雅馬哈R12020款已在亞洲市場(chǎng)，尤其是泰國(guó)正式發(fā)行，雅馬哈R12020款的價(jià)格極具吸引力，除了雅馬哈R6之外，R1M也一同上市。雅馬哈R12020款于2019年7月14日首次發(fā)布，此外，高性能車型雅馬哈R1M2020款也已正式發(fā)布。在20

雅馬哈R1 2020款已在亞洲市場(chǎng)，尤其是泰國(guó)正式發(fā)行，雅馬哈R1 2020款的價(jià)格極具吸引力，除了雅馬哈 R6之外，R1M也一同上市。

雅馬哈R1 2020款于2019年7月14日首次發(fā)布，此外，高性能車型雅馬哈R1M 2020款也已正式發(fā)布。在2019年中期在歐洲首次亮相，值得注意的是，R1 2020和R1M 2020型號(hào)均配備了新一代Crossplane發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)雅馬哈的說(shuō)法，該發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)改頭換面的升級(jí)，其中包含許多較輕的鈦合金零件，以及一系列提供出色性能的新改進(jìn)零件。

R1M 2020和R1 2020的全新大燈設(shè)計(jì)，也就是大家所說(shuō)的“鯰魚頭”，如果沒(méi)有下面一堆燈泡的話，顏值還要在提升一個(gè)檔次。

雅馬哈R1 2020和R1M 2020上的新功能和設(shè)備

新功能

• 重新設(shè)計(jì)的氣缸蓋，噴油器，手輪和凸輪軸
• 采用YCC-T技術(shù)（APSG）的新型電子節(jié)氣門系統(tǒng)
• 制動(dòng)控制（BC）和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)管理（EBM）共有7個(gè)獨(dú)立可調(diào)級(jí)別
• 帶有集成氣缸和優(yōu)化后減震器（R1M）的前懸架ERS NPX
• KYB顛倒式前叉具有新型內(nèi)部墊片疊層設(shè)計(jì)（R1）
• 在Monacer KYB鏈接類型（R1）之后針對(duì)減震器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)置
• 新一代R系列車身經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)效率
• 碳纖維后端（R1M）
• 普利司通RS11 Battlax Racing Street輪胎具有更新的輪胎設(shè)計(jì)
• 全新的前制動(dòng)材料可提供更好的制動(dòng)控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)

• 緊湊的燃燒室和大直徑進(jìn)氣/排氣門（吸管33 mm，排氣管26.5 mm）
• 雙燃料噴射
• 鍛造鋁橋活塞
• 鈦斷裂連桿（FS）
• 氣缸偏移
• 4-2-1帶有兩個(gè)可變排氣路徑的中間消音器（基于rpm）
• 離合器A＆S底盤
• Deltabox鋁框架
• 強(qiáng)制氣量
• 鋁制燃油箱，容量為4.5加侖
• 鑄鎂輪
• 320毫米前盤式制動(dòng)器和四活塞一體式卡鉗
• 電子賽車懸架（ERS）（僅R1M）

電子配置

• 六軸慣性測(cè)量單元（IMU）用于檢測(cè)三維車輛行為
• 雅馬哈車輛控制技術(shù)（YRC）

1. 牽引力控制系統(tǒng)（TCS）
2. 滑動(dòng)控制系統(tǒng)（SCS）
3. 電梯控制系統(tǒng)（LIF）
4. 起動(dòng)控制系統(tǒng)（LCS）
5. 具有升檔和降檔功能的快速變速系統(tǒng)（QSS）
6. 功率模式選擇系統(tǒng)（PWR）

• 電子賽車懸架（ERS）（僅適用于R1M）
• 薄膜晶體管液晶顯示器（TFT）

中央控制單元（CCU）（R1M的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，R1的可選附件，R1M的標(biāo)準(zhǔn)）

雅馬哈 R1M售價(jià)：1,149,000泰銖，約合人民幣263,420元 ，雅馬哈 R1售價(jià)：849,000泰銖，約合人民幣194,640元。