導(dǎo)語(yǔ)：18.4萬(wàn)沒(méi)要CRV提了紅旗HS5，開(kāi)了9860公里，車主一肚子話要說(shuō)！選車經(jīng)歷：不管是人還是車，在沒(méi)有進(jìn)行語(yǔ)言交流溝通的情況，外觀是唯一能給人留下深刻印象的第一因素，而我的HS5就是這么一款“與眾不同”的高顏值車型，記的在店里第2次

導(dǎo)語(yǔ)：18.4萬(wàn)沒(méi)要CRV提了紅旗HS5，開(kāi)了9860公里，車主一肚子話要說(shuō)！選車經(jīng)歷：不管是人還是車，在沒(méi)有進(jìn)行語(yǔ)言交流溝通的情況，外觀是唯一能給人留下深刻印象的第一 因素，而我的HS5就是這么一款“與眾不同”的高顏值車型，記的在店里第2次看車的時(shí)候就被它驚艷到了。

剛開(kāi)始對(duì)比過(guò)20萬(wàn)的標(biāo)桿SUV本田crv，同價(jià)位的CRV配置明顯比較低，1.5T+CVT開(kāi)起來(lái)確實(shí)還可以，平順性不錯(cuò)，動(dòng)力很澎湃。不過(guò)內(nèi)飾很廉價(jià)，真皮包裹和金屬拉絲飾板是不可能出現(xiàn)的，檔次感和HS5比起來(lái)差距太大，所以沒(méi)要CRV。

我平時(shí)用車最多的用途就是家用和上下班代步班，我也喜歡開(kāi)車自駕出行，所以我買車考慮的因素還是非常多的，既要有一定的顏值也要有寬敞的空間，這些是我考慮的第一要素，在這個(gè)價(jià)位中篩選了幾款車，最終還是確定了Hs5作為我的家用車。

外觀時(shí)尚大氣，有點(diǎn)德系車的風(fēng)格，豪華大氣，沒(méi)有壓迫感。前臉造型采用大嘴式中網(wǎng)，機(jī)艙蓋上有一抹紅色和中網(wǎng)遙相呼應(yīng)，大燈全部是LED光源，包括下方的霧燈也是LED，科技感和亮度都非常高。側(cè)面的比例拿捏的相當(dāng)?shù)轿唬蛫W迪Q5L一樣的流暢。

內(nèi)飾方面，和CRV拉開(kāi)了差距，hs5肩負(fù)多項(xiàng)使命，定位國(guó)產(chǎn)豪華品牌，所以它的對(duì)手是奔著奧迪Q5和奔馳GLC去的，首先是貫穿式屏幕，視覺(jué)感官?zèng)_擊很強(qiáng)，豪華感很強(qiáng)。中控大屏幕達(dá)到了12.3英寸。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，金屬飾板和鋼琴烤漆相得益彰。

駕駛感受方面

紅旗HS5搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力和340牛米的最大扭矩和奧迪Q5L的高功率45TFSI同一水準(zhǔn)。匹配愛(ài)信6AT變速箱，成熟可靠。這臺(tái)動(dòng)力總成和本田CRV比起來(lái)明顯更更高一個(gè)檔次。

起步很順暢，加速和巡航動(dòng)力輸出非常順滑，油門(mén)踏板偏向沉穩(wěn)不會(huì)太激進(jìn)，對(duì)于hs5的定位非常符合，駕駛起來(lái)比較輕松好開(kāi)。急加速的時(shí)候，變速箱響應(yīng)更積極，拉高巡航轉(zhuǎn)速。彈指一揮間就能完成超車，非常鎮(zhèn)定自若。就是油耗高了一些，日?；驹?2L左右。一方面原因也是這臺(tái)愛(ài)信6AT變速箱的檔位確實(shí)少了點(diǎn)。如果換成愛(ài)信8AT相信更勝一籌。

紅旗hs5的底盤(pán)表現(xiàn)一般，主要是懸架慮震偏硬，不夠柔韌，這一點(diǎn)試駕過(guò)CRV明顯比hs5做得更好，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有CRV精準(zhǔn)，不過(guò)日常駕駛基本滿意。

老謝總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，18.4萬(wàn)拿紅旗hs5和CRV比，優(yōu)缺點(diǎn)還是很明顯，論品牌檔次，外觀以及內(nèi)飾的豪華感，紅旗hs5都是完勝本田CRV，三大件方面，2.0T+6AT也挑不出什么毛病，只是在底盤(pán)和轉(zhuǎn)向方面能感受到本田CRV作為老牌勁旅，在駕駛質(zhì)感的調(diào)校功底更深厚，畢竟車無(wú)完車，大家會(huì)怎么選？歡迎下方一起交流討論。