50歲老摩友想換車，TR300，GW250，RT3，UHR150，哪款適合？這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們簡(jiǎn)要來看一下這個(gè)車的描述，這位車友說“馬上快50了身高170，騎了十幾年的GY6踏板車和125頂桿跨騎車?，F(xiàn)在想換車用來中短途摩

50歲老摩友想換車，TR300，GW250，RT3，UHR150，哪款適合？

這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們簡(jiǎn)要來看一下這個(gè)車的描述，這位車友說“馬上快50了身高170，騎了十幾年的GY6踏板車和125頂桿跨騎車?，F(xiàn)在想換車用來中短途摩旅，比較看好豪爵TR300，UHR150，豪爵鈴木GW250，賽科龍RT3。主要就是擔(dān)心車太重，玩不轉(zhuǎn)，還望給點(diǎn)建議。”

根據(jù)描述來看，這位車友的后期主要用途還是以休閑為主，并且也已經(jīng)有了十多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，只不過早期所騎行的都是一些小排量的低端車型，再加之年齡相對(duì)有點(diǎn)大，所以就對(duì)目標(biāo)車型不太確定。既然如此，那么我們每一款車型先來簡(jiǎn)要看一下。

1.豪爵TR300

這是一款剛上市不久的車型，它屬于巡航類太子車，從車型定位來看，TR300會(huì)比較符合題主休閑娛樂的騎行需求，因?yàn)橹灰脱埠秸瓷线叺哪ν熊嚕旧隙紩?huì)具備摩旅潛質(zhì)。而事實(shí)上這款車的實(shí)際表現(xiàn)也不會(huì)讓我們失望。

因?yàn)樗鼤?huì)有一個(gè)1520mm的長(zhǎng)軸距和16L的大容量油箱，這就會(huì)讓它的舒適性和續(xù)航能力比較有保障，并且這款車還搭載了一款性能相對(duì)比實(shí)用的300cc雙缸動(dòng)力總成，這就會(huì)讓這款車既能有一定的動(dòng)力表現(xiàn)，還不至于過于暴躁，讓騎慣了小排量摩托車的題主無法駕馭，所以如果喜歡太子車TR300還是蠻適合題主騎行的。

不過這款車189/200kg的整備質(zhì)量確實(shí)有偏重的嫌疑，尤其對(duì)于玩慣了緊湊型小摩托的車友來說，這種數(shù)據(jù)上的變化還是很有壓力的，至少在日常的挪車中會(huì)表現(xiàn)的不夠輕盈，假如一不小心翻車了， 以題主的年齡扶車也是個(gè)問題，所以這款車貌似又不適合。

2.豪爵鈴木GW250

這款被車友們稱之為國(guó)民神車的GW250在3萬內(nèi)的車型中，像神一樣的存在著。它最大的亮點(diǎn)就是品質(zhì)靠譜，故障率極低，市場(chǎng)保有量大，保值率高，既能適合日常的通勤代步，又能滿足中小長(zhǎng)途摩旅的騎行需求。

所以很多比較注重實(shí)用性的車友，都會(huì)在當(dāng)前需求下，毫不猶豫的選擇GW250，但對(duì)于題主來說這款車其實(shí)也有偏重的表現(xiàn)，因?yàn)樗旧砭褪且粋€(gè)胖子型選手，整備質(zhì)量保持在了187kg，所以好像也會(huì)有一定使用壓力。

3.賽科龍RT3

這是一款摩旅潛質(zhì)非常突出的中大型踏板，并且隨著它新一輪的優(yōu)化升級(jí)，這種能力又更加明顯了。比如車身結(jié)構(gòu)方面它軸距較長(zhǎng)，油箱容積夠大，這就在很大程度上既增強(qiáng)了它的舒適性，又保證了續(xù)航能力。尤其是17L大容量油箱的點(diǎn)綴會(huì)讓這款車基本擺脫油箱小所帶來的弊端。

當(dāng)然作為一款長(zhǎng)軸距的中大型踏板車，RT3雖然看起來會(huì)苗條一些，但是這款車的自重也不小，它的整備質(zhì)量還是達(dá)到了194kg，所以題主所顧慮的那種笨重感，這款車也存在。

4.豪爵UHR150

這款車剛上市不久，但因?yàn)楝F(xiàn)階段的產(chǎn)能有限，所以可能很多訂車的小伙伴還都沒有拿到車，因此關(guān)于它的實(shí)際表現(xiàn)我們還知之甚少。

不過就這款車的設(shè)定方向和一些細(xì)節(jié)把控來看，它在同級(jí)車型中還是比較有實(shí)力的，完全可以稱得上是一款偏高端的通路踏板車，并且也能兼顧一定的中短途摩旅騎行需求。

只不過在這個(gè)過程中它的續(xù)航能力，因?yàn)橛拖淙莘e不大依然是個(gè)軟肋(8L)，并且動(dòng)力表現(xiàn)相比前幾款車型還會(huì)弱一些，但是對(duì)于題主來說這款車夠緊湊，車身也不是很重，再加之踏板車獨(dú)特操作特性，還會(huì)更容易上手，所以從這種角度來看UHR150就會(huì)更適合題主，因此它成為首選的可能性還是比較大的。

通過以上的簡(jiǎn)要介紹和解讀，我們可以看到，題主的目標(biāo)車型可謂是各有特點(diǎn)，每一款車都有自己的優(yōu)勢(shì)和一些不足，并且它們也都有能滿足題主使用需求的傾向。

但是就車身結(jié)構(gòu)而言UHR150會(huì)更容易打消題主的顧慮，也會(huì)更容易上手，所以只要它實(shí)際的表現(xiàn)，和我們想象中的沒有太大的出入，就可以作為首選車型，因此UHR150相對(duì)還是會(huì)更適合一些。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!