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您在閱讀前請點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

在我國很多城市，摩托車是無法正常使用的，這主要是考慮到摩托車存在的尾氣污染的問題，而在很長一段時間，也沒有很好的替代品來替代摩托車，直到電動車技術(shù)得到成熟之后，現(xiàn)在“電動摩托車”產(chǎn)品已經(jīng)十分成熟，在續(xù)航、動力、時速各個方面，都越來越接近摩托車，它成為了摩托車的“替代品”。

目前，電動車在動力和時速方面，還很難達(dá)到摩托車的“速度與激情”，也只有極少部分專注“電摩”的品牌，正在向這2個方面靠攏，但掌握電動摩托車主要的市場，其實(shí)還是以雅迪、愛瑪、臺鈴等為首的電動車品牌，它們對于速度、動力并不太注重，追求的其實(shí)是續(xù)航。

確實(shí)，強(qiáng)動力、快時速的兩輪交通工具，其實(shí)是很小眾的市場，即便是有動力、時速能夠匹敵摩托車的產(chǎn)品，在道路行駛，這些車輛很難展現(xiàn)出來，但續(xù)航就不一樣，車輛的高續(xù)航，意味著能夠跑長途，出行的范圍更大，車輛的高續(xù)航，意味著少充電，省去了麻煩，因此，各大品牌紛紛推出超高續(xù)航的“電摩”產(chǎn)品。

而高續(xù)航意味著大容量，越大容量就需要更長的充電時間，這也是車主所不想見到的，因此，一輛高續(xù)航的電摩，它如果具備支持快充，才是一輛“好產(chǎn)品”，小行家就為大家推薦4款，支持快充，最高續(xù)航230公里，冬天也能跑長途、送外賣的電摩產(chǎn)品，解決了續(xù)航出行難題。

1. 哈啰 ME70

亮點(diǎn)：支持15分鐘閃充

哈啰是具有很高的知名度，我國很多城市，都有哈啰的共享單車或電動車產(chǎn)品，而它作為跨界選手，在進(jìn)入電動車領(lǐng)域不久，就推出了一款足以震撼電動車領(lǐng)域的“電摩”產(chǎn)品，這款哈啰 ME70，支持15分鐘閃充，就能續(xù)航75公里，充滿最高續(xù)航230公里，是很多傳統(tǒng)電動車品牌，都無法量產(chǎn)的產(chǎn)品。

而它之所以能夠快充，是因?yàn)榇钶d了汽車級車載OBC快充，它能夠續(xù)航超過200公里，是它搭載了兩輪電動車比較少見的44AH大容量電池，目前，主流大續(xù)航電摩，主要是以38AH的為主，另外，車輛的動力也十分強(qiáng)勁，車輛搭載的為3000W電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)峰值功率6000W，最高時速75公里/小時，是能夠和125CC摩托車相媲美的參數(shù)，很適合長途出行或跑外賣。

另外，這款車的屬性為智能電動車，它所搭載的智能配置也是其他電摩產(chǎn)品少見的，它配備了定速巡航，非常適合長距離出行使用；車輛配備了一鍵啟動、手機(jī)操控鎖車；車輛配備了感應(yīng)燈光、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等等，這是摩托車產(chǎn)品所不具備的智能科技配置。

其他亮點(diǎn)：這款車有2個亮點(diǎn)也不得不提，第1是它的電池耐低溫性，車輛搭載的寧德時代汽車級鋰電池，可以耐低溫零下20℃，在我國大部分地方，冬天就可以正常續(xù)航；第2是它的可以使用汽車充電樁，它搭載的汽車級車載OBC快充，在遠(yuǎn)途出行無法找不到充電地方，隨便找個電動汽車的充電裝置，就能解決它的續(xù)航問題。

2. 雅迪 T7

亮點(diǎn)：支持1小時充滿

提到雅迪，現(xiàn)在很多人都在說它的新款E8，其實(shí)相比E8，雅迪的這款T7也和它配置相當(dāng)，而價格更為實(shí)惠，它和E8一樣，同樣搭載38AH的雅迪石墨烯電池，容量提升19%，并且，它搭載了冠能領(lǐng)跑增程系統(tǒng)，邊跑邊充電，續(xù)航能夠?qū)崿F(xiàn)200公里。

而且，它搭載了雅迪的超級快充生態(tài)系統(tǒng)，支持1個小時充滿，不需要漫長的充電時間，這一點(diǎn)也確實(shí)很實(shí)用，而且，相比哈啰的閃充，這樣的快充技術(shù)，也驗(yàn)證了雅迪在電動車領(lǐng)域，依舊在產(chǎn)品、技術(shù)擁有不俗的實(shí)力。

