【卡車(chē)之家原創(chuàng)】從1953年7月15日到2020年7月15日，中國(guó)一汽陪伴著國(guó)人度過(guò)了67個(gè)寒暑，經(jīng)過(guò)多年自我發(fā)展和科研水平的不斷提高，這個(gè)共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子正隨著中國(guó)的強(qiáng)大而逐漸被世界所矚目。解放卡車(chē)作為中國(guó)一汽的支柱，迄今為止已經(jīng)發(fā)展

【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】從1953年7月15日到2020年7月15日，中國(guó)一汽陪伴著國(guó)人度過(guò)了67個(gè)寒暑，經(jīng)過(guò)多年自我發(fā)展和科研水平的不斷提高，這個(gè)共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子正隨著中國(guó)的強(qiáng)大而逐漸被世界所矚目。

解放卡車(chē)作為中國(guó)一汽的支柱，迄今為止已經(jīng)發(fā)展到了第七代車(chē)型，目前第六代和第七代車(chē)型屬在售熱銷(xiāo)車(chē)型，無(wú)論是哪一代車(chē)型對(duì)于我們卡友來(lái)說(shuō)都是非常親切熟悉的，本文將要給大家介紹的就是第六代改款解放J6P載貨車(chē)型。

新外觀設(shè)計(jì) 更加厚重、時(shí)尚

實(shí)拍車(chē)采用解放J6家族嶄新的改款造型風(fēng)格，于2018年底正式亮相，目前處于在售狀態(tài)，新造型整體更加突出線條感，前進(jìn)氣格柵相比老款車(chē)型來(lái)說(shuō)更硬朗，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)，相比之下，個(gè)人感覺(jué)老款J6會(huì)稍顯單薄。

實(shí)拍車(chē)的駕駛室上半部分與老款車(chē)型在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面保持了一致，還是我們熟悉的模樣，偌大的“解放”噴字十分醒目，后視鏡也依然采用了我們非常熟悉的車(chē)門(mén)鏡。

我們都知道解放J6P車(chē)型會(huì)根據(jù)車(chē)輛版本和配置的不同，而搭配不同顏色的車(chē)身Logo標(biāo)識(shí)。由于實(shí)拍車(chē)是領(lǐng)航版車(chē)型，所以會(huì)采用金色Logo標(biāo)識(shí)，如果是質(zhì)惠版車(chē)型則會(huì)搭載銀色標(biāo)識(shí)，此外一汽鷹標(biāo)還可選裝帶發(fā)光鷹標(biāo)，有需求的卡友可以搞起喲。

實(shí)拍車(chē)的大燈相比老款車(chē)型，形狀由三角形變成了大梯形，并且值得點(diǎn)贊的一點(diǎn)在于新型大燈配備了LED日間行車(chē)燈，提高了車(chē)輛日間行車(chē)安全性，大燈下面的燈組則是集成了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光補(bǔ)光燈和霧燈。

車(chē)輛值得點(diǎn)贊的地方當(dāng)然不止一點(diǎn)，第二點(diǎn)值得點(diǎn)贊的就是它配備的大尺寸保險(xiǎn)杠踏板。見(jiàn)過(guò)老款J6P的卡友應(yīng)該都知道它保險(xiǎn)杠踏板空間極小，非常不好用。而實(shí)拍車(chē)的保險(xiǎn)杠踏板不僅是左右貫通的，而且深度可容下大半個(gè)腳掌，踩踏起來(lái)非常穩(wěn)。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，我們可以發(fā)現(xiàn)實(shí)拍車(chē)上的拉花也較老款車(chē)型有了不變化，主要是增加了車(chē)系“J6P"及下方英文標(biāo)識(shí)，提高了車(chē)型品牌辨識(shí)度。駕駛室側(cè)面的外開(kāi)口儲(chǔ)物箱得到了保留，也變相的提升了車(chē)輛的儲(chǔ)物空間。

實(shí)拍車(chē)為領(lǐng)航版綠通款車(chē)型，是針對(duì)綠通運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。在車(chē)輛上裝方面，實(shí)拍車(chē)與其他車(chē)型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車(chē)型能夠匹配8米6、9米6等不同長(zhǎng)度車(chē)廂。

外觀總結(jié)：解放J6P實(shí)拍車(chē)的新型外觀設(shè)計(jì)真的是讓人眼前一亮，在外觀更加美觀的同時(shí)，在車(chē)輛的安全性人性化方面都較老款車(chē)型有了很大的改善。另外細(xì)分車(chē)型的推出對(duì)用戶購(gòu)車(chē)、選車(chē)以及解放J6P車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)都有著極大的促進(jìn)作用。

搭載成熟牽引車(chē)動(dòng)力 還有1000升大油箱

解放J6P實(shí)拍車(chē)搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E52型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11升，最大輸出功率為460馬力，最大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應(yīng)該都非常熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)樗瓉?lái)最早裝配于解放牽引車(chē)型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是解放自主12擋變速箱，具體型號(hào)為CA12TAX210M，采用超速擋設(shè)計(jì)，最高擋速比為0.783，這款變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，副箱帶有同步器，是解放專為重卡車(chē)型設(shè)計(jì)，目前已廣泛適配于解放重卡車(chē)型上。

