讀者您好請在閱讀前，先點擊上面的“關注”二字，感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。我們之前測評的都是家用電動三輪車，其實很多城市里最常見的還是要屬快遞電動三輪車了，主要的用戶是順豐、德邦、四通一達、京東、菜鳥、還有EMS這些公司的

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我們之前測評的都是家用電動三輪車，其實很多城市里最常見的還是要屬快遞電動三輪車了，主要的用戶是順豐、德邦、四通一達、京東、菜鳥、還有EMS這些公司的員工。也是少數能夠合法上路的電動三輪車。今天我們就來評測一款德高快遞三輪車。

先看外觀，整車的設計顯然更偏貨運一些，造型四平八穩(wěn)，前臉采用了櫻桃小嘴式開口設計，兩側是樹葉形狀的LED透鏡大燈，兩側配置大耳朵，酷似一張笑臉，生動形象。

該車長寬高尺寸分別為2500/1610/1500mm，主要分為駕駛艙和貨運艙兩部分，其中后車廂的長度為1.5米，底盤是采用的是高強度的碳素鋼材和鈑金，車廂部分則是輕量化的鋁合金材質，采用優(yōu)質烤漆，防塵防腐防干裂。

駕駛艙部分，跟大部分的三輪篷車不同的是，它采用了單排獨立雙座，類似于汽車的座艙設計，方向盤用的是輪式的方向盤，使用雞腿擋把掛擋，擁有獨立的駐車手剎配置，當然，暖風機，儀表盤、音樂播放器，收音器，倒車影像這些常規(guī)配置也是有的。

該車采用超大的擋風玻璃和寬視野后視鏡，使得整車擁有更為開闊的視野，減少了駕駛的盲區(qū)。

底盤方面，除了加粗的龍骨和后橋之外，還配置了弓形鋼板加阻尼減震，雙組六減震作為支撐，起到雙倍減震效果。

不少地區(qū)的路不太好走，除了常規(guī)的4.0-12的普通型輪胎之外呢，還擁有4.0-14的加寬加厚礦山輪胎，超強抓地力，對于北方冬季行車就顯得很重要了。

動力配置方面，該車搭載了1000W/1500W的兩種配置，最高時速35km/h，但是扭矩很大，爬坡力和卸載力都很強。配置60V100Ah的鋰電池的話，空車續(xù)航可達110公里，滿載續(xù)航60-70公里。

評測總結：

該車的最大優(yōu)勢就是座艙舒適，后車廂空間大，可以裝下不少的快遞，小街小巷可以跑，由于是特種車輛大城市不限行。缺點就是它是商用車型，不對居民開放。因此，只有快遞小哥才能體會到它的好。各位，你對此怎么看？歡迎你的留言！