不知道大家還記不記得“新駕考”剛開始那段時間各地怒刷“掛科潮”大家都陷入被“新駕考”支配的恐懼小金還記得當時珠海的情況是這樣...↓↓↓去年10月9日-10日兩天，珠?？紙龆紱]有學員通過科目三考試。科目的情況稍微好一點點，但也不容樂觀現(xiàn)在“

不知道大家還記不記得

“新駕考”剛開始那段時間

各地怒刷“掛科潮”

大家都陷入被“新駕考”支配的恐懼

小金還記得當時珠海的情況是這樣...

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去年10月9日-10日兩天，珠海考場都沒有學員通過科目三考試。

科目的情況稍微好一點點，但也不容樂觀

現(xiàn)在

“新駕考”實施已超過半年

廣東各地考生考試情況如何？

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小車考試：科目二、科目三合格率均約6成。

大中型客貨車考試：科目二、科目三考試合格率分別約4成、7成。

去年全年，廣東新增38個社會考場，而至目前，廣東共有社會考場144個，更好地滿足學員的考試需求。

廣東目前小車考場運行情況良好

新標準實施后，考試合格率在經(jīng)歷短暫降低后，在較短時間內已恢復正常，考試合格率實現(xiàn)平衡過渡。”截至目前，廣東小型汽車考試科目二科目三合格率均約為6成，駕考新標準在我省平穩(wěn)順利過渡。

備考學員留意這些扣分項

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廣東小車考生科目二主要扣分項依次為：

• 倒車入庫車身出線；
• 車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；
• 因操作不當造成發(fā)動機熄火一次；
• 啟動發(fā)動機時擋位未置于空擋（駐車擋）；
• 起步時車輛后溜距離大于30cm；

廣東小車考生科目三的主要扣分項為：

• 起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈；
• 車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；
• 直線行駛項目方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行；
• 加減檔位項目未按指令平穩(wěn)加、減擋；
• 因操作不當造成發(fā)動機熄火一次；

廣東已有12個大中型客貨車考場

投入使用

日前，廣東交警實地走訪了清遠唯一具有大中型客貨車考試資格的考場打古考場。

“新駕考”實施后，打古考場直接根據(jù)新標準對場地進行了升級改造。同時，為更好地滿足我省學員對大中型客貨車的報考需求，目前廣東已有12個大中型客貨車考場投入使用。分別是↓

廣州岑村、汕頭潮陽、佛山仙塘、佛山南海、韶關西聯(lián)、江門中和、江門開平、中山長江、茂名銅鼓嶺、河源臨江、汕尾陸豐、清遠打古等10市（珠海北山大中型客貨車科目二考場正在改造，即將投入使用）。

新駕考對我省大中型客貨車駕駛人考試有何影響？

清遠打古考場自今年5月底恢復大車考試以來，科目二科目三考試合格率均在7成左右。

而廣東大中型客貨車駕駛人科目二科目三考試合格率分別約為4成、7成，上述兩項數(shù)據(jù)基本與新標準實施前持平。

廣東大中型客貨車駕駛人科目二考試主要失分項依次為：

• 樁考車身出線；
• 通過連續(xù)障礙軋、碰、擦一個圓餅；
• 通過單邊橋其中有一車輪未上橋；

駕考新規(guī)：“嚴”并不是目的

駕考新規(guī)，目的在于通過一整套的貼近實用的訓練與駕考，培育出駕駛人安全文明行車的習慣。

安全文明行車不能僅靠在路上行政執(zhí)法，即便有太多的執(zhí)法力量也會力所不逮，所以，必須向汽車文明發(fā)育的肇始端尋求內生動力，那就是讓汽車文明從駕校開始上車，并且通過駕考的檢驗。

限時、細化操作、新增規(guī)則

這些被稱為史上最嚴駕考的新規(guī)

曾經(jīng)難哭眾多備考司機

第一天通過率0％

而現(xiàn)在通過率60％

相信將來的通過率會越來越高

最后

為大家送上“通關指南”！

還在備考的司機朋友們

加油啦！

來源：珠海新聞網(wǎng)、廣東交警、人民日報

編輯：江傳皙

責編：劉嘉誠