沒有真正住過農(nóng)村的人,是無法感受到當(dāng)天黑降臨時,四周萬籟寂靜。風(fēng)吹過草叢會產(chǎn)生一種莫名其妙卻令人毛骨悚然的聲音,仿佛天地間的一切都憑空消失了,唯一田邊的那處點(diǎn)著暖色燈光簡單的家里,是隨緣小時候?qū)τ趦?nèi)心最終的慰藉。如今的隨緣(化名)生活簡單而
沒有真正住過農(nóng)村的人,是無法感受到當(dāng)天黑降臨時,四周萬籟寂靜。風(fēng)吹過草叢會產(chǎn)生一種莫名其妙卻令人毛骨悚然的聲音,仿佛天地間的一切都憑空消失了,唯一田邊的那處點(diǎn)著暖色燈光簡單的家里,是隨緣小時候?qū)τ趦?nèi)心最終的慰藉。
如今的隨緣(化名)生活簡單而充實(shí),74年出生的他,是經(jīng)歷過農(nóng)村困苦一輩的人。問起他,對于兒時生活最大的感觸,他毫無思考地脫口而出,“窮,就是窮,因?yàn)楦F,我必須迅速地長大,也因?yàn)楦F,讓我更加明白了父輩生活的艱難。”
01、窮
如果不是因?yàn)楦F,我想全世界的孩子都該擁有一個無憂無慮地生活,每天上學(xué),放學(xué),田間玩耍,與小伙伴之間的嬉鬧,應(yīng)該是隨緣小時候最向往的生活。但實(shí)際是,隨緣兒時生活的農(nóng)村,經(jīng)常會停電,放學(xué)后功課常常寫到一半,突然間,整個村子都陷入了死寂中,那一下的黑暗是隨緣小時候最痛苦的經(jīng)歷。用蠟燭代替電燈,尋找光亮,用隨緣的話說,其實(shí)是一種失望。

每一個人都不能選擇自己的出生,只能一點(diǎn)點(diǎn)把自己手上的牌打得更加出色。
一周會停電二到三次的農(nóng)村,給予隨緣的不僅僅是黑暗,更多的是他擔(dān)負(fù)了一個男兒應(yīng)該要出賣的體力活。
似乎,干農(nóng)活成了放學(xué)回家的標(biāo)配。
從11-12歲,隨緣快速地學(xué)會了插秧的技巧,在農(nóng)忙的季節(jié),會跟著父輩和祖輩一起忙到10點(diǎn),甚至更晚。
在他兒時那雙清澈的眼睛里,他看到的并不是田間綠油油的水稻田,和小伙伴們赤腳飛奔在田埂間,風(fēng)吹過耳旁的呼呼聲中還能聽到不遠(yuǎn)處母親叫喚他要小心的叮嚀,這一切都只能發(fā)生在夢里!現(xiàn)實(shí)中的他,只能和長輩們痛苦而無奈地收割著家里的稻子,先解決溫飽問題。
養(yǎng)豬養(yǎng)蠶養(yǎng)羊,只是為了增加家里的收入,甚至為了幾分錢,他會靜坐在家里的一角,努力地?fù)苤涓傻臉淦?,那個皮是用來換錢,補(bǔ)貼家用。
對于隨緣而言,兒時的回憶并不鮮艷,更多的是黑暗。
02、自強(qiáng)
天降大任者,都要餓其體膚,苦其心志,不知道他這番“早當(dāng)家”算不算某種形式上的磨煉。
上天是公平的,無論磨煉是什么,它都將化作內(nèi)心的另外一種存在形式,永久的和自己在一起,自強(qiáng)成為了隨緣之后道路上的一盞明燈。
即便只有初中畢業(yè),自強(qiáng)的他也自學(xué)考完了成人大專,成為了一名會計(jì)師,這會計(jì)一做就是15年,原本做農(nóng)活的家里也開始活絡(luò)了起來,終于電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱甚至汽車,都成為了這個家庭的常規(guī)生活用品,即便他的第一臺車只是一臺二手的吉利。
“吉利是好車,2007年秋天,我花了一萬六的積蓄,買了吉利美日,這款黃色的吉利應(yīng)該是我這輩子都不會忘記的了?!保S緣說到。
