大家好，這里是LQH汽車資訊，有選車問題就來找我。收到一位粉絲的留言，問：大眾帕薩特和大眾邁騰買哪個合適？接下來先聊開著的感覺，帕薩特整體的底盤調(diào)校、包括座椅的柔軟性會更好，也就是說帕薩特明顯偏向舒適性調(diào)校多一些，畢竟懸架軟、座椅也軟，因為

大家好，這里是LQH汽車資訊，有選車問題就來找我。

收到一位粉絲的留言，問：大眾帕薩特和大眾邁騰買哪個合適？接下來先聊開著的感覺，帕薩特整體的底盤調(diào)校、包括座椅的柔軟性會更好，也就是說帕薩特明顯偏向舒適性調(diào)校多一些，畢竟懸架軟、座椅也軟，因為帕薩特是從美國市場來的，所以更柔軟的調(diào)校是完全可以理解的，而邁騰給人的感覺更加的注重于歐洲車的表現(xiàn)，就是底盤比較硬朗，跑高速會更加的扎實，所以這兩款車如果家用比較多、或者追求乘坐舒適性的話，帕薩特肯定能讓你更滿意。

外觀?

普通版帕薩特

在外觀設(shè)計上，2022款大眾帕薩特新車前臉提供了兩個版本，一個是普通版，另一個是星空版；普通版車型前臉采用的是全鍍鉻的中網(wǎng)進氣格柵，并與兩側(cè)LED大燈融為一體，相較與上一代車型變化不大；星空版采用了點陣式鍍鉻中網(wǎng)進氣格柵，并與兩側(cè)LED大燈融為一體，相較上一代車型明顯更加的年輕、運動。

相比帕薩特，邁騰的外觀設(shè)計更加成熟、穩(wěn)重，新車前臉的銀色鍍鉻飾條，采用了橫向貫穿的設(shè)計手法與兩側(cè)LED大燈融為一體，沒有任何多余花哨的設(shè)計，整體造型確實很有高級感。

價格?與配置

定價方面，帕薩特的指導(dǎo)價在17.99W-25.09W；而邁騰的指導(dǎo)價在18.69W-30.99W，對比了一下售價，帕薩特確實比邁騰更低，帕薩特的330TSI 精英版指導(dǎo)價是20.39W，這個配置的性價比還蠻高的，因為不僅乘坐感舒適，動力夠強，配置也足夠豐富，如果同樣的預(yù)算20萬多萬選擇邁騰，那么這邊推薦330TSI 領(lǐng)先型，指導(dǎo)價是21.99W，定價比帕薩特明顯更貴一些，值得注意的是；定價雖然更高，但配置方面不僅沒有領(lǐng)先帕薩特，甚至還沒有帕薩特先進，尤其是沒有ACC智適應(yīng)巡航、并線輔助，它只是比帕薩特增加了全車無鑰匙進入、感應(yīng)開啟后備箱、電動折疊后視鏡，所以從這兩款的整體配置上來看，帕薩特確實比邁騰更加了解國內(nèi)消費者的需求。

動力總成

動力方面，由于帕薩特和邁騰都是源自于MQB平臺打造，所以動力總成自然也是一樣的，搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，以及2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分，1.4T匹配7擋 干式雙離合變速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，最大馬力150Ps；2.0T發(fā)動機劃分有低、高功率兩個版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N.m，最大馬力186Ps，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N.m，最大馬力220Ps。

1.4T開起來確實有點肉，起步和提速時都存在著明顯的遲滯感，駕駛體驗很一般，而2.0T低功率就明顯不一樣了，動力很足，輸出也非常平順，2.0T高功率版的動力雖然更強，但不做推薦，因為定價偏高。

總結(jié)：

對比2022款大眾帕薩特和2021大眾邁騰，我個人會更傾向于帕薩特，因為不僅定價更低、駕乘體驗感更舒適，配置方面也更懂國人的需求，重要的是；它還比邁騰新款。