jì)，依然采用的是2.0L與2.5L的較大排量。并且對(duì)外觀內(nèi)飾都進(jìn)行

隨著新能源車型的普及，各路汽車制造商都在減少汽車的排量?；蛘卟捎糜碗娀旌系膭?dòng)力系統(tǒng)。但是有一款車依然堅(jiān)持著自己的理念，那就是馬自達(dá)CX-5，它并沒有去追求小排量而改變自己的設(shè)計(jì)，依然采用的是2.0L與2.5L的較大排量。并且對(duì)外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了改進(jìn)，那么全新的馬自達(dá)CX-5到底怎么樣呢？今天玩車弟就來跟大家聊一聊馬自達(dá)CX-5！

NO.1 外觀造型彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，顏值飆升

前臉部分，馬自達(dá)的中網(wǎng)與大燈是相連接的，這種常規(guī)的設(shè)計(jì)給人感覺整個(gè)前臉都十分的簡(jiǎn)約大氣！中網(wǎng)下方的銀色鍍鉻包圍顯得車頭十分的精美。整個(gè)車頭的造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，深邃的頭燈使整個(gè)前臉看起來精氣神十足。車燈也采用了LED的光源。中網(wǎng)的車標(biāo)LOGO為實(shí)心，車標(biāo)上有攝像頭裝置。中網(wǎng)下方的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)層次感十足！整個(gè)車頭顏值飆升，難怪街上好多小姐姐都開這車。但你千萬別以為，這臺(tái)CX-5就只是“靠臉吃飯”這么簡(jiǎn)單。

車身側(cè)面，馬自達(dá)CX-5的車身高度看起來非常高，整車造型車頭長(zhǎng)，車尾短，給人一種很肌肉性能很強(qiáng)勁的感覺。車窗下面與車門下方都采用了平直的線條勾勒。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4555mm*1842mm*1685mm，軸距為2700mm。

后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊等功能。

輪轂采用的是17寸的鋁合金五幅式輪轂。

車尾部分，馬自達(dá)CX-5車尾的視覺中心很高，車頂延伸到車尾形成了半包圍的造型，加上高位剎車燈。

雙邊共兩出的排氣布局也彰顯了CX-5的排量與性能，十分具有運(yùn)動(dòng)感。下裙大面具的黑色護(hù)板，讓車尾充滿戰(zhàn)斗氣息！

NO.2 內(nèi)飾依舊家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)改動(dòng)提升品質(zhì)

內(nèi)飾方面，總體上依然延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)。原本的嵌式中控屏幕移到了中控臺(tái)上方，讓內(nèi)飾整體上更為簡(jiǎn)潔。中控采用了皮質(zhì)+鍍鉻的材料，讓中控區(qū)域的層次感非常分明更顯檔次。四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都采用了盾形的設(shè)計(jì)。三幅式的方向盤也采用了鍍鉻與真皮的材質(zhì)。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言層次分明，簡(jiǎn)約大氣！

中控7英寸屏幕并沒有采用觸屏，支持Carplay，Carlife手機(jī)映射。雖然尺寸小了點(diǎn)，但功能性還不錯(cuò)。

炮筒式三連表透露著運(yùn)動(dòng)氣息，最右側(cè)為3.5英寸液晶彩色屏幕，能夠顯示豐富的行車信息。

配置方面，2.0L兩驅(qū)版本，加1萬就能得到自動(dòng)智尚型，換來的配置可以說十分多，增加了LED日間行車燈、LED前霧燈和LED尾燈、馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、中央控制人機(jī)交換系統(tǒng)、APP熱門應(yīng)用軟件、藍(lán)牙電話、語音控制系統(tǒng)和ECO節(jié)能減排環(huán)保等等。對(duì)于你的日常駕駛需求來說，配置十分豐富！

NO.3 依舊大排量自吸，兩個(gè)動(dòng)力版本更多選擇

底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。

與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，其油門的初段調(diào)校比較靈敏，在跟車時(shí)較為輕松。超車時(shí)動(dòng)力也足夠，只不過加速的過程相對(duì)有些平淡。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5分為2.0L和2.5L兩個(gè)動(dòng)力版本，2.0L版本最大馬力155匹，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛米，而2.5L版本最大馬力196匹，最大功率144千瓦，峰值扭矩252牛米。并且全系車型標(biāo)配G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)，讓這臺(tái)馬自達(dá)CX-5的操控性極強(qiáng)，操控起來可以說是“人馬合一”。單憑低配版的2.0L的動(dòng)力，就已經(jīng)和寶馬3系2.0T的動(dòng)力很接近了，更別說2.5L的高配動(dòng)力。要知道馬自達(dá)CX-5定位只是緊湊級(jí)，而寶馬3系卻是一臺(tái)中級(jí)車。因此全新CX-5強(qiáng)大的動(dòng)力和操控性可想而知。

售價(jià)方面，目前馬自達(dá)CX-5的起步價(jià)為17.98萬元，馬自達(dá)擁有同級(jí)最優(yōu)秀的操控實(shí)力，隨處可見為了純粹的駕駛而做出的努力，創(chuàng)馳藍(lán)天、看家發(fā)動(dòng)機(jī)、GVC，這些指標(biāo)組合在一起，“人馬合一”還真不只是一句廣告詞。17.98萬元的售價(jià)還是物有所值的。

總體來說，全新的馬自達(dá)CX-5車型各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，不管是外觀的設(shè)計(jì)語言，還是內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，大馬力的自吸足夠滿足你對(duì)日常動(dòng)力的需求。大家對(duì)于全新的馬自達(dá)CX-5有什么看法呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵(lì)玩車弟不斷進(jìn)步的動(dòng)力！