實(shí)拍車(chē)裝配速比為3.727的435后橋，整車(chē)速比為2.92，同時(shí)后橋采用長(zhǎng)換油技術(shù)，結(jié)合車(chē)型版本，猜測(cè)整車(chē)機(jī)箱橋很大概率都采用了長(zhǎng)換油技術(shù)。

車(chē)輛搭載型號(hào)為12R22.5的真空胎，主打靜音舒適，根據(jù)輪胎花紋車(chē)輛更適用于高時(shí)效的高速路況運(yùn)輸，與綠通運(yùn)輸需要相匹配。另外車(chē)輛前兩軸均配備了康邁50萬(wàn)公里免維護(hù)輪端，結(jié)合機(jī)箱橋的長(zhǎng)換油技術(shù)，可有效降低車(chē)輛后期養(yǎng)護(hù)成本。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可得出，這款車(chē)在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車(chē)速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里，可使車(chē)輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性，同時(shí)行車(chē)也更加經(jīng)濟(jì)。

實(shí)拍車(chē)采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車(chē)底盤(pán)懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車(chē)輛底盤(pán)上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車(chē)輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí)，還能擁有更輕的自重。

在底盤(pán)其他配置方面，我們能夠在實(shí)拍車(chē)上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來(lái)自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領(lǐng)航版車(chē)型。

對(duì)于綠通車(chē)型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車(chē)配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車(chē)常見(jiàn)油耗計(jì)算，可為車(chē)輛提供超過(guò)3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車(chē)?yán)镉拖渥畲?、續(xù)航里程最長(zhǎng)的車(chē)型了。

底盤(pán)總結(jié)：這款解放J6P實(shí)拍車(chē)在底盤(pán)配置方面可謂是非常豪華了，與牽引車(chē)同款的動(dòng)力鏈，動(dòng)力更強(qiáng)并且口碑和油耗都不錯(cuò)。另外長(zhǎng)換油技術(shù)以及免維護(hù)輪端都為卡友在養(yǎng)車(chē)方面省了錢(qián)，同時(shí)大油箱也為車(chē)輛提供了超長(zhǎng)續(xù)航，變相的提高了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)效性。

內(nèi)飾小改款 更具年輕化

打開(kāi)車(chē)門(mén)，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)拍車(chē)增加了橙色面板作為裝飾，整體更顯年輕化，不再是老款車(chē)型沉悶悶的風(fēng)格。在車(chē)型配置方面，車(chē)門(mén)控制面板集成了中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)、加熱后視鏡，這倒是與現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)二樣。

只有進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)這輛新款J6的精妙變化。四幅式多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹，并在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置進(jìn)行了打孔處理，橙黑配色的方向盤(pán)瞬間就能吸引你的注意力，仿佛只要握上它，立馬就能年輕5歲。

而在中控面板控制區(qū)域，懸浮式的可觸摸10寸多媒體大屏為整車(chē)增添了不少的科技氛圍，相比起老款的多媒體大屏，你更喜歡哪一款呢？同時(shí)“解放”二字標(biāo)識(shí)就藏在大屏右下角，給人以猶抱琵琶半遮面的感覺(jué)撲面而來(lái)，讓人情不自禁的想去仔細(xì)觀賞它。

了解解放J6P車(chē)型的卡友都知道，其駐車(chē)制動(dòng)手柄可布置在中控和駕駛室地臺(tái)兩個(gè)位置，由于采用懸浮式大屏，所以實(shí)拍車(chē)駐車(chē)制動(dòng)手柄布置在了水杯架、水壺架的前方，個(gè)人認(rèn)為還是現(xiàn)款的布置更加方便，胳膊往下一放就摸到了，右側(cè)還常規(guī)配置有一個(gè)封閉式儲(chǔ)物格。

實(shí)拍車(chē)在儲(chǔ)物空間方面布置的也非常貼心，除了常規(guī)的駕駛室頂部三個(gè)大的儲(chǔ)物格之外，副駕駛座椅坐墊可以翻折，打開(kāi)后是一個(gè)容積不小的儲(chǔ)物箱，平時(shí)放置一些衣服或是工具都十分方便。

底盤(pán)總結(jié)：這款解放J6P實(shí)拍車(chē)的駕駛室內(nèi)飾變化是最直觀的，橙黑配色、懸浮多媒體屏等為整車(chē)內(nèi)飾平添了更多時(shí)尚化、科技化元素，而這些也是我們卡友日常接觸最多的東西，只要坐上這款車(chē)，整個(gè)人的心情都變好了。

編后語(yǔ)

綜合而言，解放J6P這款實(shí)拍車(chē)實(shí)力不可謂不強(qiáng)大，從車(chē)型配置上，我們能夠發(fā)現(xiàn)該車(chē)型配置與牽引車(chē)配置有些諸多相通之處，無(wú)論動(dòng)力性、承載性還是智能化、科技化，實(shí)拍車(chē)都較老款J6P車(chē)型有了很多的改進(jìn)與升級(jí)。那么這樣一輛新款解放J6P能否獲得你的青睞呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言轉(zhuǎn)發(fā)，并說(shuō)出你的想法。(文/王超鵬 圖/卡車(chē)之家)