造車新速度QJ，又有多款車型亮相，400跑車150ADV，一個也不少在資本大佬吉利控股的支持下，錢江摩托推出的高端本土化子品牌QJMOTOR，憑借驚人的造車速度，一躍成為了國產(chǎn)摩托車中的“人丁”大戶，已經(jīng)推出了六個車系，十多款車型。但很有實

造車新速度QJ，又有多款車型亮相，400跑車150ADV，一個也不少

在資本大佬吉利控股的支持下，錢江摩托推出的高端本土化子品牌QJMOTOR，憑借驚人的造車速度，一躍成為了國產(chǎn)摩托車中的“人丁”大戶，已經(jīng)推出了六個車系，十多款車型。

但很有實力的它仍然不滿足于現(xiàn)狀，據(jù)悉在新一輪的工信部申報名錄中，QJ又申報了多款車型，其中既有前兩天被曝諜照的新款賽600，也有全新優(yōu)化后的閃500，還有第一次亮相的賽400，追400，ADV150踏板車。QJ這樣的造成速度實在是讓人刮目相看，也為車友們提供了更多的選擇空間。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

本期我們就來簡要地看看這幾款車型的一些表現(xiàn)。

1.賽600

賽600依托翻版黃龍600動力總成，憑借其四缸的優(yōu)勢以及性能上的獨特性，在國產(chǎn)跑車中還是擁有著一定的市場地位。而本輪優(yōu)化升級后的新款賽600，主要還是對外觀進行了改動，使其看起來會更加運動和年輕。比如它的整個前臉會更具攻擊性，在RR的點綴下看起來更有格調(diào)了。并且車身結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了一些略微的調(diào)整，做了一些輕量化處理和設(shè)計。

2.閃500

國內(nèi)市場上主流品牌的500cc太子車并不多，而閃500就是其中的一款。優(yōu)化升級后的新款閃500少了一些運動元素，多了一點巡航風格，尤其是它的圓形大燈，可謂是整車的點睛之筆，瞬間就提升了這款車的巡航氣質(zhì)，但過于包裹嚴實的動力總成，使得整車缺少了一點機械美感，給人傳遞了一種藏著掖著的不太自信，使得整車的檔次低了很多。

3.賽400

到目前為止國內(nèi)市場上還沒有國產(chǎn)主流品牌的400cc跑車，雖然有多個品牌已經(jīng)亮相了旗下的相關(guān)車型，但都還在醞釀中。這時候如果QJ的賽400率先登場，那么就會有一定的市場先機。

賽400外觀的設(shè)定和自家的賽350非常相似，整體輪廓幾乎無差異，就連車身配色都高度相仿，這種家族化的外觀設(shè)計，雖然也有一定的弊端，但至少可以保證外觀上的成功，畢竟賽350的顏值還是不錯的。

而動力方面賽400將裝配一款雙缸水冷電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率33KW。有人說它是川崎的復(fù)制版，也有人說是賽350的擴缸版，所以就有點眾說紛紜，不是非常清晰。但從用戶的角度來考慮，可能需要這款車的小伙伴，更希望它川崎的化身，Ninja400的翻版。

4.追400

QJ有了中排量的跑車那么同等排量的街車肯定也少不了，而出現(xiàn)在我們面前的這款追400就會有兩個版本，它們分別是頭罩版和圓燈版，并且在配置方面還會有區(qū)別。但又要上演單雙碟剎的差異了，難道有了早期的烏龍事件對于QJ的教訓還不夠深刻嗎？實在有點搞不懂呀！

5.ADV150

國內(nèi)的踏板車已經(jīng)進入了互相模仿跟風的惡性循環(huán)中，很多頭部品牌在利益面前也不再堅守了。雖然QJ的這款A(yù)DV150和已上市的車型沒有太多外觀上的同質(zhì)化，但跟風痕跡還是比較明顯的。

不過QJ的這款A(yù)DV150申報外觀還不錯，有一定的硬派氣場，整車也非常協(xié)調(diào)，就是不知道它的動力總成實際的表現(xiàn)到底如何？

以上就是關(guān)于QJ旗下五款新車型的一個簡要介紹，從中我們可以看到，這五款車型中賽400和ADV150會比較有市場潛力，所以這兩款車型上市后的價格一旦低調(diào)起來，性能表現(xiàn)也比較理想，那么注定又會在同級市場掀起一波風浪。

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