一款售價(jià)不到20萬元的SUV，想要做到油耗和動力的兼顧，在曾經(jīng)是一件非常困難的事，即便是一些合資大廠也很難做到。不過隨著新能源技術(shù)的不斷深入，一些自主品牌找到了突破“瓶頸”的方向，名爵旗下緊湊型插混SUV——MG領(lǐng)航新能源就是其中之一。不同

一款售價(jià)不到20萬元的SUV，想要做到油耗和動力的兼顧，在曾經(jīng)是一件非常困難的事，即便是一些合資大廠也很難做到。不過隨著新能源技術(shù)的不斷深入，一些自主品牌找到了突破“瓶頸”的方向，名爵旗下緊湊型插混SUV——MG領(lǐng)航新能源就是其中之一。

不同于MG領(lǐng)航燃油版在運(yùn)動方面的“虛有其表”，MG領(lǐng)航新能源在1.5T插混系統(tǒng)的幫助下，車輛在擁有運(yùn)動顏值的同時，終于兼顧到了動力性能，更重要的是較低的油耗表現(xiàn)讓這款車實(shí)力大增，官方公布的這款車NEDC綜合油耗只有百公里1.3L。當(dāng)然，宣傳歸宣傳，對于消費(fèi)者來說，用車起來真的省才是關(guān)鍵。所以接下來，我們就對MG領(lǐng)航新能源的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油耗三個方面進(jìn)行一番調(diào)查。

保險(xiǎn)費(fèi)用

根據(jù)我們調(diào)查，MG領(lǐng)航新能源“2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版”熱度更高，銷量更好，原因是這款車雖然是全系中的最低配車型，但是一些科技配置、實(shí)用配置都足夠齊全，比中、高配車型少了駕駛輔助系統(tǒng)、電動后備廂、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等對于日常用車影響也不大，此外即便是最低配車型，在動力方面也沒有任何縮水，所以便宜1-2萬元的“2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版”性價(jià)比更高，我們就以這款車作為調(diào)查車型。

新能源汽車專屬險(xiǎn)出臺后，MG領(lǐng)航新能源的商業(yè)險(xiǎn)相比此前幾乎沒有變化，主要原因是保有量不高。MG領(lǐng)航新能源購買300萬三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個主要險(xiǎn)種后，首年保費(fèi)大約為6610元左右，如果后期用車過程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)還會遞減。我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，MG領(lǐng)航新能源保險(xiǎn)總費(fèi)用大約需要16539元，平均每年約5510元。

保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)查

MG領(lǐng)航新能源搭載的是一套1.5T插混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在名爵多款插混車型上都有使用，根據(jù)保養(yǎng)手冊顯示，車輛首保時間為3000km或3個月，需要進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾的更換，小保養(yǎng)價(jià)格約300元。之后的保養(yǎng)間隔為7500km或6個月。在配件更換周期和價(jià)格方面，空調(diào)濾芯、空氣濾芯每隔15000km進(jìn)行更換；火花塞每隔40000km進(jìn)行更換；燃油濾清器和制動液每隔30000km進(jìn)行更換。配件價(jià)格在50-300元不等。

我們以一般用戶三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算MG領(lǐng)航新能源保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要5300元，平均每年1767元，其中小保養(yǎng)價(jià)格為300元?？梢钥吹?，MG領(lǐng)航新能源小保養(yǎng)價(jià)格不算貴，但整體保養(yǎng)價(jià)格表現(xiàn)一般，主要原因除了保養(yǎng)周期有些頻繁外，較多的保養(yǎng)項(xiàng)目也是一大原因，所以保養(yǎng)價(jià)格和同級搭載1.5T動力的燃油SUV基本處于同一水平。

油費(fèi)調(diào)查

MG領(lǐng)航新能源作為一款插混車型，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到214kW，最高純電續(xù)航里程為75km，根據(jù)我們調(diào)查，在滿油滿電情況下，采用混動模式行駛，它的百公里油耗大約在5.6L，我們以目前92號汽油每升8元，計(jì)算MG領(lǐng)航新能源油費(fèi)，三年行駛60000km為26880元，平均每年是8960元，平均每月約747元?？傮w來說，MG領(lǐng)航新能源油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，每月不到800元的油費(fèi)是該級別插混SUV的水平。只不過根據(jù)用戶反映，在饋電狀態(tài)下，MG領(lǐng)航新能源的百公里油耗普遍較高，要7.3L左右，相比比亞迪“宋PLUS DM-i”，同樣饋電狀態(tài)要高了至少2L/百公里。但好在目前廠家有免費(fèi)安裝及贈送充電樁的活動，可能這也是幫助用戶避免車輛饋電的最好方法。

結(jié)語：

我們將保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出MG領(lǐng)航新能源三年行駛60000km的用車成本大約48719元，平均每年約16239元，平均每月約1353元?？梢钥吹?，MG領(lǐng)航新能源的用車成本相比同級燃油車確實(shí)有一定優(yōu)勢，尤其是在油耗方面省了不少錢。不過，值得注意的是，MG領(lǐng)航新能源想要擁有較低的油耗是有條件的，電量必須充足，如果電池饋電，那么車輛的油耗會大幅增加，同時動力也會有衰減，用戶日常用車需特別注意。