隨著國內(nèi)轎車市場競爭激烈程度的愈演愈烈。許多老牌合資車企的壓力也與日俱增。一方面許多合資品牌在不斷壓低售價，另一方面國產(chǎn)品牌通過不斷地技術(shù)革新，提高了產(chǎn)品外觀的顏值和質(zhì)量穩(wěn)定性，再加上先天的價格優(yōu)勢，對合資品牌構(gòu)成了不小的沖擊。合資品牌一方

隨著國內(nèi)轎車市場競爭激烈程度的愈演愈烈。許多老牌合資車企的壓力也與日俱增。一方面許多合資品牌在不斷壓低售價，另一方面國產(chǎn)品牌通過不斷地技術(shù)革新，提高了產(chǎn)品外觀的顏值和質(zhì)量穩(wěn)定性，再加上先天的價格優(yōu)勢，對合資品牌構(gòu)成了不小的沖擊。

合資品牌一方面也想通過以價換量來換取漂亮的銷量數(shù)字，一方面又擔(dān)心“用力過猛”對自己“高、大、上”的品牌形象造成負面影響。

不過日產(chǎn)軒逸在這方面創(chuàng)新式地將老一代的軒逸稍加粉飾，繼續(xù)以更低的售價上市銷售，和售價稍高的新一代軒逸形成“合圍之勢”，換來的是月銷4萬余輛的熱銷場景，并且取得了長期占據(jù)國內(nèi)轎車銷量榜首位的輝煌戰(zhàn)績。

看到日產(chǎn)這個“屌絲”都可以逆襲，一向以研究國人心理著稱的大眾寶來這一次采用了“拿來主義”的方式，將上一代的老寶來變身寶來傳奇和現(xiàn)款寶來一起“沖鋒陷陣”。

寶來傳奇和2021款寶來定價的差異。

大眾寶來傳奇的官方指導(dǎo)價格為9.88-11.68萬元，再加上市場優(yōu)惠2.8萬元。手動擋的最低配車型的實際售價已經(jīng)來到了7萬元，確實已經(jīng)到了和自主品牌價位重疊的地步了。

2021款寶來的官方指導(dǎo)價格為11.20-15.70萬元，以這個價位來看，還是守住了大眾好不容易在國內(nèi)營造出的品牌高級感。

俗話說：“一分價錢，一分貨”，價錢貴自然要有貴的道理，否則消費者也不會買賬。

寶來傳奇和2021款寶來的平臺差了20年。

寶來自從2001年進入國內(nèi)以來，雖然時常也有改款，但是平臺卻始終是PQ34?？杉幢闶沁@樣，依然沒有影響到寶來在國內(nèi)“如日中天”的熱銷景象。

就這樣“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”。換平臺的事一直拖到2018年，才終于迎來了出自大眾MQB平臺的全2019款大眾寶來。

一方面大眾覺得PQ34平臺還有潛力可挖，想用它繼續(xù)賺錢。另一方面，看到日產(chǎn)軒逸用新老兩代同堂售賣的營銷模式的大獲成功。于是又將2018款寶來稍加粉飾后和現(xiàn)款寶來同臺售賣。

“顏值”部分的提升。

2021款一汽-大眾寶來的進氣格柵將采用全新的扁平化設(shè)計，一條細長的鍍鉻飾條貫穿車頭，看起來簡潔大方。兩側(cè)LED大燈看起來炯炯有神。4663x1815x1462毫米的車身長度，2688毫米的軸距，讓2021款寶來看起來更像一輛中級車。

寶來傳奇同樣用一根鍍鉻飾條中間貫穿車標(biāo)，但內(nèi)部格柵層次感不及2021款寶來。兩端與大燈銜接，其它部分均為亮黑色烤漆材質(zhì)。分體式遠近光燈組均為鹵素光源，并且不帶透鏡，看起來顯得比較“無神”。寶來傳奇的車身尺寸長寬高分別為4562*1793*1468mm，軸距為2614mm，到了2021款寶來面前更像一輛小車。

現(xiàn)款寶來竟然“跑不過”寶來傳奇。

動力方面，寶來?傳奇只有1.5L一種動力，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?。

2021款寶來共有1.5L和1.4T兩種動力，1.5L發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩145N·m。傳動部分則都是匹配5速手動和6速手自一體變速箱。動力上，2021款1.5L寶來的最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速要比寶來傳奇提前100rmp。

但實際上，由于2021款寶來的車身尺寸更大，車體更重。無論手動車型0-100km/h加速13.1秒還是自動擋車型0-100km/h加速13.7秒的成績。都要落后于寶來傳奇手動車型0-100km/h加速12.3秒和自動擋車型0-100km/h加速13.2秒的成績?？磥怼伴L胖的”2021款寶來開起來更肉了。

