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擊右上角【關(guān)注】車300頭條號，私信回復(fù)“估價”，自動給你的愛車精準(zhǔn)估價，看看還值多少錢~

世界上有很多東西都是失去了才懂得珍惜，車也是一樣，總有一些車型在售時我們對它愛答不理，等停產(chǎn)之后卻趨之若鶩。

今天小三爺就來細數(shù) 6 款停產(chǎn)后人氣越來越高的二手車，一起來看看吧！

思域 Si

思域 Si 是東風(fēng)本田生產(chǎn)的一款手動擋車型，在 type R 出來之前，Si 就是運動和性能的代名詞。在國內(nèi)發(fā)售的思域 Si 僅有 500 臺左右。

車尾是 Si 和普通思域區(qū)別最大的地方，造型夸張的后尾翼，搭配頗有賽車韻味的下擴散器和粗壯的單炮筒式排氣管，看起來就像是原廠推出的思域改裝版車型。

思域 Si 搭載了一臺代號 K24Y6 的 2.4L 自然進氣發(fā)動機，最大功率達到 207 馬力，配合手感出色的 6 擋手動變速箱，動力方面的表現(xiàn)極為出色。

在售期間由于銷量較差，思域 Si 的新車也有著不小的折扣，可誰曾想，停產(chǎn)后沒多久大家便回過味來，開始蜂擁尋找它，之后的一段時間里，車況優(yōu)良的二手車價格甚至比當(dāng)年新車價還高！

豐田 皇冠

豐田皇冠可以說是一代人的回憶，曾經(jīng)這款車就是豪華的代名詞，氣場一點都不輸給雷克薩斯 LS。但隨著 BBA 在國內(nèi)崛起，皇冠的銷量一路下跌，再加上換代后造型和定價不能讓人滿意，最終導(dǎo)致停產(chǎn)。

現(xiàn)在的年輕人可能并不了解老皇冠當(dāng)年的巔峰時刻，2.5L V6 發(fā)動機，加上充斥著尊貴與豪華氛圍的桃木內(nèi)飾，德系 BBA 也撼動不了它的地位。

如今皇冠車型年輕化的設(shè)計失去了原本強大的氣場，還沒有了 V6 發(fā)動機，因此，不少人都跑去二手車市場買老款的皇冠車。

路虎 發(fā)現(xiàn) 4

雖然路虎發(fā)現(xiàn)系列的定位低于攬勝系列，但產(chǎn)品力卻絲毫不差。

路虎發(fā)現(xiàn) 4 擁有方正硬派的外觀、非承載式車身、全地形反饋系統(tǒng)、中央電子差速鎖、EAS 空氣懸掛等設(shè)備，在這些裝備的加持下，路虎發(fā)現(xiàn)可以通過很多復(fù)雜的越野路段。

不過，第五代發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)型為城市 SUV，不僅造型變得圓潤，還舍棄了原本的非承載式車身，因此沒有得到消費者的認可。很多喜歡發(fā)現(xiàn)的人只能去二手車市場淘車，使得二手發(fā)現(xiàn) 4 的身價漲了不少。

三菱 EVO

三菱 EVO 是很多車迷心中封神的存在，尤其是九代 EVO 最受歡迎，因為十代以前的車型都配備了紅頭 4G63 發(fā)動機，這臺發(fā)動機的耐用程度非常高，改裝潛質(zhì)也很大。因此，EVO 停產(chǎn)的消息使車迷們格外惋惜。

小重量、短軸距、獨立懸架、四驅(qū)、4G63 發(fā)動機成就了它超強的性能，不但在賽場上是神一樣的存在，民用版本也非常受歡迎。

這款車在售時就已經(jīng)有了不錯的熱度，停產(chǎn)后由于車源稀少，使得受追捧的程度更深，價格也是十分堅挺。

福特 嘉年華

福特嘉年華曾經(jīng)兩度在國內(nèi)上市，但都因為銷量不佳兩度退出國內(nèi)市場。不過，在停產(chǎn)多年后，嘉年華卻成為了不少消費者購買二手車時的首選。

作為老車，雖然福特嘉年華有一些功能配置落后于時代，但卻絲毫不影響它在二手車市場的受歡迎程度。

主要是因為在這個級別的車型中，嘉年華能夠帶來的駕駛體驗是頂尖的，尤其是底盤的過濾及規(guī)整情況，再加上精準(zhǔn)的方向盤感受，使得這款車吸引了很多追求駕駛樂趣的消費者。

大眾 Passat R36

大眾 R36 旅行車配備 3.6L V6 自然吸氣發(fā)動機，可爆發(fā)出 300 馬力的最大功率，峰值扭矩達到 350 ?！っ住?/p>

從設(shè)計到性能，大眾 R36 都是很多汽車愛好者的夢想之車，但當(dāng)時高達53 萬的售價讓很多人望而卻步，旅行車在國內(nèi)的受眾面也比較窄，導(dǎo)致 R36 在國內(nèi)的銷量并不樂觀，最后無奈停產(chǎn)。

但在大眾 R36 停產(chǎn)后，這款車在二手車市場卻突然火起來了，其搭載的高性能套件和大排量發(fā)動機，讓其成為許多改裝愛好者的目標(biāo)。

如今大眾 R36 成為了一款保值神器，從二手車市場買回來，用上幾年再賣出去，不僅不掉價甚至還可能有一定的價格提升！