文：懂車(chē)帝原創(chuàng)張凱[懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)品]日前，懂車(chē)帝從外媒獲取到了一組現(xiàn)代汽車(chē)第二代KONA諜照。據(jù)悉，新車(chē)將在2025年前上市。在國(guó)內(nèi)，第一代KONA被北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)后命名為昂希諾，并同步推出了純電動(dòng)版車(chē)型。新車(chē)特點(diǎn)第二代KONA一年前，海外版

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 張凱

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，懂車(chē)帝從外媒獲取到了一組現(xiàn)代汽車(chē)第二代KONA諜照。據(jù)悉，新車(chē)將在2025年前上市。在國(guó)內(nèi)，第一代KONA被北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)后命名為昂希諾，并同步推出了純電動(dòng)版車(chē)型。

新車(chē)特點(diǎn)

第二代KONA

一年前，海外版KONA已經(jīng)進(jìn)行了一次中期改款，如今第二代車(chē)型正在開(kāi)發(fā)之中。從當(dāng)前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)依舊采用大尺寸進(jìn)氣格柵，并且在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有大燈組，我們猜測(cè)新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，這也是KONA標(biāo)志性元素之一。

車(chē)身側(cè)面，整車(chē)線條更比現(xiàn)款車(chē)型更為修長(zhǎng)，車(chē)身節(jié)能會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)，以此來(lái)獲得更好的車(chē)內(nèi)空間。同時(shí)，新車(chē)還帶有黑色行李架以及鍍鉻門(mén)窗飾條，配合旋風(fēng)造型輪輞，視覺(jué)觀感時(shí)尚不失運(yùn)動(dòng)。

車(chē)尾部分，雖然被偽裝的比較嚴(yán)實(shí)，但是透過(guò)縫隙依舊可以看到后備箱中間有一條硬朗的折線，同時(shí)還能看到熏黑尾燈以及四顆超聲波雷達(dá)。此外，新車(chē)的牌照架安裝在后保險(xiǎn)杠上方，與第一代車(chē)型設(shè)計(jì)相仿。

動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⑻峁┹p型混合動(dòng)力 (MHEV)、混合動(dòng)力 (HEV) 和純電動(dòng)版本。相比之下，現(xiàn)款KONA還提供一款性能版車(chē)型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合器變速箱，最大功率280馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.5秒。這臺(tái)車(chē)還配備了電子控制防滑差速器，激烈駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)可在驅(qū)動(dòng)輪之間實(shí)現(xiàn)最佳扭矩分配。

新車(chē)背景、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

KONA是現(xiàn)代旗下的一款小型SUV，在2018年被北京現(xiàn)代引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾，后續(xù)還推出了純電動(dòng)版車(chē)型。在國(guó)外，KONA在歐美地區(qū)年銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)，一度成為現(xiàn)代汽車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型之一。與之形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)型昂希諾在國(guó)內(nèi)的月銷(xiāo)量只有個(gè)位數(shù)，市場(chǎng)熱度并不高。

在這樣的背景下，第二代車(chē)型不知還能否引入國(guó)內(nèi)。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，KONA將直面本田XR-V和本田繽智等競(jìng)品車(chē)型，不過(guò)這兩臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)的月銷(xiāo)量可以達(dá)到20000臺(tái)以上?？梢?jiàn)，KONA在海外前景雖好，來(lái)到國(guó)內(nèi)卻壓力重重。