說(shuō)起20萬(wàn)的中型SUV市場(chǎng)，依然是合資品牌占據(jù)主流，其中德系品牌的大眾途觀L可以說(shuō)是大眾汽車在這一細(xì)分領(lǐng)域的門面擔(dān)當(dāng)，自上市以來(lái)，總銷量已高達(dá)約240萬(wàn)，長(zhǎng)期位列SUV車型銷量排行前列，可見其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)然途觀L不只有多年的用戶口碑和銷量累

說(shuō)起20萬(wàn)的中型SUV市場(chǎng)，依然是合資品牌占據(jù)主流，其中德系品牌的大眾途觀L可以說(shuō)是大眾汽車在這一細(xì)分領(lǐng)域的門面擔(dān)當(dāng)，自上市以來(lái)，總銷量已高達(dá)約240萬(wàn)，長(zhǎng)期位列SUV車型銷量排行前列，可見其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)然途觀L不只有多年的用戶口碑和銷量累積，而且它在市場(chǎng)終端還有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。那么我們今天就來(lái)看看途觀L目前的購(gòu)車優(yōu)惠以及現(xiàn)車情況如何？

分期比全款優(yōu)惠多2千，還有少量現(xiàn)車

為了調(diào)查大眾途觀L市場(chǎng)終端的具體情況，我們?nèi)サ搅吮本┠臣疑掀蟊?S店中，從銷售人員口中了解到，目前店內(nèi)買的最好的車型還是途觀L，上個(gè)月店內(nèi)一共賣出去了93輛車，其中27臺(tái)就是途觀L，占了全店銷量的近三成。大眾途觀L全系都搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，不過買的最好的還是低功版“2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版”，指導(dǎo)價(jià)為24.18萬(wàn)元，其186馬力和320?！っ椎膭?dòng)力參數(shù)足夠滿足市區(qū)代步的需求，而且也不用擔(dān)心油耗過高。

另外這款車相比“2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版”貴了0.8萬(wàn)元，增加了前排座椅加熱、前駐車?yán)走_(dá)以及方向盤加熱等配置，特別是運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，對(duì)于追求年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者更具吸引力。所以在車型的顏色上，除了黑色和白色外，還有很多用戶選擇藍(lán)色這一個(gè)性配色。目前店內(nèi)還有少量途觀L的現(xiàn)車，不過如果沒趕上，或者沒有喜歡的顏色和配置的話，訂車差不多要等待半個(gè)月到一個(gè)月左右的時(shí)間。

在購(gòu)車優(yōu)惠上，目前大眾途觀L有著不錯(cuò)的優(yōu)惠情況，全款購(gòu)車的話有2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，分期的優(yōu)惠力度更大些，達(dá)到了2.2萬(wàn)元，我們以熱銷款“2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版”為例，來(lái)具體分析一下途觀L的終端優(yōu)惠情況。

1、全款購(gòu)車：在熱銷車型指導(dǎo)價(jià)241800元的基礎(chǔ)上，有20000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，另外再加上一些硬性的上路費(fèi)用，包括保險(xiǎn)費(fèi)用（約5000元）、上牌費(fèi)用（約1000元）以及購(gòu)置稅（約18786元），通過計(jì)算就可以得出最后的落地價(jià)大概是246586元左右。

2、分期/置換購(gòu)車：分期的現(xiàn)金優(yōu)惠是22000元，不需要金融手續(xù)費(fèi)，而且還能享有2年無(wú)息貸款政策。如果按照首付30%來(lái)計(jì)算，只可以分24期，那么這款車的上路費(fèi)用就需要65940元，每個(gè)月需要的還款費(fèi)用為6411元。要是置換購(gòu)車的話，同品牌能補(bǔ)貼5000元。

詳情可見下表：

至于大眾途觀L的消費(fèi)群體方面，根據(jù)銷售人員表示，來(lái)店內(nèi)看車的用戶大部分都是已經(jīng)成家的，購(gòu)買途觀L主要看重了它的空間，滿足一家四口的出行需求綽綽有余，配置也很全面，還配備了大眾最新的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，再就是這款車2.0T的動(dòng)力不僅性能體驗(yàn)感很好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，從各方面看都符合家用車注重安全、性價(jià)比等要求。另外用老車置換的客戶也很多，雖說(shuō)置換補(bǔ)貼并不多，但他們表示開習(xí)慣了德系車，換車的話還是愿意選擇這類品牌。

