作為比亞迪造車新時代下的旗艦車型，全新一代唐銷量已超10萬輛，成為中國市場上首款均價超20萬、最快達成10萬銷量的自主品牌車型。前不久在中保研碰撞測試中，唐燃油版成績力壓沃爾沃和凱迪拉克，充分顯示了比亞迪造車實力。9月26日，全新一代唐DM

作為比亞迪造車新時代下的旗艦車型，全新一代唐銷量已超10萬輛，成為中國市場上首款均價超20萬、最快達成10萬銷量的自主品牌車型。前不久在中保研碰撞測試中，唐燃油版成績力壓沃爾沃和凱迪拉克，充分顯示了比亞迪造車實力。

9月26日，全新一代唐DM雙擎四驅版（四驅尊貴型），綜合補貼后售價22.99萬元，在自主高端SUV市場，再次樹立了品質(zhì)、性能的新標桿。相信自主品牌向上的努力，在比亞迪這里實現(xiàn)了歷史性的突破。

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百公里加速5.3S，動力媲美百萬豪車

基于比亞迪全球領先的第三代雙模技術，全新一代唐DM雙擎四驅版實現(xiàn)了P0+P4動力架構的全新應用，最大功率321kW，最大扭矩700N·m，百公里加速僅需5.3s，動力媲美百萬級豪車3.0T V6發(fā)動機的性能。

搭載全新動力架構的唐DM雙擎四驅版，節(jié)能效果更優(yōu)異。大容量電池帶來了高達81公里的純電續(xù)航里程，可覆蓋用戶90%以上通勤需求；百公里綜合油耗低至1.8升，綜合能耗被進一步優(yōu)化降低了8%。

整車OTA+L2 級智駕領航出行

搭載行業(yè)領先的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新一代唐DM雙擎四驅版配備Dilink12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，不僅100%兼容手機生態(tài)，支持百萬級APP，還可實現(xiàn)整車OTA升級。

L2 級智能主被動安全配置，全新一代唐DM雙擎四驅版可實現(xiàn)ACC全速自適應巡航、預測性碰撞報警、自動緊急制動、交通標志識別等幾十項智能安全配置。360°高清全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛、VTOL 220V電源輸出、移動電站等“黑科技”，兼顧駕乘者與行人雙重安全。

截至目前，唐家族已囊獲2018版C-NCAP五星安全認證和2019年C-IASI三項“GOOD”評級認證。比亞迪計劃于12月全面開啟“智享升級，全情為你”的升級活動，在車道保持功能（限部分車型）、移動K吧功能方面進行優(yōu)化升級，并將于11月中下旬在“迪粉匯+”微信小程序開放升級預約。

用豪華車的標準來造車

全新一代唐DM 雙擎四驅版在國際設計大師艾格構建的Dragon Face 基礎上龍顏煥新，全系選裝全新黑曜套件，整體營造出更具層次的視覺質(zhì)感。

前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯給全新一代唐帶來了德系豪華SUV底盤調(diào)校；國際風噪專家車熙范團隊則讓全新一代唐具備了圖書館級NVH靜謐空間。

還有諸如博世、佛吉亞、哈金森、耐世特等全球頂級供應商，保證了這款車的品質(zhì)和可靠性。

在20-25萬元SUV中性能突出

全新一代唐DM雙擎四驅版，本身具備主流中型SUV的強大通過性和運動性，同時還兼顧主流家庭用車追求高效節(jié)能、靈活應變的多重需求，在20-25萬元SUV價格區(qū)間內(nèi)，能夠兼顧性能與駕乘體驗的車型，似乎別無選擇。

如今，全新一代唐已形成“五座+六座+七座”、“燃油+雙模雙擎+雙模三擎+純電”、“15-30萬價格全覆蓋”的SUV產(chǎn)品矩陣，全新一代唐已成為中國高品質(zhì)SUV的價值之選。

總結：全新一代唐DM版上市，與合資品牌對標并不遜色，在性能與品質(zhì)方面甚至超過大部分合資SUV。比亞迪是具有創(chuàng)新精神并始終保持進取心的民族企業(yè)，在車市走向嚴重分化的2019年，只有擁有核心技術且不斷地帶的自主品牌才能扛起中國汽車工業(yè)復興的重任。