雅閣銳混動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間并不算長(zhǎng)，兩年內(nèi)已經(jīng)達(dá)成了近三萬(wàn)輛的銷量，新車評(píng)當(dāng)然也在其中貢獻(xiàn)了一份。就該車服役公司的這段期間，未曾見(jiàn)過(guò)有掉鏈子的情況發(fā)生，有口皆碑的品質(zhì)能多靠譜？大部分普通消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車型優(yōu)勢(shì)的理解，往往可能就是油耗表現(xiàn)

雅閣銳混動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間并不算長(zhǎng)，兩年內(nèi)已經(jīng)達(dá)成了近三萬(wàn)輛的銷量，新車評(píng)當(dāng)然也在其中貢獻(xiàn)了一份。就該車服役公司的這段期間，未曾見(jiàn)過(guò)有掉鏈子的情況發(fā)生，有口皆碑的品質(zhì)能多靠譜？

大部分普通消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車型優(yōu)勢(shì)的理解，往往可能就是油耗表現(xiàn)和牌照方面，其實(shí)還有個(gè)常被忽視的地方，維護(hù)保養(yǎng)真不比燃油車型復(fù)雜多少。來(lái)到這里可能部分朋友發(fā)問(wèn)或質(zhì)疑，那么它多出來(lái)很多傳統(tǒng)汽車中沒(méi)有的配件，保養(yǎng)確定不貴？帶著疑惑回店，看看雅閣銳混動(dòng)是否能秉承本田一如既往地省心好養(yǎng)。

成本分析：保養(yǎng)折合每公里0.1元

翻開(kāi)已在扶手箱沉睡許久的保養(yǎng)手冊(cè)，先來(lái)回顧一下雅閣銳混動(dòng)的保修期。它除了和本田旗下車型享有同樣的3年或10萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）之外，更尊享電池10年或20萬(wàn)公里保修政策。期限內(nèi)有這些無(wú)憂保證，算是給足用戶信心又打消了對(duì)于核心部件的疑慮。

細(xì)看發(fā)現(xiàn)手冊(cè)和專營(yíng)店均建議，雅閣銳混動(dòng)以每5000公里或6個(gè)月作為保養(yǎng)周期，并針對(duì)部分惡劣的用車環(huán)境附帶有配件更換要求。即便是混合動(dòng)力的身份，同樣需要注意每10萬(wàn)公里更換火花塞，而店家針對(duì)廣東地區(qū)的用戶推薦每4萬(wàn)公里更換制動(dòng)液。

雅閣銳混動(dòng)果真身驕肉貴？我們不妨來(lái)當(dāng)一把“鍵盤精算師”，根據(jù)匯總收集到的信息顯示（因各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在細(xì)微差異，價(jià)格僅供參考），最小的保養(yǎng)費(fèi)用也就489元。不難看出這養(yǎng)護(hù)成本對(duì)雅閣銳混動(dòng)所在級(jí)別車型屬中等水平，售后保養(yǎng)發(fā)揮著較大的優(yōu)勢(shì)。

此外，就大家關(guān)心的電池問(wèn)題我們也一同詢問(wèn)了店家，動(dòng)力電池組的廠家報(bào)價(jià)為21560元，同時(shí)收到的答復(fù)是目前國(guó)內(nèi)雅閣銳混動(dòng)車型普遍還在質(zhì)保期限內(nèi)，用戶大可放心。說(shuō)到電池這一塊，可能用戶更多時(shí)候接觸的會(huì)是蓄電池的更換，那么雅閣銳混動(dòng)又能帶來(lái)怎樣的驚喜呢？原來(lái)該車配專用的55B24R（S）-MF電池型號(hào)，零部件費(fèi)398元，要比燃油版雅閣2.0L/2.4L的便宜100元。

由此可見(jiàn)，混合動(dòng)力日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與燃油版2.0L車型一樣?？紤]到它能帶來(lái)更好的動(dòng)力體驗(yàn)和上乘的行駛品質(zhì)，甚至在換機(jī)油的量上相比燃油版2.4L少0.3L。把這明白賬算下來(lái)，過(guò)日子的實(shí)惠能力不言而喻，難怪雅閣銳混動(dòng)廣受專車和優(yōu)享車司機(jī)的青睞。

實(shí)際體驗(yàn)：有專屬的工位以及檢查模式

一年多時(shí)間跑了三萬(wàn)余公里，雅閣銳混動(dòng)本次回店，其實(shí)按章程也就是做個(gè)例行小保養(yǎng)。工作人員和此前首保一樣先是熱情的招待，在登記完車輛信息后給出了保養(yǎng)單。諸多熟悉又常規(guī)的全面檢測(cè)項(xiàng)目（含內(nèi)外/底盤/懸掛/輪胎等），讓人直接感覺(jué)和保養(yǎng)一臺(tái)燃油版雅閣別無(wú)異樣，不過(guò)內(nèi)里還是有門道的。

雅閣銳混動(dòng)有專用維修工位、雙人快速保養(yǎng)實(shí)施、專人跟進(jìn)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、全程專屬待遇，從車輛進(jìn)店到鑰匙再交回用戶手中，全程僅59分鐘。保質(zhì)保量之余，可謂省時(shí)又省心。

得益于雅閣銳混動(dòng)的剎車存在電能回收，剎車片的更換里程相比燃油版可以稍微延長(zhǎng)。師傅量前/后剎車片發(fā)現(xiàn)僅磨損了1mm（新的是前9.5mm/后10.5），并解析到還能用上好一段時(shí)間（更換極限為1.6mm）。

