大家好，歡迎來(lái)到新一期的《峰言瘋語(yǔ)撩汽車》，我們本期重回一萬(wàn)元專題，為您帶來(lái)一萬(wàn)元的最好選擇。一萬(wàn)元的三廂車，既可以家用，又可以商務(wù)；既可以平時(shí)不掉鏈子，又可以節(jié)假日出行方便。本期會(huì)推出三款一萬(wàn)元三廂車，讓您有更好的抉擇。一萬(wàn)元的抉擇——【

大家好，歡迎來(lái)到新一期的《峰言瘋語(yǔ)撩汽車》，我們本期重回一萬(wàn)元專題，為您帶來(lái)一萬(wàn)元的最好選擇。

一萬(wàn)元的三廂車，既可以家用，又可以商務(wù)；既可以平時(shí)不掉鏈子，又可以節(jié)假日出行方便。本期會(huì)推出三款一萬(wàn)元三廂車，讓您有更好的抉擇。

一萬(wàn)元的抉擇——【藍(lán)鳥經(jīng)典、思迪、花冠橫評(píng)對(duì)比（上）】

目前市場(chǎng)價(jià)格

藍(lán)鳥二手市場(chǎng)售價(jià)

根據(jù)從二手車之家我們找來(lái)的一萬(wàn)元區(qū)間的三款車型，我們可以總結(jié)出市場(chǎng)中三款車車型保有量最多，且性價(jià)比最高的分別是：

藍(lán)鳥經(jīng)典—2004款 智尊 自動(dòng)豪華款

思迪—2006款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

花冠—2004款 1.8L 自動(dòng)GL-i

所以我們本期重點(diǎn)放在這三款車型上來(lái)為大家展開橫評(píng)對(duì)比，依次介紹它們的外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、空間、配置、車主口碑進(jìn)行橫評(píng)對(duì)比。

本期我們會(huì)圍繞三款車的外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、操控來(lái)為大家展開橫評(píng)。

外觀內(nèi)飾

藍(lán)鳥經(jīng)典

車子看起就比較大氣,車身線條流暢,屬于那種比較耐看的類型,車身外觀顏色采用雙色漆的設(shè)計(jì)還算比較獨(dú)特的,在加上拋光面的輪轂是亮點(diǎn),拋光鋁輪在白天行駛的時(shí)候光線折射特別顯眼,黑色車身加上灰色下裙配拋光鋁輪整體營(yíng)造出三色的感覺非常協(xié)調(diào),唯一有點(diǎn)遺憾的就是輪轂的尺寸小了一點(diǎn)(15尺寸的)如果能配上17寸的輪轂效果就更好了。就我個(gè)人認(rèn)為他的外觀遵循了三色的原則,首先車身是黑色和灰色,拋光輪轂加上飾條是鍍鉻色的,整體的效果很明顯突出又互不干擾。

外觀設(shè)計(jì)上檔次,商務(wù)接待很適合,在當(dāng)年,這車真不是一般人坐的,就是現(xiàn)在也有回頭率,前臉看著就很舒服,就算是現(xiàn)在也不減當(dāng)年的風(fēng)范,尾燈的設(shè)計(jì)很好看,很敦實(shí)。

桃木內(nèi)飾,真皮座椅。儀表中控:儀表盤，除了必須要有的指示燈提示外,有轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、水溫表、油量表以及里程數(shù)。自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)后視鏡控制按鈕,都能很好的操作。唯一的缺點(diǎn)是 CD 機(jī)設(shè)計(jì)的太靠下了，操作起來(lái)沒有那么方便。

思迪

作為代步車,這個(gè)外觀足夠?qū)嵱谩５潜容^老式。整個(gè)車型感覺不夠流線美，個(gè)別接縫不勻稱,做工欠精細(xì),不夠時(shí)尚,屁股是重點(diǎn),一般人接受的外觀。

整車最靚的就是車尾屁股部分了，但經(jīng)過歲月的洗禮這車整車外觀稍微有點(diǎn)小落后了只能買菜代步了，去接客戶的話真心感覺不合適了。

雖然頂棚不是很耐臟，但是皮座椅相當(dāng)不錯(cuò) 中控臺(tái)樣式中庸,用料普通,做工馬馬虎虎,不過也挺實(shí)用的,都是物理加手動(dòng)按鍵的。

花冠

外觀中庸,沒有時(shí)代感,只能說(shuō)還算是過得去吧。車燈不錯(cuò)帶有透鏡，夠犀利，夠亮。換上飛利浦夜行者燈泡簡(jiǎn)直的完美。

從外觀來(lái)說(shuō)花冠就沒有什么優(yōu)勢(shì)了,款式中庸,沒有時(shí)尚感,不過去看看凱美瑞、銳志的車之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田車就是這么樸實(shí)無(wú)華，只有一份踏實(shí)留給你。

