貝納利跑車貝納利品牌介紹：Benelli是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一，也是是世界上最年輕化的摩托車制造商之一。Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。TeresaBenelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投

貝納利跑車

貝納利品牌介紹：

Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一，也是是世界上最年輕化的摩托車制造商之一。

Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投入到這個(gè)生意中，希望可以為她六個(gè)兒子：Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱 “Tonino”提供穩(wěn)定的工作。

1920年，公司制造出可以用于摩托車的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。一年之后的1921年，Benelli制造出第一臺配置自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的98毫升的摩托車。

2005年10月，中國錢江摩托成功收購這家意大利百年摩企，這是中國摩托車行業(yè)在歐洲收購著名摩企的第一家，也是中國機(jī)械行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)跨國收購歐洲企業(yè)的第一家，填補(bǔ)了中國大排量高檔摩托車、賽車等車種上的空白。2009年這個(gè)百年意大利品牌來自意大利的激情正式登陸中國。

貝納利 Benelli 幼獅 leoncino 500

貝納利Leoncino幼獅這個(gè)名字，并非貝納利的全新創(chuàng)造，早在20世紀(jì)50年代的二戰(zhàn)后就有幼獅的存在，并且是讓貝納利品牌起死回生的車型。二戰(zhàn)后各國百廢待興，Leoncino幼獅這種中小排量輕便的車型，貼合了意大利市場的需求從而在當(dāng)時(shí)得到熱銷。如今重啟這個(gè)Leoncino幼獅命名是否意味著將大刀闊斧東山再起我們不得而知。Leoncino幼獅的設(shè)計(jì)極盡顛覆了近些年貝納利所秉持的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以往的TNT系列、Tre-K系列、國產(chǎn)的黃龍系列和拉力車系列，都有著非常具有力量感的外觀和攻擊性十足的姿態(tài)。而這款幼獅系列是近些年的首款復(fù)古之作，復(fù)古車獨(dú)有的圓潤外觀風(fēng)格和以往的車型大相徑庭。

單從外觀上看這款幼獅500車型整體風(fēng)格定位是復(fù)古車型，但是不難看出其中穿插的運(yùn)動(dòng)元素，依然有著貝納利顯著特點(diǎn)的裸露鋼管車架，在復(fù)古車內(nèi)斂的外觀下隱藏著運(yùn)動(dòng)的澎湃激情。單筒雙出式側(cè)置排氣更是凸顯了其不一般的復(fù)古運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，大面積裸露在外的水箱散熱器會(huì)展示出它有著一顆強(qiáng)有力的心臟。大面積的全液晶儀表盤和LED頭燈的配備很好的將現(xiàn)代與復(fù)古糅合在一起，而且非常的協(xié)調(diào)沒有意思突兀感，無論以何種眼光來看這都是一款非常漂亮的車型。

幼獅500采用標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)古圓形大燈，拱形LED日間行車燈非常有特色，采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光采用LED燈源，近光則是選擇了LED+透鏡的組合，在增加科技感的同時(shí)有效的保證了照明效果。前后轉(zhuǎn)向燈也均采用了LED圓形燈珠來突出復(fù)古風(fēng)格的圓潤，加上識別度非常高的圓滑風(fēng)格LED尾燈，內(nèi)置9顆圓形LED燈珠來點(diǎn)綴夜晚的視覺效果非常不錯(cuò)。

復(fù)古摩托車最大特點(diǎn)就是可玩性極高，基本上購買復(fù)古摩托車的朋友在后期都會(huì)自行進(jìn)行各式各樣的改裝，甚至有很多人有意的選擇那種年代非常久遠(yuǎn)的車型用來發(fā)揮自己的改裝想象力。他們把拆車和修車當(dāng)成一種樂趣，經(jīng)過大肆改裝的車型通常都極具個(gè)性，在街頭巷尾都是非常的引人注目。選擇這種非常有情懷逼格很高的車型，往往不會(huì)太注重車輛本身的性能，更不會(huì)追求風(fēng)馳電掣的速度，他們更多的是想要那種風(fēng)度那種范。

貝納利 Benelli Leoncino幼獅BJ500 參數(shù)：

型號： BJ500

類型： 復(fù)古車

品牌： 貝納利 Benelli

上市時(shí)間： 2017/4/19

實(shí)際排量：499ml

缸數(shù)： 雙缸

沖程： 四沖程

每缸氣門： 4

配氣結(jié)構(gòu)： DOHC

壓縮比： 11.5：1

缸徑×行程 ：69×66.8mm

最大功率：35kw/8500rpm

最大扭矩：45N·m/4500rpm

冷卻方式 ：水冷

供油方式 ：電噴

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

變速檔位 ：有級變速

變速型式： 6擋 / 國際檔

傳動(dòng)方式： 鏈傳動(dòng)

長×寬×高： 2160x875X1160mm

座高： 815mm

最小離地間隙： 185mm

軸距： 1460mm

空車質(zhì)量： 196kg

油箱容積：12.7L

車架形式 ：鋼管編織式

輪數(shù) ：2

車輪 ：鑄鋁車輪

輪胎形式 ：真空胎

輪胎規(guī)格（前）： 120/70-17

輪胎規(guī)格（后）： 160/60-17

制動(dòng)系統(tǒng) ：前雙盤式, 四活塞卡鉗 后盤式, 雙活塞卡鉗

制動(dòng)科技 ：ABS

避震系統(tǒng)： 前倒置雙減 后中置單減

行程特性： 前不可調(diào) 后可調(diào)

儀表型式： 液晶式

行車燈具 ：鹵素+LED

手把形式： 一體式

售價(jià)：標(biāo)準(zhǔn)版34800元 ABS版38800元

幼獅500 Sport版發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量499.6cc，最大功率為35kW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩為45Nm/4500rpm，數(shù)據(jù)與公路版相同，幼獅500 Sport采用分體式車把設(shè)計(jì)，新設(shè)計(jì)配色提升整車質(zhì)感，新增整流罩充滿復(fù)古氣息，視覺效果與Sport靠攏。

?幼獅500越野版動(dòng)力系統(tǒng)和公路版的相同，越野胎采用19寸前輪17寸后輪，輻條式輪圈越野胎，會(huì)有較大的離地間隙并具有更強(qiáng)的通過性，兼具輕度越野的功能。

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