四款中大型踏板車(chē)對(duì)比，三陽(yáng)400，S350，XMAX300，NSS350，如何選這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題，他的描述如標(biāo)題。關(guān)于三陽(yáng)MAXSYM400，光陽(yáng)S350，雅馬哈XMAX300，本田NSS350四款中大型踏板車(chē)，在相關(guān)文章中騎

四款中大型踏板車(chē)對(duì)比，三陽(yáng)400，S350，XMAX300，NSS350，如何選

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題，他的描述如標(biāo)題。

關(guān)于三陽(yáng)MAXSYM400，光陽(yáng)S350，雅馬哈XMAX300，本田NSS350四款中大型踏板車(chē)，在相關(guān)文章中騎士分享都有過(guò)介紹，但將這四款車(chē)放在一起對(duì)比，可能還是第一次，所以本期我想嘗試著用不一樣的方法，對(duì)四款車(chē)型做一個(gè)解析，并給出選擇建議。因此請(qǐng)找好座位，拿出瓜子兒，聽(tīng)我娓娓道來(lái)。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

話說(shuō)臺(tái)灣小妹三陽(yáng)400漂洋過(guò)海來(lái)看我們，想憑借其出眾的容貌，誘人的三圍欲將一眾看官迷的神魂顛倒，分不清東南西北，紛紛拜倒在石榴裙下。而事實(shí)上以它當(dāng)時(shí)的所處的環(huán)境，這款車(chē)也做到了這一點(diǎn)，成為了內(nèi)地市場(chǎng)上中大型踏板車(chē)中的翹楚。

但是好景不長(zhǎng)，世界摩托老大本田不可能讓臺(tái)版車(chē)型如此猖狂，讓自己還未收割的市場(chǎng)就這么輕而易舉地成為別人的奶酪，所以它克服種種困難，以中排量品牌為跳板為車(chē)友們帶來(lái)了夢(mèng)寐以求的本田佛沙350。

這款車(chē)憑借穩(wěn)重大氣的外觀，較為理想的性能和當(dāng)時(shí)看來(lái)比較有誘惑力的價(jià)格，不費(fèi)吹灰之力的搶奪了臺(tái)版車(chē)型耕耘多年的中大型踏板車(chē)市場(chǎng)，使得曾經(jīng)的王者瞬間變成了青銅。而這時(shí)的三陽(yáng)400其實(shí)已經(jīng)毫無(wú)還手之力，除了忠實(shí)的擁護(hù)者對(duì)它念念不忘以外，幾乎就處于了一個(gè)“自生自滅”的狀態(tài)。

而背后一涼的光陽(yáng)瞬間就感覺(jué)到了前所未有的壓力，所以火急火燎的以一個(gè)較低的姿態(tài)推出了S350，想用這款車(chē)挽回曾經(jīng)的市場(chǎng)和面子，避免被本田給直接架空。

雖然早期很多車(chē)友對(duì)于這款跨界風(fēng)格比較突出的ADV踏板車(chē)S350并不看好，但事實(shí)證明這款車(chē)在一定程度上還是達(dá)到了這一目的，并沒(méi)有讓本田過(guò)快的蠶食它打下的帝國(guó)。

古人云“螳螂捕蟬，黃雀在后”，對(duì)于內(nèi)地小排量市場(chǎng)并不上心的雅馬哈，自從通過(guò)NMAX155的騷操作嘗到甜頭以后，好像找到了本田的軟肋一樣，又順勢(shì)優(yōu)化了旗下的中綿羊XMAX300想來(lái)一個(gè)釜底抽薪，以絕后患。

至此，我們可以看到三陽(yáng)MAXSYM400在很大程度上已經(jīng)敗給了本田NSS350，而光陽(yáng)S350又憑借自身的努力捍衛(wèi)了它的市場(chǎng)地位，XMAX300雖然在NSS350單方面提價(jià)的操作下，有點(diǎn)趁火打劫的意思但因?yàn)楫a(chǎn)能的問(wèn)題，并沒(méi)有取得理想的效果。

而在這樣的不同市場(chǎng)表現(xiàn)下，這四款車(chē)型該如何選？其實(shí)已經(jīng)非常清晰了，完全可以跳過(guò)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以車(chē)型走向完成選擇。

騎士分享認(rèn)為，這四款車(chē)型中目前最值得選擇的是排量最小的XMAX300，因?yàn)樗荏w現(xiàn)出性價(jià)比，并且性能表現(xiàn)還不錯(cuò)。

而在注重價(jià)格表現(xiàn)的前提下就可以嘗試著選擇S350，雖然這款車(chē)的性能均衡性沒(méi)辦法和日系車(chē)型相提并論，但是它外觀有亮點(diǎn)，配置也不錯(cuò)，也有價(jià)格上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，所以就值得考慮。

至于本田NSS350雖然值得選擇，但我感覺(jué)目前等待它的國(guó)產(chǎn)版可能會(huì)更靠譜，雖然這只是小道消息，但以目前的市場(chǎng)走向，它國(guó)產(chǎn)化的可能性還是很大的，而這款車(chē)一旦國(guó)產(chǎn)化后，那么它注定就是一款加大排量后的PCX160，可選擇指數(shù)那是相當(dāng)?shù)母?，基本上可以做到同?jí)無(wú)敵。

總而言之，一些熱門(mén)車(chē)型的選擇，除了看車(chē)輛自身的表現(xiàn)以外，一定要結(jié)合車(chē)型的市場(chǎng)走向，這也是本輪對(duì)比為什么不強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)，而會(huì)以不同的風(fēng)格進(jìn)行解讀的原因所在，所以能夠認(rèn)可騎士分享的說(shuō)法，就可以參考以上建議。

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