沒(méi)有摩天輪的游樂(lè)園是不完整的。在重慶主城,文旅城、歡樂(lè)谷等游樂(lè)園內(nèi),都有人氣極高的摩天輪,但最讓市民難忘的還是南岸橋頭那座,它在2017年10月14日宣布永久停運(yùn)?,F(xiàn)在,南岸已有了雄心勃勃的重建計(jì)劃。去年12月末,南岸區(qū)啟動(dòng)了“重慶市游樂(lè)園

沒(méi)有摩天輪的游樂(lè)園是不完整的。
在重慶主城,文旅城、歡樂(lè)谷等游樂(lè)園內(nèi),都有人氣極高的摩天輪,但最讓市民難忘的還是南岸橋頭那座,它在2017年10月14日宣布永久停運(yùn)。
現(xiàn)在,南岸已有了雄心勃勃的重建計(jì)劃。
去年12月末,南岸區(qū)啟動(dòng)了“重慶市游樂(lè)園項(xiàng)目總體策劃規(guī)劃方案國(guó)際咨詢公開(kāi)征集”。
近日,征集結(jié)果公示,MLA+與德勤企業(yè)顧問(wèn)(深圳)有限公司聯(lián)合中標(biāo),獲得第一名。它也意味著建筑步伐會(huì)加快。
根據(jù)南岸區(qū)對(duì)方案的定位,游樂(lè)園將升級(jí)至城市級(jí)地標(biāo)。未來(lái)我們也將看到一座全新的超級(jí)摩天輪。
停運(yùn)的摩天輪
重慶游樂(lè)園原名科普中心,1991年落成,2002年更名為重慶游樂(lè)園。
游樂(lè)園中中50米高的摩天輪曾是當(dāng)時(shí)西部最大的摩天輪,總投資1億元。當(dāng)年為籌建科普中心,還專門(mén)發(fā)行過(guò)彩票。
2017年10月14日,運(yùn)行26年的摩天輪,因到達(dá)法律規(guī)定的大型游樂(lè)設(shè)施年限,正式退役。
摩天輪是游樂(lè)園最具人氣的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)有統(tǒng)計(jì),在重慶游樂(lè)園,每年摩天輪可以帶來(lái)300多萬(wàn)元的收益。隨著它的停運(yùn),游樂(lè)園吸引力大幅下降,鮮有游客問(wèn)津。
但這樣的結(jié)果令人難以釋?xiě)眩泻芏嘀貞c市民的童年的回憶。另外,摩天輪在夜晚與江水輝映的景象,極具大都市風(fēng)貌,荒廢是資源浪費(fèi)。
據(jù)媒體報(bào)道,2018年5月19日,有市民通過(guò)政府公開(kāi)信箱建議南岸區(qū)修建中國(guó)最大的摩天輪。
2018年5月29日公開(kāi)信箱回復(fù)該市民的建議稱,南岸區(qū)正同重慶市旅投集團(tuán)合作,計(jì)劃在原科普中心地段修建一個(gè)地標(biāo)性建筑,該建筑目前有兩套方案,其中就包含了超級(jí)摩天輪。
(重慶游樂(lè)園區(qū)位)
再造城市極地標(biāo)
2020年末國(guó)際方案征集的背景,是重慶對(duì)兩江四岸的重塑,以及建設(shè)世界知名旅游目的地打造。
方案提出,以重慶市游樂(lè)園207畝(約13.8公頃)項(xiàng)目為載體,按照“可體驗(yàn)、地標(biāo)性、景區(qū)化”和“世界眼光、高點(diǎn)定位、融合發(fā)展、商業(yè)邏輯、美學(xué)表達(dá)”的理念,對(duì)地塊的整體功能策劃和概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行國(guó)際方案征集。
在設(shè)計(jì)上,要求與“兩江四岸”風(fēng)貌有機(jī)融合,形成服務(wù)于市民和游客的高品質(zhì)體驗(yàn)業(yè)態(tài)聚集區(qū),構(gòu)建涵蓋游樂(lè)、觀光、休閑、商業(yè)、藝術(shù)等多功能城市業(yè)態(tài)體系,打造城市級(jí)地標(biāo)項(xiàng)目,助力重慶文旅產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越升級(jí)。
本次獲得第一名的MLA+,是一家總部位于荷蘭的國(guó)際建筑規(guī)劃和戰(zhàn)略咨詢公司,參與過(guò)世界眾多高品質(zhì)項(xiàng)目的建筑規(guī)劃。
其官微披露了兩張?jiān)O(shè)計(jì)效果圖,從中可以見(jiàn)到摩天輪的身影。
摩天輪效應(yīng)
重慶在主城核心地段建一座超級(jí)摩天輪有很多好處。
首先可以提升城市形象。研究摩天輪現(xiàn)象的學(xué)者早就指出,“現(xiàn)代、閃亮的摩天輪能夠彌補(bǔ)一座城市歷史遺跡和建筑的短板。
即使從現(xiàn)狀來(lái)看,長(zhǎng)江大橋南橋頭如果沒(méi)有這座摩天輪,整體會(huì)是多么乏味。
其次,摩天輪是巨大的流量磁鐵——普通人難以抵擋能安全地近距離接觸天空的誘惑。
因它帶來(lái)諸多經(jīng)濟(jì)層面的好處,在世界各大城市受到熱棒。摩天輪甚至被認(rèn)為是“任何有野心的城市所必備的東西”。
典型案例是英國(guó)的倫敦之眼,建成開(kāi)放的第一年就吸引了上千萬(wàn)人次,令倫敦旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益增加了10%。
(倫敦眼長(zhǎng)期位居倫敦人氣景點(diǎn)第一名)
國(guó)內(nèi)城市摩天輪的數(shù)量和高度也在不斷刷新。廣州修建了世界上最高的摩天輪。
第三,摩天輪修建成本低、工期耗時(shí)短、占地面積小、獲利時(shí)間早,具有很高的性價(jià)比。
像重慶的摩天大樓,從來(lái)福士,到陸海國(guó)際中心,到江北嘴的Aone,不砸下數(shù)百億資金不可能完成,還不論復(fù)雜的后期運(yùn)營(yíng)。
而建造一座摩天輪通常只需1到2年,花費(fèi)可能只要數(shù)億元。
以上,被稱為摩天輪效應(yīng)。
所以,建設(shè)超級(jí)摩天輪,對(duì)南岸區(qū)是一個(gè)好計(jì)劃。
從長(zhǎng)嘉匯大景區(qū),廣陽(yáng)島,到游樂(lè)園,隨著一個(gè)個(gè)重大城市更新項(xiàng)目的推進(jìn),我們將看到,天生麗質(zhì)的南岸,正向著高品質(zhì)城市華麗轉(zhuǎn)身。
END
主編 | Alex
編輯 | 希南