【有車以后導(dǎo)購(gòu)】比亞迪在新能源上的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，使其成為新能源領(lǐng)域里非常非常重要的中國(guó)汽車品牌，伴隨其一起進(jìn)步的王朝系列車型，同樣是目前比亞迪最主要的組成部分。隨著品牌的發(fā)展以及技術(shù)積累，比亞迪又推出了全新的海洋網(wǎng)品牌系列，其中包括搭載e平臺(tái)3

【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】比亞迪在新能源上的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，使其成為新能源領(lǐng)域里非常非常重要的中國(guó)汽車品牌，伴隨其一起進(jìn)步的王朝系列車型，同樣是目前比亞迪最主要的組成部分。隨著品牌的發(fā)展以及技術(shù)積累，比亞迪又推出了全新的海洋網(wǎng)品牌系列，其中包括搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的軍艦系列。今天我們說的這款車就是來(lái)自軍艦系列的首款車型——驅(qū)逐艦05，那么它究竟值不值得買呢？

燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色

相比純電動(dòng)的海洋生物系列，軍艦系列則是以DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)為主，驅(qū)逐艦05便是軍艦系列的首款插電式混合動(dòng)力車型。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)一項(xiàng)以追求低能耗、長(zhǎng)續(xù)航為主的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)以電驅(qū)動(dòng)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，并配備了專屬的插混專屬發(fā)動(dòng)機(jī)以及綜合效率更高的EHS電混系統(tǒng)。

EHS電混系統(tǒng)通過內(nèi)置的離合器，來(lái)實(shí)現(xiàn)EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛等不同的混動(dòng)模式。比如在電量充足時(shí)，可以切換至EV純電模式進(jìn)行行駛，其純電續(xù)航里程有46km和101km兩個(gè)版本。

在HEV混動(dòng)模式下，HEV串聯(lián)模式可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)進(jìn)行供電，直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛；HEV并聯(lián)模式則是發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)一同驅(qū)動(dòng)車輛，來(lái)滿足高動(dòng)力的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式會(huì)在高速巡航時(shí)進(jìn)行開啟，以保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)能量回收機(jī)構(gòu)也在隨時(shí)待命，來(lái)將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行存儲(chǔ)。

動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m。驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，新車共有兩種驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)總功率分別為132kW、145kW，總扭矩分別為316N·m、325N·m。兩款車型分別搭載的是8.3kWh、18.3kWh電池組，WLTP純電續(xù)航里程為46km、101km，并支持快慢充電?？偟膩?lái)說，驅(qū)逐艦05所使用的的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)與王朝系列車型保持一致，是一套以電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新車型，全新設(shè)計(jì)

作為全新系列的首款車型，驅(qū)逐艦05采用了全新的設(shè)計(jì)，其專屬的“海洋美學(xué)設(shè)計(jì)”理念，整體設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚。前臉采用了半封閉的橫貫式進(jìn)氣網(wǎng)格柵造型，貫穿式LED燈帶以及全新的BYD品牌LOGO，進(jìn)一步提升了車頭的個(gè)性化成分。

車身側(cè)面，驅(qū)逐艦05采用了目前主流的溜背式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。同時(shí)雙腰線的設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出了一定的力量感。車身尺寸方面，驅(qū)逐艦05車身長(zhǎng)寬高分別為4780x1837x1495mm，軸距2718mm。

車尾部分，驅(qū)逐艦05采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了熏黑處理。車尾層次分明，并采用了隱藏式尾排設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了。

內(nèi)飾方面，作為海洋網(wǎng)下的分支系列，驅(qū)逐艦05內(nèi)飾同樣采用的是海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，在繼承比亞迪傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同時(shí)，也加入了獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如多配色、柔和的線條等等。而像8.8英寸全液晶儀表、15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏設(shè)計(jì)，都依舊很有比亞迪的獨(dú)特風(fēng)味。

驅(qū)逐艦05多媒體中控屏搭載的是Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其所擁有的功能非常豐富，像在線音樂、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等都可實(shí)現(xiàn)，整體娛樂、應(yīng)用功能都達(dá)到了市場(chǎng)主流水準(zhǔn)。

驅(qū)逐艦05的座椅設(shè)計(jì)也相當(dāng)有個(gè)性，前后排座椅均采用了黑白配色，同時(shí)還加入了紅色飾條進(jìn)行裝飾。前排座椅采用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，腰部護(hù)翼也同樣具備。后排座椅則與傳統(tǒng)座椅沒有太大區(qū)別，同樣采用三座布局，并配備了頭枕。

后備廂空間方面，驅(qū)逐艦05的后備廂空間不算規(guī)整，左右兩側(cè)都有外凸的模組，降低了后備廂存儲(chǔ)空間。此外，驅(qū)逐艦05后排座椅靠背也支持按比例放倒，一定程度上提升了驅(qū)逐艦05后備廂空間實(shí)用性。

寫在最后

相比王朝系列的全面發(fā)展，海洋網(wǎng)旗下的海洋生物和軍艦系列車型，則是以純電動(dòng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)為基礎(chǔ)，發(fā)展不同的車型。驅(qū)逐艦05作為軍艦系列首款車型，其年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、科技智能的內(nèi)飾風(fēng)格以及DM-i所兼顧的出色燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，讓驅(qū)逐艦05擁有了成為全能戰(zhàn)士的基礎(chǔ)。目前唯一不確定因素是在價(jià)格方面，如果驅(qū)逐艦05預(yù)售價(jià)是在12-15萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，那么他確實(shí)是一款值得購(gòu)買的車型。