科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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在去年QJMOTOR推出單搖臂賽250以來，也算是QJMOTOR車型中較受歡迎的車型之一，而單搖臂的賽250也讓不少賽350車主所羨慕。不過推出不久在去年6月份工信部就看到了賽250雙搖臂版本，只是遲遲沒有上市。最近賽250雙搖臂終于有消息
在去年QJMOTOR推出單搖臂賽250以來，也算是QJMOTOR車型中較受歡迎的車型之一，而單搖臂的賽250也讓不少賽350車主所羨慕。不過推出不久在去年6月份工信部就看到了賽250雙搖臂版本，只是遲遲沒有上市。最近賽250雙搖臂終于有消息了，而且相比賽250單搖臂直降2000元！
動(dòng)力配置不變
從去年工信部目錄中的基本參數(shù)來看，賽250雙搖臂在動(dòng)力以及配置上都與單搖臂保持一致，整備質(zhì)量也相同為159kg。動(dòng)力方面，同樣搭載一臺(tái)實(shí)際排量249cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5kw/9500rpm，最大扭矩22.5Nm/7250rpm。
直降2000元直指對手
賽250雙搖臂直降2000元，價(jià)格來到17999元。這樣的價(jià)格對于對手春風(fēng)250SR來說也更具競爭力，雖然賽250的到來對春風(fēng)250SR有所影響，但不得不說春風(fēng)250SR依然有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。那么雙搖臂的推出在價(jià)格上的優(yōu)勢是否會(huì)吸引更多車友呢？
不過個(gè)人覺得錢江的設(shè)計(jì)師的確有點(diǎn)懶，單搖臂采用隱藏排氣是為了突顯單搖臂的美感，而雙搖臂上沒有做任何更改難道是為了突顯鋼管？后搖臂纖細(xì)的鋼管實(shí)在有點(diǎn)太暴露了。
目前QJMOTOR還沒有正式發(fā)布賽250雙搖臂，而在海報(bào)上我們看到『我在春天遇見你』也可以確定在春季發(fā)布，那么最終真的是17999元嗎？讓我們拭目以待吧。
劉俊