雖然是臺二手車,但貴在小巧精干,農(nóng)村有時候下雨了的泥濘路,照樣隨便開,遮風(fēng)擋雨,像個小家一樣,當(dāng)年父母也非常支持,有了車畢竟是方便不少,起碼出村子方便多了。這臺吉利跟了我2年多,算是我的第一個伙伴?!?/p>
因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),我們無緣在隨緣現(xiàn)在鄉(xiāng)下的老房子里再目睹這臺車了,但這臺吉利是印刻進(jìn)了隨緣的大腦深處,成了永不會抹去的記憶。
當(dāng)年的吉利美日還有一句聽上去洋氣的廣告詞 “美好的日子,從美日開始!”。
難怪隨緣會選中它,經(jīng)歷了兒時并不美好的生活條件后,他的內(nèi)心該是急切盼望著擁有美好生活的,這種急切他比任何人都能感知到更多。這樣的一臺二手車,重于車本身的價值。
吉利美日擁有大氣的前臉設(shè)計(jì),簡單的進(jìn)氣格柵卻有較強(qiáng)的辨識度,厚重的前臉大燈與后燈相輔相成,讓美日充滿靈氣。
在內(nèi)飾方面,桃木內(nèi)飾、冷暖空調(diào)、電動后視鏡、電動門窗、中控鎖一應(yīng)俱全,搭配豐田8A技術(shù)生產(chǎn)的MR479Q型發(fā)動機(jī),其發(fā)動機(jī)總排量為1342ml,采用了雙頂置凸輪軸和每缸四氣門技術(shù),該發(fā)動機(jī)為典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。
隨緣說:“如果之后不是聽朋友的話,又買了起亞的賽拉圖,或許,我還是一個吉利迷?!?/p>
只可惜,這位或?qū)⒊蔀閲a(chǎn)品牌車主的他,半路殺出個程交金,被起亞“截了去”。問他合資品牌和吉利相比,最大的優(yōu)勢是什么?
他很認(rèn)真的思考了這個問題,被定位于緊湊型家轎的賽拉圖首發(fā)市場在歐美地區(qū),2005年上市后,還被加拿大評選為“年度最佳車型”,含著不錯口碑引入中國市場后,由于合資品牌的優(yōu)勢力量,當(dāng)年,這款賽拉圖可是很多人夢寐的車型。
隨緣的第二款車型,選擇了賽拉圖,除了相信朋友的使用感受外,更多在于自己內(nèi)心,對于成功的渴望。
三廂版的賽拉圖動感,前衛(wèi),前格柵上部為鍍鉻設(shè)計(jì),配合粗線條設(shè)計(jì)的前大燈,呆萌中有了一絲的厚重感。尾部采用拱形設(shè)計(jì)整體線條過渡,為車身導(dǎo)流“躲避”空氣阻力,賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù),這個表現(xiàn)在當(dāng)年已十分難得。
內(nèi)飾采用深淺兩個色系搭配,體現(xiàn)車輛的“酷味”,當(dāng)年的中控面板采用了銀色仿金屬貼面材料,在顏色搭配上有些怪異,但這一切都不重要,因?yàn)橥庥^簡約大方,內(nèi)部空間使用,油耗量低的起亞賽拉圖是隨緣認(rèn)為當(dāng)年最能體現(xiàn)個人價值的車型,從此,他或?qū)⒊蔀榇遄永镒钍荜P(guān)注的那群人之一。
自強(qiáng)之后的走出去,成為他最驕傲的事情。
也許,這就是一代人記憶深處某種不能割舍的情懷,他們勤勞卻也無奈,他們內(nèi)斂卻也澎湃,他們渴望成功卻又安土重遷,他們在自己生活的圍城里,進(jìn)進(jìn)出出,庸庸碌碌。
如今45歲的隨緣,在小鎮(zhèn)生活,兒子在海外求學(xué),父母健在,兒子懂事,成為了他在這個時期最大的自強(qiáng)動力。這些也算是屬于隨緣內(nèi)心向往的遠(yuǎn)方。
文/林肖