又一款CoupeSUV上市了，在別人看來，溜背造型的SUV已經(jīng)被各大品牌玩兒爛了。但在我看來，這款CoupeSUV正好是最完美的收官之作。2020年7月17日，一汽-大眾大眾品牌首款CoupeSUV——探岳X在北京耀目上市，售價區(qū)間為23.

又一款Coupe SUV上市了，在別人看來，溜背造型的SUV已經(jīng)被各大品牌玩兒爛了。但在我看來，這款Coupe SUV正好是最完美的收官之作。

2020年7月17日，一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV——探岳X 在北京耀目上市，售價區(qū)間為23.58萬元-29.58萬元。

國外Coupe SUV發(fā)展史

世界第一款量產(chǎn)Coupe SUV當屬寶馬X6，這款車最早在2007年亮相，當時的驚艷程度不亞于特斯拉皮卡的出現(xiàn)。很快國內(nèi)就興起了寶馬X6熱賣狂潮，在當時價格動輒百萬的情況下，幾乎所有的富豪都要搶購一番。

這一場景一直延續(xù)到2015年左右，溜背造型SUV似乎成了寶馬X6的專利。但奔馳終于坐不住了看，先后推出了GLE和GLC的溜背造型SUV，也就是Coupe版。很顯然，人們等待奔馳出品已經(jīng)不耐煩了。奔馳Coupe SUV一出，幾乎壟斷了所有進口奔馳的銷量。

奔馳CoupeSUV一上市，緊跟著奢華品牌就開始全面跟進，先是蘭博基尼，然后是保時捷。這應該算是大眾品牌的反擊吧。而奧迪Q6和Q4概念車諜照也不時騷擾網(wǎng)絡(luò)，可惜一直沒有看到量產(chǎn)車。

需要重點提一句的是，真正與寶馬X6前后腳上市的其實還有一款車，那就是本田歌詩圖。這款車大約在2010年左右亮相，并以進口車的身份進入中國。然而，一開始標配的3.5L發(fā)動機讓其價格高達40幾萬。而內(nèi)飾又與20幾萬的雅閣全無二致，人們甚至分不清它是SUV還是轎車，因此市場表現(xiàn)一塌糊涂。

國產(chǎn)Coupe SUV發(fā)展史

在國內(nèi)，CoupeSUV的鼻祖當屬啟辰T90，雖然它丑陋的幾乎毀了這一新興細分市場。但不得不說它依舊開啟了國產(chǎn)轎跑市場。

緊隨其后的應該是哈弗F7x，長安CS85、吉利星越，銷量都還不錯，造型也非常規(guī)整。還有名不見經(jīng)傳的傳祺GS4 Coupe，東風風光iX5。

最后是今年剛剛上市的領(lǐng)克05。

探岳X上市陣仗夠大

探岳X的上市可以說是近幾年來最隆重的一款車。請來了江疏影做首席品牌官。中國內(nèi)地男演員與舞蹈藝術(shù)家尹昉、新生代女星闞清子以及體壇名將孫一文、諶龍演繹廣告微電影，真可謂是眾星捧月。

而新車造型也不負眾望，現(xiàn)場直播里也出現(xiàn)了“配得上江疏影”的彈幕。全系四款車型，提供2.0T高/低功率兩種動力版本，高功率版本還搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)。從造型到性能，都滿足了年輕消費者對顏值和駕控的追求與需要。

市場指導價區(qū)間為23.58萬元-29.58萬元，看似價格不低，但依托探岳超高的銷量人氣，這款造型更加吸引人的探岳X銷量也應該不會差。

白希文總結(jié)

一汽大眾的探岳X會不會是今年最后一款CoupeSUV？我個人認為是，一是因為確實沒有其他品牌有CoupeSUV諜照出現(xiàn)。

第二，我認為一汽大眾選擇這個時候上市探岳X也是看準了市場機會，各方人馬已經(jīng)將市場教育的比較完善，高端低端車型布局都已完備。正需要一款20-30萬的更通貨來收官。

探岳X無論從品牌支撐力，還是從產(chǎn)品力，都能夠給這個市場起到標桿的作用。我相信它的上市，將是今年內(nèi)左右一個可以吸引你的SUV車型了。