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請您在閱讀前,先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持,我們將為您帶來更多有價(jià)值的內(nèi)容。
在城市化進(jìn)程不斷加快的今天,我國仍然還是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)民對這片土地的貢獻(xiàn)是無可比擬的,無論是小麥、水稻等糧食作物還是棉花、水果、茶葉等經(jīng)濟(jì)作物都是整個(gè)社會賴以生存的生產(chǎn)資料,可以說農(nóng)民朋友的產(chǎn)收效益關(guān)系著整個(gè)社會的生活質(zhì)量。

而現(xiàn)在處于白露秋分之間,正是農(nóng)忙時(shí)節(jié),很多家庭正需要一輛三輪車來滿足營生需要,是購買燃油的三輪摩托車還是電動的三輪車就是一個(gè)讓人糾結(jié)的事情。二者主要在使用成本、動力、續(xù)航、操作難度、上路標(biāo)準(zhǔn)上有一定區(qū)別,這也是大家最關(guān)心的幾個(gè)方面,下面電動車頭條將進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋┫胭I三輪車的朋友進(jìn)行思考。
使用成本——平局
燃油三輪車和電動三輪車車身的價(jià)格各有高低,市場均價(jià)三四千到萬元不等,差異出現(xiàn)在后續(xù)使用成本上。
一般人選擇電動三輪車是因?yàn)橛捅入娰F,所以認(rèn)為電動三輪車比燃油三輪車省錢,其實(shí)不然,電動三輪車的電池一般兩三年就需要更換一次,核算下來所需要的使用成本不比燃油三輪車少,二者相近。
動力——燃油勝
雖然現(xiàn)在很多電動三輪車在動力方面下足了功夫,如淮海天將160載重一千四百斤挑戰(zhàn)40度八仙坡,但是有過使用經(jīng)驗(yàn)的就知道,同等價(jià)位的電動三輪車的動力比不上燃油三輪車,尤其是在山區(qū)丘陵等地帶或者是在冬天使用,電動三輪車的動力表現(xiàn)一般不如燃油三輪車。
續(xù)航——燃油勝
一般電動三輪車滿電續(xù)航一般在60公里左右,如果想要續(xù)航更持久,就需要購買價(jià)格更高的車或者自行更換大容量電池,增加用車成本,而燃油車滿油能夠行駛百公里以上,對比電動三輪車需要耗時(shí)充電,燃油三輪摩托車只需要在油耗盡之前??考佑驼境錆M,無論是單次續(xù)航,還是續(xù)能時(shí)間都是電動三輪車暫時(shí)無法超越的。
操作難度——電動勝
對于新手來說,電動三輪車的操作比較簡單,跟普通電動車比起來也就多了個(gè)手剎,鑰匙插入后,放下手剎再緩慢轉(zhuǎn)動手把就可以啟動,比較簡單。而燃油三輪車對比之下操作就比較難了,更需要有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)。
上路標(biāo)準(zhǔn)——電動勝
燃油摩托車動力再強(qiáng)、續(xù)航再遠(yuǎn),但是受到禁摩令影響,燃油三輪車上牌困難、多數(shù)路段禁行。而在9月實(shí)施的新規(guī)中,凡是在國家工信部目錄中符合上牌標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪車都是可以上牌的,各地也在抓緊給電動三輪車上牌,同時(shí)也給了不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪車一個(gè)過渡期,從這點(diǎn)看來,電動三輪車上路比燃油三輪車寬松。
總結(jié)
總的來說,電動三輪車和燃油三輪車各有所長,但是電動車頭條從最近政策形勢出發(fā),建議大家除非真的對續(xù)航、載重有絕對的需求,否則對于一般農(nóng)村地區(qū),一輛好上手、續(xù)航能夠達(dá)到1500斤左右、好上牌的國標(biāo)電動三輪車完全夠用。