你以為這就完了？當(dāng)然沒(méi)這么簡(jiǎn)單，師傅還分別對(duì)輪胎的胎面以及胎壁做細(xì)致的檢查。編輯部激烈的駕駛風(fēng)格在剎車片上的磨損體現(xiàn)不明顯，卻是全數(shù)體現(xiàn)在了輪胎上。要知道不少品牌為了節(jié)約工時(shí)，常規(guī)項(xiàng)目也能省則省，全面算得上是廣汽本田專營(yíng)店服務(wù)的一大優(yōu)點(diǎn)。

本次依舊選用回原廠推薦的機(jī)油和標(biāo)號(hào)，加油提速同樣給力。若對(duì)粘稠度、清洗油路效果、潤(rùn)滑有要求的朋友，廠家也是建議選擇高一級(jí)別的機(jī)油進(jìn)行更換。其實(shí)無(wú)論混合動(dòng)力還是燃油車型，車況的好壞多少還是取決于勤保養(yǎng)換濾芯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮穩(wěn)定比什么都強(qiáng)。

可能很多朋友包括車主自己也不知道，雅閣銳混動(dòng)相較普通版是有專屬的檢查（保養(yǎng)）模式。師傅在添加完機(jī)油后，需在駕駛位上完成油門、P檔、D檔數(shù)輪的來(lái)回切換操作，當(dāng)行車電腦顯示屏顯示檢查模式1，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則一開(kāi)始只能啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，若發(fā)動(dòng)機(jī)不開(kāi)啟是得不到機(jī)油尺準(zhǔn)確的讀數(shù)的。這點(diǎn)小訣竅，絕非市面上常見(jiàn)汽修廠可以操作的，還是安心的選擇回專營(yíng)店保養(yǎng)吧，靠譜是真的。

雅閣銳混動(dòng)通過(guò)電機(jī)的介入，最大程度減少了發(fā)動(dòng)機(jī)不良工況的工作時(shí)間。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在良好工況下運(yùn)行，負(fù)荷小又少積碳，自然鮮見(jiàn)部件的疲勞損傷，整車的使用壽命明顯更長(zhǎng)。

換完機(jī)油后，混合動(dòng)力和普通燃油機(jī)車型所不同的是，師傅還額外對(duì)電機(jī)逆變器的高壓電纜進(jìn)行檢查。期間發(fā)現(xiàn)電機(jī)逆變器冷卻液有所減少，進(jìn)行適量的補(bǔ)充，值得注意的是該冷卻液與發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的通用。

新車評(píng)的雅閣銳混動(dòng)也算高強(qiáng)度用車了，但電池難尋衰退跡象?？谡f(shuō)無(wú)憑，事實(shí)為證。師傅特意用行車電腦檢測(cè)動(dòng)力電池組電壓，因?yàn)槿绻姵亟M電壓有問(wèn)題，可能會(huì)造成后電池組大電池或者小電池故障的情況。其中，72個(gè)小單元的電壓標(biāo)準(zhǔn)值各維持3600毫伏左右，而輸出的總電壓維持在260伏上下，即屬于正常范圍，維修手冊(cè)也是這樣指引師傅來(lái)檢驗(yàn)動(dòng)力電池是否處于健康狀態(tài)的。

通常情況下，電池組壽命一般是可以超過(guò)整車使用周期的，加之本田的電池技術(shù)相當(dāng)成熟，電池衰減完全在可控范圍之內(nèi)，目前為止該專營(yíng)店都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)電池壽命過(guò)短的情況。而且為了保證電池組的安全，車輛配備三個(gè)斷路保護(hù)器，一旦出現(xiàn)問(wèn)題控制單元會(huì)自動(dòng)切斷電源，這在新車說(shuō)明書(shū)上也是有提及的。

眾所周知，九代雅閣銳混動(dòng)裝備BLUE ENERGY公司(Honda與GS Yuasa的合資公司)生產(chǎn)的鋰離子電池，其高輸出和高密度的好用特性已讓不少用戶滿意。聯(lián)想到新近上市的十代雅閣銳混動(dòng)，這回把供應(yīng)商換成了知名品牌松下，相信整套系統(tǒng)的表現(xiàn)又會(huì)是再上一個(gè)臺(tái)階。

全程保養(yǎng)再次深度體驗(yàn)下來(lái)，雅閣銳混動(dòng)經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有任何異響和異常振動(dòng)，除了機(jī)油、三濾及小配件之外，其余大件未發(fā)現(xiàn)有任何的老化或損耗，可靠性值得肯定。實(shí)話實(shí)說(shuō)，消費(fèi)者大可不必?fù)?dān)心混合動(dòng)力車型會(huì)產(chǎn)生過(guò)多額外的維修保養(yǎng)費(fèi)用，車間師傅也說(shuō)這車好養(yǎng)。

保養(yǎng)后記：雅閣銳混動(dòng)確實(shí)行

保養(yǎng)后能為雅閣銳混動(dòng)帶來(lái)直觀好處的地方，那便是維持車輛健康狀態(tài)之外，并對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化有著積極作用。同樣路線之下油門反饋輕快不少，該車第一箱油所跑的里程也明顯要比保養(yǎng)前要多上些許，這功效實(shí)打?qū)嵉牟灰粯印?/p>

最后關(guān)于雅閣銳混動(dòng)的日常用車，你們還想知道什么？歡迎廣大網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言，我們也會(huì)就這長(zhǎng)期以來(lái)的實(shí)際用車反饋，和大家作深入交流。