【卡車之家原創(chuàng)】4月18日，一汽解放最新款重卡車型產(chǎn)品——J7正式下線，過去我們報道的車型都是一些標準版車型，這次一汽解放在活動現(xiàn)場展出了一款豪華版的解放J7，這篇文章，我就和大家一起來看看這款車，我們一起來探尋豪華版解放J7有哪些讓人動心

【卡車之家 原創(chuàng)】4月18日，一汽解放最新款重卡車型產(chǎn)品——J7正式下線，過去我們報道的車型都是一些標準版車型，這次一汽解放在活動現(xiàn)場展出了一款豪華版的解放J7，這篇文章，我就和大家一起來看看這款車，我們一起來探尋豪華版解放J7有哪些讓人動心的亮點。

AMT自動擋 解放左腳和右手

這款豪華版解放J7裝配的是AMT自動變速箱，解放J7解放了卡車司機的左腳和右手，卡車司機可以像開小車一樣輕松自在了，雙手握緊方向盤，更加安全和專注。

通過圖片我們可以看到，解放J7的AMT變速箱換擋方式采用旋鈕式。前進擋分為動力、節(jié)能兩種模式，倒擋分為1、2兩擋，非常方便和快捷。從差速鎖按鍵上，也能看出，解放J7配置了軸間和輪間差速鎖。

自動手動模式轉(zhuǎn)換開關(guān)與刮水器開關(guān)集成在方向盤右側(cè)的組合開關(guān)上，使用起來很輕便。并且我們還能看到這款解放J7采用一鍵啟動裝置，立顯高端。

液力緩速器加持 輕松玩轉(zhuǎn)云貴川

這款豪華版解放J7配置了液力緩速器，在長下坡路段行駛時，可以通過傳動系統(tǒng)來控制車速。相比較傳統(tǒng)的給剎車片灑水降溫方式，液力緩速器更穩(wěn)定、安全系數(shù)更高，尤其在云貴川山區(qū)道路行車，長下坡時更加可靠、安全。

除了液力緩速器，這臺解放J7還帶有ACC自適應(yīng)巡航和預(yù)防車道偏離的功能，其雷達感應(yīng)裝置就在保險杠上的腳踏板位置。另外，這款車配備的是EBS電子制動力控制系統(tǒng)。

后橋8氣囊懸架 舒適性極大保證

這款解放J7的雙后橋采用8氣囊懸架設(shè)計，提高整車行駛的平順性，并且可以提高甩掛運輸?shù)慕玉g、摘掛效率。解放J7針對的目標市場是高速物流運輸，所以甩掛將會是它比較重要的一個運輸形式，氣囊懸架可以通過調(diào)節(jié)氣囊高低來調(diào)整鞍座高低，主掛車接駁更加輕松。

采用8氣囊懸架的解放J7，在車輛行駛過程中，也要比傳統(tǒng)的鋼板懸架舒適度更高，車輛更加平穩(wěn)。在運輸易碎貨物時，8氣囊懸架的優(yōu)勢尤為明顯，整車行駛中的穩(wěn)定性更好。

其他豪華配置放送 解放J7真豪氣

這臺豪華版解放J7裝配的是米其林牌295/80R22.5型號的真空胎，全車采用鋁合金車輪，在減輕車身自重的同時還凸顯出這款車的檔次。

豪華版解放J7全車采用盤式制動器，制動力更加平衡，并且盤式制動響應(yīng)更快，這也是與《GB7258-2017》中對很多掛車強制采用盤式制動規(guī)定相呼應(yīng)，全車采用盤式制動，整車制動力更加平衡，所以更加安全。

多功能方向盤完全媲美小轎車，如果這張圖不是出現(xiàn)在解放J7的文章中，不少人都會以為是一汽乘用車的方向盤呢。左邊多功能按鍵為多媒體控制按鍵，右側(cè)是接打電話和定速巡航控制按鍵，基本上駕駛員通過方向盤就可以輕松控制車載娛樂系統(tǒng)和車速。

大燈組設(shè)計的也是相當高端，近光燈帶透鏡，更加聚光，LED日間行車燈包圍著遠近光燈，最下面是LED轉(zhuǎn)向燈。與大燈組分離開，在保險杠最下方的是示廓燈和霧燈，并且兩個燈組都采用一體式設(shè)計，線條非常和諧。

除了這些亮點設(shè)計，解放J7豪華版解放J7還配置了雙500L油箱，極大程度上保證了車輛長途行駛的續(xù)航里程；550馬力的一汽錫柴CA6DM3發(fā)動機、12擋解放AMT變速箱和3.417速比的465后橋動力鏈配置，再加上車輪型號，我們可以大致計算出這款車在1100-1200轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速為81-88km。解放J7將于7月-8月正式上市，相信這款車還能夠給大家?guī)砀嗟捏@喜。（文/李鵬飛）