簡(jiǎn)單實(shí)用，內(nèi)飾平庸,沒有亮點(diǎn),全是硬塑料,門板上儲(chǔ)蓄的有點(diǎn)小,大點(diǎn)的水杯就放不進(jìn)去了,扶手箱前面的杯架設(shè)計(jì)的不太合理,就放了些零碎的小東西,水杯基本上不放,小的放了卡不住,大的放不進(jìn)去,不太實(shí)用。

動(dòng)力橫評(píng)

數(shù)據(jù)圖片

藍(lán)鳥

加速到100碼用時(shí)大概9秒,作為10年前的而且是4檔變速的車已經(jīng)相當(dāng)可以了,隨著使用年限的增長(zhǎng),現(xiàn)在老鳥加速到100碼大概需要12秒,不過也不需要這種急速狂飆。加速表現(xiàn):老鳥使用的是EQ486發(fā)動(dòng)機(jī),配有4檔變速波箱,檔位上有 D 、1、2這3個(gè)動(dòng)力檔,檔位上還有一個(gè)超車鍵,意思是降檔拉轉(zhuǎn)速提升瞬時(shí)速度超車,但是我覺得比較雞肋,而且傷車又費(fèi)油?？偟膩?lái)說(shuō),還是滿意的。跑高速:跑高速時(shí),轉(zhuǎn)速控制在2000左右,還是可以的,不過車子老了,跑的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)感。

思迪

提速表現(xiàn)遲緩,動(dòng)力輸出弱,畢竟排量在那放著了。只有1.5的排量,其實(shí)在如今的道路上,限速都在80左右,想要開快也要有足夠的錢包,不過在緊急時(shí)刻要提速超車的時(shí)候就要有動(dòng)力需求了,所以1.5的動(dòng)力總是不能給我足夠的信心,有時(shí)超車會(huì)猶豫。畢竟車自重才1噸,3檔140碼很輕松爬坡。

花冠

1.8的這款油門響應(yīng)很輕快,油門也很竄。正常加油提速,紅綠燈一般都是前幾個(gè)。可以說(shuō)是同級(jí)別1.8發(fā)動(dòng)機(jī)里比較強(qiáng)的,不解釋。高速行駛,提速也尚可,110—120km/ h 基本差不多了,再往上提速就有點(diǎn)費(fèi)勁了。開空調(diào)時(shí)動(dòng)力有所下降,但不是太明顯,唯一就是剎車比不開空調(diào)時(shí)更軟了。

操控橫評(píng)

懸架圖片數(shù)據(jù)

藍(lán)鳥經(jīng)典

偏向舒適的車,操控很一般,就是方向盤虛位有點(diǎn)大,不知道是不是車子老了的緣故,一坐上老鳥,那舒適的座椅,就沒有那種激烈駕駛的欲望,過彎時(shí)需要提前減速,免得剎不住。 這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,在日常中這個(gè)方面需要車主自己慢慢掌握, 在城內(nèi)轉(zhuǎn)向要留意好半徑,底盤調(diào)舒適，懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支持性沒有那么出色。

思迪

需要更換輪轂寬胎，如果可以建議去換195/55/15的，過彎高速之類的好多了，底盤不如歐美系車子沉穩(wěn),但起步很快,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不算大,四輪碟剎很給力。更換方向機(jī)后,轉(zhuǎn)向反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò),不過感覺避震不太好。 轉(zhuǎn)向略有虛位,指向欠精準(zhǔn)。

花冠

花冠設(shè)計(jì)定性為家用車型,完全符合家用的操控。車身小巧,通過率很大,拐彎角度不大,小彎基本一把就過,電子助力方向很輕,指向也很準(zhǔn)確,換檔很輕松,沒有卡頓現(xiàn)象。加速平順。剎車響應(yīng)也很到位,對(duì)于新老駕駛員來(lái)說(shuō),開起來(lái)感覺都很安心!底盤較硬，過攔路底盤會(huì)有點(diǎn)異響，影響舒適性。 方向盤無(wú)虛位，馬路掉頭沒有任何壓力，在泥濘路面、緊急剎車情況下,剎車性能較為穩(wěn)定!

我們?cè)u(píng)測(cè)了三款車的外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、操控，下一期我們會(huì)圍繞三款車展開空間、配置、車主口碑來(lái)進(jìn)行最后的橫評(píng)，希望您能持續(xù)關(guān)注。

那么今天的《峰言瘋語(yǔ)話汽車》就到此結(jié)束了，敬請(qǐng)關(guān)注下一期《一萬(wàn)元的抉擇——【藍(lán)鳥經(jīng)典、思迪、花冠橫評(píng)對(duì)比（下）】》，我們期待您能在評(píng)論區(qū)留下您的寶貴意見～

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