都說年輕人買車總繞不過一臺寶馬3系，但是當開寶馬X3的人越來越年輕，選擇就不再局限于某一款轎車，也有可能是一臺SUV，而基于對新生代用戶的重視，寶馬也帶來了更年輕更兇悍的中期改款車型新款寶馬X3。外觀：M曜夜套裝是真香中期改款一般不會在外觀

都說年輕人買車總繞不過一臺寶馬3系，但是當開寶馬X3的人越來越年輕，選擇就不再局限于某一款轎車，也有可能是一臺SUV，而基于對新生代用戶的重視，寶馬也帶來了更年輕更兇悍的中期改款車型新款寶馬X3。

外觀：M曜夜套裝是真香

　　中期改款一般不會在外觀造型上做太大的調(diào)整，但新款寶馬X3依舊讓不少年輕人心頭一喜，原因自然是M曜夜套裝的加入讓新車的性能味道有了極大的提升，全黑中網(wǎng)、前杠和后杠以及一些細節(jié)上的點綴都給人一種高性能的感覺，同時大燈和尾燈也都有熏黑的處理，再搭配上20寸的全黑輪轂，可以說新款X3的造型可越來越有X3 M的樣兒了，如果全黑配色選擇曜夜套裝款那就是一臺讓人興奮的黑武士了。

配置升級：標配12.3英寸液晶屏

　　新款寶馬X3 M曜夜套裝只有30i車型提供，作為入門車型的25i還是M運動套裝，但在內(nèi)飾方面換裝了12.3英寸的多媒體顯示屏卻是全系標配的，并且搭載了新一代BMW iDrive7.0智能人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在娛樂和功能性上有了很大的提升，包括支持QQ音樂、天貓精靈等更多本土APP應用。此外，智能語音控制系統(tǒng)的識別率非常高，包含了搜索附近美食、住宿、出行、醫(yī)療服務等更多生活內(nèi)容。當然，在智能出行方面HUD抬頭顯示除了提供基本上行駛信息，還可以投影導航路徑等行使相關信息，保證了智能出行的安全和高效。

駕駛：出行更智能、提速更暢快

　　新款寶馬X3現(xiàn)在只提供高低功率兩個版本，如果你之前看的是28i，那么現(xiàn)在有一個更好的選擇就是30i高功率版，算上增減的配置其實價格基本上沒太大變化，但是在動力方面可是提升了不少。2.0T高功率發(fā)動機擁有185千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，不論是從駕駛感受還是加速性能上都要更強。

　　對于這套2.0T+8AT的動力組合我相信大家不會陌生，畢竟寶馬X3在市場的保有率也是非常高的，動力平順響應迅速在調(diào)校上完全挑不出毛病，但是相對25i來說30i的動力絕對是值得擁有的，在你加速時油門不再那么沉重，高速時的動力儲備也更加充裕，所以它在應對大多數(shù)路面情況時都是輕松自如的，這種對動力的絕對自信是30i車型給人的最深印象。

　　SPORT運動駕駛模式將會在這一基礎上增加更多的火藥味，響應更靈敏的油門與時刻備戰(zhàn)在高轉區(qū)的扭矩便能激起你的駕駛欲望，深踩油門8AT變速器的連續(xù)降檔也變得鏗鏘有力，它會刻意的放大換擋沖擊來刺激駕駛者的神經(jīng)，哪怕它是一臺SUV，這種參與感和競技氛圍營造已經(jīng)能滿足年輕人對一臺運動車型的預期了。

　　寶馬X3的懸掛沒有想象的那么硬，日常表現(xiàn)完全符合你對一臺家用SUV的舒適性需求，路面小振動的過濾非常有效，但它也不缺少支撐性和路感的傳遞，而在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助更高的行駛穩(wěn)定性與較小的側傾足夠支撐你適當?shù)姆趴v一下；此外，在轉向方面更柔和細膩的手感不僅日常開起來舒適順手，精準的指向性在同級別的SUV產(chǎn)品中也是備受好評，你無需懷疑它在操控上基于你的舒適性和運動感，因為這就是寶馬擅長的。

　　值得一提的是在智能駕駛輔助功能上寶馬新款X3 30i尊享型配備了全速段的自適應巡航、車道偏離輔助、HUD實景地圖顯示等，實際體驗中它的高效、安全性和準確率都給人深刻印象，在智能出行方面寶馬X3也在用更好的前沿科技提升駕駛者的用車體驗。

0-100km/h加速測試

　　30i搭載的這臺2.0T發(fā)動機確實是在爆發(fā)力上更為出色，從起步開始動力的爆發(fā)就很有力道，四條245寬的普利司通遨然者搭配四驅(qū)，即便是采用彈射起步也沒有出現(xiàn)打滑抓地力非常足，變速器在測試中并沒有太強的換擋沖擊，動力爆發(fā)線性后勁十足，車身姿態(tài)沒有明顯變化非常穩(wěn)定。最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?.58秒，比官方給出的6.8秒百公里加速還要快一些。

100km/h-0制動測試

　　寶馬X3的制動踏板行程并不是很長，但是全程的制動力都十分的線性高效，全力制動時點頭姿態(tài)更明顯一些，而百公里制動最好的成績達到了37.30米，在性能測試中寶馬X3還是保持著同級別較高的水平，同時在多次測試中成績穩(wěn)定。

噪音測試

　　寶馬X3的引擎蓋上沒有隔音棉，但從怠速、60km/h、80km/h、120km/h的四組成績來看并沒有受到影響，30i的噪音表現(xiàn)分別達到了41分貝、53分貝、55分貝與61分貝。

結語：

　　對于年輕人來說第一輛車型選擇SUV并不稀奇，而在這個級別中德系產(chǎn)品的銷量一直都不錯，但寶馬產(chǎn)品天生的運動屬性對年輕人是最有殺傷力的，尤其是寶馬X3憑借著出色的產(chǎn)品實力也一直保持著熱銷，而在新款寶馬X3中加入M曜夜套件算是讀懂了年輕人的心，不僅如此在智能化配置上也有所提升，這也讓更多年齡層購車者有了更多的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）