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您在閱讀前請點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

說到電動車，它是唯一和汽車在保有量上接近的私人代步工具，而它作為“電動”車型，主要的動力來源于電池，電動車的技術(shù)含量并不高，原理也比較簡單，就是通過電池蓄電，控制器來調(diào)節(jié)電流，電機(jī)來驅(qū)動車輪，達(dá)到出行的目的。

可以看得出來，電池是電動車中的關(guān)鍵，而電池主要是鉛酸電池為主，不過，隨著新國標(biāo)實(shí)施，給鋰電池帶來了發(fā)展機(jī)遇，現(xiàn)在也有不少電動車，會選擇鋰電池，緊接著，鉛酸電池也迎來了突破，有了黑金、石墨烯這樣的升級款鉛酸電池，可以這么說，電動車中電池“大戰(zhàn)”，就擺在鉛酸和鋰電池之間，絕大部分車主也只能二選一。

那么，鉛酸電池和鋰電池，首先要了解它們的區(qū)別，其次來判斷它們哪個更劃算，最后看看換電池選哪個更實(shí)用，針對這些問題，小行家作為電動車的從業(yè)者，就來分享答案，讓您今天全部都知道、了解。

鉛酸電池和鋰電池的一些區(qū)別

鉛酸電池和鋰電池，它們的最大區(qū)別，莫過于名稱的第一個字，這是代表它們的材質(zhì)，這樣就能看出，鉛酸電池的材質(zhì)主要是“鉛”，而鋰電池的核心材質(zhì)主要是“鋰”，由于材質(zhì)的不同，它們的結(jié)構(gòu)，工藝，價格也自然有了區(qū)別，鋰電池在這些方面，都高于鉛酸電池。

另外，雖然鉛酸電池有了黑金和石墨烯的升級版本，但它們相比較鋰電池，在電池密度上還是低一些，重量更沉，壽命也會比較短，這也都是鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別，當(dāng)然，看似鉛酸電池被鋰電池在多方面碾壓，那鉛酸電池就如此不堪？下面來看看具體對于這2種電池的分析。

鉛酸電池價格低，更安全

不得不承認(rèn)，鋰電池在很多方面都優(yōu)于鉛酸電池，但小行家可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，目前兩輪電動車使用的主流電池，依舊是鉛酸電池，而它能夠屹立不倒，關(guān)鍵原因就是它的價格低、更安全。

如果說哪個更劃算，鉛酸電池自然更有優(yōu)勢，從購買來說，它是鋰電池價格的三分之一，從回收，鉛酸電池是“搶手貨”，而鋰電池是沒有回收價值，因此，它會更劃算。

另外在安全性方面，鉛酸電池內(nèi)的材質(zhì)，都是不具備爆燃條件，它基本不會發(fā)生常見的爆燃安全隱患，因此，安全性也更高。

也就是以上的2個原因，讓鉛酸電池雖然在很多方面，都不如鋰電池，但依舊占據(jù)了兩輪電動車7成左右的電池市場份額。

鋰電池更輕便，跑得遠(yuǎn)，壽命長

鉛酸電池占了劃算的優(yōu)勢，而鋰電池則是有了“實(shí)用”的優(yōu)點(diǎn)，它的體積更輕便，讓電動車的整車重量下降，它能夠跑得遠(yuǎn)，提高了電動車的實(shí)用性，它的壽命長，省去了頻繁更換電池的麻煩，這些，都很大程度上，提高了電動車的實(shí)用性。

因此，鉛酸電池和鋰電池在一起比較，鉛酸電池更劃算，而鋰電池更實(shí)用，它們各自的優(yōu)勢，打造了它們成為兩輪電動車“雙雄”，而且，由于電池的特性不同，也不會存在相互取締。

電動車換電池選哪個？原廠配置是關(guān)鍵

那么，電動車在換電池的時候，應(yīng)該選鉛酸電池，還是鋰電池，其實(shí)，原廠配置才是關(guān)鍵，因?yàn)楝F(xiàn)在的大部分電動車，都有EABS電子輔助制動系統(tǒng)，它可以在剎車的時候帶來能量回流，鉛酸電池一般情況下無所謂，但鋰電池則不同，由于是非原裝的原因，可能會導(dǎo)致回流中出現(xiàn)短路情況，從而造成電池的爆燃。

因此，如果想要鉛酸或鋰電池，就應(yīng)該在選擇車輛的時候，提前想好，而在已經(jīng)選擇了電動車的情況，想要換電池，如果車輛配置的是鋰電池，那么，新電池就只選鋰電池，如果是鉛酸電池，就只換鉛酸電池，這樣不僅對電池的損傷小，也會更安全。

結(jié)語：總結(jié)來說，鋰電池具備輕便、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，但它的價格高，安全性差，而鉛酸電池具備價格實(shí)惠，安全性好的優(yōu)點(diǎn)，但它笨重，壽命短，這2種電池其實(shí)是互補(bǔ)關(guān)系存在，怎么選，應(yīng)該根據(jù)自己的用車需求決定，如果只是上下班、接娃這樣的短途出行，那么，鉛酸電池足夠了，但如果需要更高的動力、時速、續(xù)航，輕便，高密度的鋰電池，就更具有優(yōu)勢。

希望以上的內(nèi)容可以幫助到您，您還有什么想了解的電動車知識，也歡迎大家評論交流。