車以及成為了當(dāng)下提升生活品質(zhì)的一個(gè)重要手段，而且作為一個(gè)中國家庭來說，也必須要買一輛車來提升門面，在過去的2年時(shí)間里，我們大多數(shù)人買車都只考慮合資品牌，也從來沒有像現(xiàn)在這樣有想過有一天，國人買車，大多數(shù)會(huì)優(yōu)先選擇自主品牌而今天說的這位車主，

車以及成為了當(dāng)下提升生活品質(zhì)的一個(gè)重要手段，而且作為一個(gè)中國家庭來說，也必須要買一輛車來提升門面，在過去的2年時(shí)間里，我們大多數(shù)人買車都只考慮合資品牌，也從來沒有像現(xiàn)在這樣有想過有一天，國人買車，大多數(shù)會(huì)優(yōu)先選擇自主品牌而今天說的這位車主，就是如此，花了差不多25萬元買了一輛國產(chǎn)車，要知道，25萬元如果買合資車的話，都可以買一輛非常不錯(cuò)的車子了，那么花25萬元買紅旗HS5到底值不值得呢？車主用車8天后說到：油耗感人！

車主說到，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有考慮過合資品牌，但后來在網(wǎng)上瀏覽的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了紅旗HS5即將上市的消息，從3月份就一直等到5月底，紅旗HS5上市了，然后大概過了差不多2個(gè)禮拜就去4S店看車，說實(shí)話，紅旗的4S店真的少，找了很久才找到一家店，看到實(shí)車，那就是大氣，顏值高，精致、感覺比路上看到的奧迪Q5L還要有氣場(chǎng)，就被它的外觀給深深地吸引住了，眼里全是它，恨不得馬上將車開走，以及迫不及待了，然后馬上讓工作人員安排試駕，總之非常的滿意。

從試駕到訂車再到提車，前后用了9天的時(shí)間，到了目前已經(jīng)提車有了8天的時(shí)間了，外觀方面，紅旗HS5真的沒得說，一說是紅旗，自己都感覺飄了，真沒想到有朝一日，我們普通老百姓也能開到紅旗車，民族品牌真的很自豪，很高興。

內(nèi)飾方面也非常滿意，座椅很軟很舒服，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚潮流，一點(diǎn)也不嚴(yán)肅，而且尤其是中控屏和儀表盤這個(gè)地方，科技感十足，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)和布局也非常的大氣，有科技感和豪華感。整個(gè)內(nèi)飾給人就是一種非常高級(jí)的感覺，車內(nèi)的空間靜謐性也非常好，可以說在這個(gè)級(jí)別中是少有的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6AT變速箱，一開始買車的時(shí)候，有過擔(dān)心一點(diǎn)，那就是紅旗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不這么好，也怕油耗高，但事實(shí)上，在試駕的時(shí)候就消除了對(duì)動(dòng)力不足的疑心，動(dòng)力真的很強(qiáng)，加速也非常給力，底盤非常扎實(shí)，韌性十足，過減速帶和井蓋的時(shí)候，能很好的拉住車身，不會(huì)有什么跳動(dòng)，非常平穩(wěn)。

至于油耗方面，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，是不知道油耗是否大的，這幾天車提回來后，每天也不斷的開，雖然沒有跑過高速，但一直在市區(qū)開著也不是很準(zhǔn)，目前在市區(qū)開百公里油耗在8.4L左右，對(duì)于這個(gè)油耗感受非常感人的，太意外和太驚喜的

活動(dòng)時(shí)間

2022年3月13日 至 2022年3月13日