【卡車之家原創(chuàng)】近日，中國(guó)重汽豪曼工程車華南地區(qū)的第一家銷售門(mén)店正式登陸廣州，面對(duì)一線城市對(duì)環(huán)保要求的提高，為迎合市場(chǎng)需求，該店帶來(lái)了最新款的國(guó)六豪曼H5工程自卸車。這款豪曼H5可以說(shuō)在一些方面是針對(duì)廣州市場(chǎng)而打造，并且在油耗、輕量化以及性

【卡車之家 原創(chuàng)】近日，中國(guó)重汽豪曼工程車華南地區(qū)的第一家銷售門(mén)店正式登陸廣州，面對(duì)一線城市對(duì)環(huán)保要求的提高，為迎合市場(chǎng)需求，該店帶來(lái)了最新款的國(guó)六豪曼H5工程自卸車。這款豪曼H5可以說(shuō)在一些方面是針對(duì)廣州市場(chǎng)而打造，并且在油耗、輕量化以及性價(jià)比方面比較突出。為此，筆者來(lái)了一次探店，一起來(lái)看看吧。

國(guó)六曼技術(shù)動(dòng)力 油耗表現(xiàn)出色

國(guó)六8x4豪曼H5自卸車，上裝符合廣州法規(guī)要求

這是一顆7.3L的中國(guó)重汽MC07H.35-60發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出350馬力，峰值扭矩1400牛米，符合國(guó)六排放。這款直列六缸柴油機(jī)B10壽命80萬(wàn)公里以上，采用了水冷、四沖程、增壓中冷以及高壓共軌等技術(shù)設(shè)計(jì)，并且?guī)в信艢庵苿?dòng)。

值得一提的是，這款曼技術(shù)MC07動(dòng)力，除動(dòng)力表現(xiàn)出色外，其低油耗的表現(xiàn)能給不少用戶帶來(lái)更高的收益。

與之匹配的是10擋的中國(guó)重汽HW15710變速箱，最大允許輸入1500牛米扭矩，整體來(lái)看動(dòng)力鏈的匹配性更高。

后橋采用的是雙軸ST13漢德鼓式驅(qū)動(dòng)橋，其速比為重型自卸車常見(jiàn)的5.73，滿足用戶對(duì)車輛承載能力和各種路況的需求。

輕量化表現(xiàn)出色 整車自重12噸

輕量化設(shè)計(jì)是這款H5的亮點(diǎn)之一，也是為更好滿足市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展的需求。其車架采用輕量化的260/6+5高強(qiáng)鋼材料，這是該車輕量化的核心，底盤(pán)自重僅為8噸出頭。

掛載一個(gè)300L鋁合金油箱，具有一定的輕量化效果，并且?guī)в袕V州要求安裝的油箱防飛濺裝置，這也是工程自卸車常見(jiàn)的配置。

實(shí)拍這款H5軸距為1800+2600+1350mm，裝配了一個(gè)尺寸為5600x2300x900mm的U型自卸貨廂，該廂采用高強(qiáng)板底6邊4設(shè)計(jì)。

為保證作業(yè)時(shí)的抗扭性和承載力，貨廂和底盤(pán)之間仍采用由高強(qiáng)鋼打造的200副梁，看起來(lái)壯碩的副梁構(gòu)造其實(shí)它也具有一定的輕量化效果。

整合各方面的輕量化設(shè)計(jì)，這款H5的整車自重只有12噸，加上它上的31噸公告，所以它的合規(guī)裝載能力非常出色。

輕量不輕載重能力 自卸作業(yè)配置強(qiáng)大

輕量化固然重要，但如何去保證承載能力仍是工程自卸車的根本。在懸掛上，采用了12/12/10式多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)。

重型車上常見(jiàn)對(duì)置四騎馬螺栓，使懸掛的整體性更強(qiáng)，以此增大車輛的承載能力、增加車輛的穩(wěn)定性。

再配以規(guī)格為11.00R20的雙星輪胎，它主要的特點(diǎn)是耐磨、安全、節(jié)油，很是符合工程車的用車工況。

為保證車輛在自卸作業(yè)時(shí)更穩(wěn)定和高效，舉升系統(tǒng)采用海比特前置倒裝舉升，該品牌的舉升系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)具有一定的口碑，其油缸具有壽命長(zhǎng)、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。

因?yàn)楣さ丨h(huán)境粉塵、揚(yáng)塵非常大，所以配備一個(gè)超大號(hào)的空濾就顯得非常有必要。為此，這款H5裝配了一個(gè)超大號(hào)的油浴式空氣濾清器，比普通空濾下面多了一個(gè)用來(lái)過(guò)濾空氣的油室，它可以滿足特別惡劣的環(huán)境使用。

外觀霸氣 內(nèi)飾舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)

這款豪曼H5裝配的是一個(gè)D13半高頂駕駛室，在外觀上，采用了黑色格柵+大面積鍍鉻的設(shè)計(jì)思路，整體看起來(lái)還是能緊跟時(shí)代潮流的。

帶透鏡的多邊形大燈組，巧妙融合了日間行車燈、遠(yuǎn)近光燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈。

比較有意思的是，該車的霧燈是以吊掛的形式放置，簡(jiǎn)單粗暴，毫不違和。

因?yàn)轳{駛室被抬升得較高，這根非常粗壯的前下防護(hù)就顯得很有必要。

來(lái)到駕駛室內(nèi)，給人印象最深的莫過(guò)于座椅舒適度和駕乘空間表現(xiàn)了，這兩點(diǎn)也是提升用戶在工程運(yùn)輸時(shí)舒適度的關(guān)鍵。

半環(huán)繞的中控臺(tái)有利于駕駛員能更便捷操控，而在配置上，除了電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖、收音機(jī)和空調(diào)外，工程車需要配置的倒車蜂鳴器、右轉(zhuǎn)彎報(bào)警器以及驅(qū)動(dòng)橋差速鎖都是有所配備的。

座椅作為為駕駛員提供最直接舒適性的配置，這款H5配備的是一個(gè)由絨布全包裹的高級(jí)氣囊座椅，無(wú)論是觸感還是包裹性表現(xiàn)非常出色，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。

中間過(guò)道是一個(gè)比較平整的空間，看起來(lái)會(huì)覺(jué)得空間很是寬敞，在自卸工程車?yán)锬苡羞@樣的表現(xiàn)也必須點(diǎn)贊。

臥鋪表現(xiàn)和一般的自卸車一樣，能夠應(yīng)付一般的休息，但床墊下面是兩個(gè)儲(chǔ)物柜，放一些大點(diǎn)的生活用品也是沒(méi)有問(wèn)題的。

● 編后語(yǔ)：

總的來(lái)看，該車適用于國(guó)道、低等級(jí)公路或者泥濘工地、山區(qū)礦山土路，它能夠滿足城建渣土、建筑垃圾等重載運(yùn)輸?shù)男枨蟆?shí)拍這款8x4的豪曼H5自卸車在中國(guó)重汽豪曼汽車擎天柱廣州店的報(bào)價(jià)為38萬(wàn)，總體來(lái)看，它主要在動(dòng)力油耗、輕量化以及性價(jià)比方面具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。（文/圖 鄭廣昌）