RnineT摩托車中的復(fù)古風(fēng)愈演愈烈，作為豪華摩托車品牌的BMW自然不會(huì)落后于人，2014年上市的Rnine-T（拿鐵）在當(dāng)時(shí)就引起過(guò)不小的轟動(dòng)，一經(jīng)上市就獲得了全世界車迷的喜愛和追捧。正當(dāng)當(dāng)下各路廠家著眼于各種復(fù)古車型的開發(fā)，寶馬卻出人意

R nineT

摩托車中的復(fù)古風(fēng)愈演愈烈，作為豪華摩托車品牌的BMW自然不會(huì)落后于人，2014年上市的R nine-T（拿鐵）在當(dāng)時(shí)就引起過(guò)不小的轟動(dòng)，一經(jīng)上市就獲得了全世界車迷的喜愛和追捧。正當(dāng)當(dāng)下各路廠家著眼于各種復(fù)古車型的開發(fā)，寶馬卻出人意料的宣布終結(jié)拿鐵 R nine-T的研發(fā)。

寶馬 BMW 拿鐵 R nineT 售價(jià)：21.3萬(wàn)

拿鐵R nine-T車型是致敬1932年BMW R32的九十周年紀(jì)念的復(fù)古車款，保留了Boxer氣冷水平對(duì)臥雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)與可拆式副車架設(shè)計(jì)。

經(jīng)典的雙圓造型儀表、圓形頭燈絕對(duì)是復(fù)古型街車不可缺失的元素，全車大量鋁制套件不計(jì)成本投入才是寶馬的作風(fēng)，并沒有采用大量的鍍鉻或者圓潤(rùn)的造型。

搭載了和S 1000 RR同樣的土豪金配色的倒立式前叉、以及Brembo雙輻射對(duì)四卡鉗和Paralever后懸吊，標(biāo)配ABS與ASC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，性能之強(qiáng)同級(jí)車型無(wú)出其右。

R nineT為寶馬90周年的紀(jì)念車型，全車采用手工組裝處處體驗(yàn)著德國(guó)的工匠精神，傳動(dòng)系統(tǒng)采用非常具有寶馬特色的，Paralever單搖臂軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和左置排氣管。

R nineT的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1170ml的，風(fēng)油冷、水平對(duì)臥、雙缸四氣門、BOXER發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110Ps，最大扭力116N.m，0-100km/h加速3.6秒，極速200km/h以上。

復(fù)古摩托車不僅改裝潛力巨大，可玩性和可塑造性極高，像寶馬拿鐵這種高端的復(fù)古車型更加具有收藏價(jià)值，隨著寶馬宣布停止拿鐵 R nineT的研發(fā)，收藏價(jià)值預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)走高。