而在電機(jī)方面，搭載的為1200W功率的雅迪自主研發(fā)的高效電機(jī)，扭矩為87牛米，最高時速可以達(dá)到53公里/小時，相比哈啰明顯偏弱，但和雅迪E8一致，這也是雅迪的一貫風(fēng)格，它的電摩產(chǎn)品都不太注重動力表現(xiàn)。

其他的配置方面，雅迪T7在智能配置上表現(xiàn)一般，基本上都是基本配置，包括了低滾阻節(jié)能輪胎、超大光亮的大燈、超大座桶、手機(jī)USB充電等配置。

其他亮點(diǎn)：這款車的一個亮點(diǎn)我覺得值得一提，它搭載了能量回收系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)把騎行時候的剎車、爬坡電量轉(zhuǎn)換為電能儲存起來，實(shí)現(xiàn)車輛邊騎邊充電，當(dāng)然，這樣的配置很多電動車都有搭載，但車主并不知道，到底有沒有用，也不知道充了多少電，而雅迪T7配置了電能回收檢測儀表，讓數(shù)據(jù)更透明，這個設(shè)置很點(diǎn)贊。

3. 雅迪 銳致2.0

亮點(diǎn)：價格低

現(xiàn)在支持快充的電動車產(chǎn)品并不多，而雅迪由于持有相關(guān)的快充專利技術(shù)，它的多款產(chǎn)品都搭載了這樣的功能，雖然這款產(chǎn)品看似和T7略顯重復(fù)，但其實(shí)這是一款平價車型，它定義為“外賣電摩”，3999元的價格也很實(shí)惠，很適合跑外賣或上班族的代步。

雖然它的價格更為便宜，但雅迪的電摩產(chǎn)品都十分注重續(xù)航，它搭載的依舊是大容量電池，車輛搭載的為72V35AH石墨烯電池，它的續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)150公里左右，另外，它同樣配有雅迪的石墨烯鉛酸快充10A充電器，支持快充1小時。

不過，既然價格低，配置也會略有下降，它搭載的為800W功率的電機(jī)，最高時速為39公里/小時，雖然略有下降，但在城市出行，這個時速也基本夠用。在其他配置方面，車輛搭載了炫彩的全黑儀表屏幕，讓數(shù)據(jù)一目了然；車輛搭載液壓減震器，讓顛簸感降低；前碟剎后鼓剎，提高剎車的靈敏性。

其他亮點(diǎn)：車輛在快充的時候，很多車主都擔(dān)心安全問題和會不會傷害電池的問題，這輛車的快充，特別標(biāo)注了車輛快充的6大保護(hù)系統(tǒng)，包括：過充保護(hù)、過溫保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、防反接保護(hù)，解決車主的擔(dān)憂顧慮。

4. 新蕾 H7

亮點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

介紹完4000元、5000元檔次的電摩產(chǎn)品，再來看看新蕾的這款在3000元左右檔次的電動摩托車，它經(jīng)濟(jì)更加實(shí)惠，不僅跑外賣可以用，上班族的代步選擇它，也不會覺得很貴，而它在配置表現(xiàn)，也是可圈可點(diǎn)。

雖然快充不是新蕾的強(qiáng)項(xiàng)，但這款產(chǎn)品，搭載了快充版本，支持3個小時充滿，而車輛的電池為60V23AH新蕾電動車專用石墨烯電池，2年換新、雙倍壽命，可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航110公里，相比雅迪、愛瑪?shù)纫痪€品牌同價格檔次產(chǎn)品，這個表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

它的動力搭載的為215高效大槽電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)峰值扭矩115牛米，讓爬坡變得毫不費(fèi)力；另外，其他配置方面，雖然價格低，它也是應(yīng)有盡有，車輛配置了USB充電接口、加深、加大座桶、5年如新的卡秀烤漆、低能耗的LED大燈等等。

其他亮點(diǎn)：車輛搭載了雙模自充電系統(tǒng)，這是新蕾十余年科技的集成結(jié)晶，它包括DDFAR 2.0增程石墨烯電池技術(shù)、DDFAR 2.0版215高效大槽電機(jī)、DDFAR 2.0能量回收控制系統(tǒng)、汽車級防抱死系統(tǒng)、DDFAR 2.0版專屬碳素鋼車架，可以讓續(xù)航、動力、安全等方面得到大幅提升。

以上就是4款支持快充，而且續(xù)航不低的“電摩”產(chǎn)品，分別來自于哈啰 ME70、雅迪 T7、雅迪 銳致2.0、新蕾 H7，這些車輛，可以滿足長途代步、外賣配送的需求，但是，小行家要提醒一點(diǎn)，它們都屬于“電摩”，意味著是機(jī)動車，需要持有駕照，如果想要駕駛，要考取E或D照上路行駛，切勿無證上路。

那么，這4款電摩，您覺得哪款更好？歡迎大家評論交流。