2021款大眾寶來1.4T 車型的最大功率150馬力，最大扭矩250N·m。動力沒得說，但是卻匹配了一款低速頓挫，容易過熱且質(zhì)量不穩(wěn)定的7速干式雙離合變速箱，在這里并不推薦。

清晰明了地解讀寶來傳奇和2021款寶來。

寶來傳奇有1.5L一種動力共四款車型。兩款時尚型分別是實際售價7.08萬的 2019款 改款 寶來·傳奇 1.5L 手動時尚型 和 實際售價8.08萬元的2019款 改款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型。 兩款領(lǐng)先型分別是 實際售價7.88萬元的2019款 寶來·傳奇 1.5L 手動領(lǐng)先型和 實際售價8.88萬元的2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動領(lǐng)先型。

寶來傳奇在安全方面全系只有主副駕駛位兩個安全氣囊。雖然車價便宜但是安全不應(yīng)該減配，這點廠家有待改進。另外全系鹵素大燈，織物座椅也只可以整體放倒?？照{(diào)均為手動調(diào)節(jié)且均無后排出風(fēng)口。不過全系配置定速巡航倒是一個驚喜。

兩款時尚型采用了16寸輪轂，塑料方向盤也只可以上下調(diào)節(jié)，中控部分只是一臺收音機，停車輔助方面只有后雷達，并無影像。

兩款領(lǐng)先型將輪轂升級到17寸，真皮方向盤具備多功能按鍵，但同樣只可以上下調(diào)節(jié)。6.5英寸觸控屏雖然不大但勝過沒有，并且支持carplay和carlife手機互聯(lián)，另外增加了一個電動天窗，倒車?yán)走_和倒車影像也均有配置。

2021款寶來的1.5L車型共有七款新車，分別是實際售價8.50萬的2021款 1.5L 手動時尚智聯(lián)版，實際售價9.60萬的2021款 1.5L 自動時尚智聯(lián)版，實際售價9.70萬的2021款 1.5L 手動舒適智聯(lián)版，實際售價10.83萬的2021款 1.5L 自動30周年紀(jì)念版，實際售價10.90萬的2021款 1.5L 自動舒適智聯(lián)版，實際售價11.30萬2021款 1.5L 自動精英智聯(lián)版和實際售價12萬2021款 1.5L 自動豪華智聯(lián)版。

老規(guī)矩頂配車型不作分析，因為分析了也不會有人買。2021款寶來全系配備：自動駐車，后排座椅比例放倒，簡配后排扶手杯架，8英寸中控屏幕，并且支持carplay和carlife手機互聯(lián)，前后均有兩個USB/Type-C接口(寶來傳奇前排只有一個),LED遠近光大燈，日間行車燈。

燈光上時尚型以上多出了轉(zhuǎn)向輔助燈和霧燈。

2021款寶來時尚型配備了15寸輪轂，安全方面只有主副駕駛位兩個氣囊太過敷衍，停車輔助只有后駐車?yán)走_，奇怪的是竟然沒有無定速巡航，無天窗，塑料材質(zhì)的四向調(diào)節(jié)方向盤，織物座椅?？磥頍o論是寶來傳奇還是2021款寶來的時尚型的配置都是極度寒酸，真正的“一丐到底”。

從時尚型以上，2021款寶來升級了16寸輪轂，氣囊也豐富到主副駕駛位氣囊，前排側(cè)安全氣囊和前后頭部氣簾，停車輔助有后雷達加倒車影像，其它像定速巡航，天窗，真皮四向多功能方向盤，仿皮座椅都有回歸。

空調(diào)配置上除了2021款 1.5L 自動精英智聯(lián)版采用了自動分區(qū)空調(diào)，比它便宜的版本均為手動空調(diào)，時尚型以上配置了后排出風(fēng)口。

總結(jié)：

從以上分析可以看出，寶來傳奇作為二十年前老平臺的產(chǎn)物，無論是車身尺寸和外觀，以及全系兩氣囊、織物座椅、鹵素大燈的配置和當(dāng)今的主流緊湊級轎車相差甚遠。最關(guān)鍵的是當(dāng)時的各方面測試標(biāo)準(zhǔn)也不可能與當(dāng)下同日而語，除非資金緊張，又對大眾標(biāo)情有獨鐘，否則不應(yīng)作為首選。

2021款寶來在原有基礎(chǔ)上加大了車身尺寸，提升了外觀顏值，配置上也與當(dāng)下的趨勢接軌。但是，低配的時尚型只有主副駕駛位兩個安全氣囊不值得選購。實際售價10.90萬的2021款 1.5L 自動舒適智聯(lián)版在安全配置上有了質(zhì)的改變，各種實用性配置比較均衡，且十萬余元的成交價位也符合大多數(shù)人對一輛合資緊湊級車的心理價位。