配置/動(dòng)力不如昂科威Plus，好在空間夠大

對(duì)于手握20萬(wàn)左右的預(yù)算購(gòu)買SUV的消費(fèi)者，除了會(huì)考慮大眾途觀L外，也會(huì)把別克昂科威Plus這款車加入備選清單，畢竟已經(jīng)有太多人購(gòu)買了途觀L，看多了難免會(huì)有些審美疲勞，而且別克的終端優(yōu)惠也很多，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？我們就來(lái)簡(jiǎn)單對(duì)比一下。

大眾途觀L在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，走的是沉穩(wěn)大氣的路線，作為家用車應(yīng)該會(huì)被大部分人所接受。在產(chǎn)品力上，途觀L的車身尺寸雖然不如昂科威Plus，但乘坐空間上卻略勝一籌，后排座椅支持比例放倒，后備廂容積比昂科威Plus能拓展出更大的裝載空間。

而別克昂科威Plus在外觀和內(nèi)飾上看著更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些。其優(yōu)勢(shì)主要在配置和動(dòng)力上，同為低配車型，昂科威Plus上的多媒體配置和外部/防盜配置要更加豐富一些，此外還有多層隔音玻璃和后排側(cè)隱私玻璃等等，材質(zhì)用料上也更扎實(shí)。在動(dòng)力方面，兩款車都搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過昂科威的最大功率可以達(dá)到237馬力，動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。

所以總的來(lái)看，別克昂科威Plus的產(chǎn)品力還是很有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的，無(wú)論是在配置、用料、還是動(dòng)力表現(xiàn)上都要更勝一籌，不過大眾途觀L成熟穩(wěn)重的外觀正符合國(guó)人心目中家用車的模樣，而且還有多年用戶口碑和品牌力度的加持，也非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，想要體驗(yàn)豐富配置和優(yōu)秀動(dòng)力的消費(fèi)者，可以選擇別克昂科威Plus，但如果想要更大的裝載空間的話，大眾途觀L就是更為穩(wěn)妥的選擇了。

最后我們總結(jié)一下兩車的用車信息。

大眾途觀L需要在5000km或6個(gè)月首保，免費(fèi)進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾的更換，此后每隔10000km或12個(gè)月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)一次需要約765元，我們以一般家用車三年60000km為用車周期，計(jì)算三年的保養(yǎng)費(fèi)用，途觀L大約需要9842元，平均一年大約需要3281元。

別克昂科威Plus首保在5000km或6個(gè)月進(jìn)行，此后每隔5000km或6個(gè)月保養(yǎng)一次，前兩次保養(yǎng)是免費(fèi)的。小保養(yǎng)的費(fèi)用需要約939元，三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要12908元，平均一年大約需要4303元，比途觀L每年要多花1022元左右在保養(yǎng)上，也是一筆不小的支出。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關(guān)心的。

我們從比較主流的二手車平臺(tái)上了解到，大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版，當(dāng)時(shí)的落地價(jià)在24萬(wàn)元左右，一年行駛2.3萬(wàn)公里后，目前的二手車殘值為19.74萬(wàn)元。

別克 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞 七座版，當(dāng)時(shí)的落地價(jià)在29萬(wàn)元左右，半年多行駛1000公里后，目前的二手車殘值為26.4萬(wàn)元，由此可見，相對(duì)而言大眾途觀L還要更保值一些。

總結(jié)

綜合來(lái)看，如果想在過年時(shí)開上新車，那現(xiàn)在購(gòu)買大眾途觀L也可以，分期購(gòu)車的現(xiàn)金優(yōu)惠還多2000元，并且還能免手續(xù)費(fèi)和免息，比全款購(gòu)車更劃算些。如果不著急的話也可以再等等，畢竟從途觀L以往的優(yōu)惠情況來(lái)看，目前還不是最大的優(yōu)惠力度，而且現(xiàn)在店內(nèi)的現(xiàn)車比較少，如果沒有合適的顏色或配置的話，訂車也需要等待至少半個(gè)月的時(shí)間。另外和別克昂科威Plus相比，途觀L后續(xù)維修保養(yǎng)的費(fèi)用不是太高，保值率也不錯(cuò)，配置和動(dòng)力能滿足日常的需求，選擇這款車作為家用也足夠劃算。