不知道大家是否還記得曾經(jīng)在中國如火如荼的韓系車？在2010年~2016年期間，韓系車在中國處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，車主們買車從來都買不到現(xiàn)車，需要等至少半個(gè)月才能提車，在這種趨勢之下，韓系車在中國獲得了年銷量百萬的戰(zhàn)績。但2016年之后，韓系車

不知道大家是否還記得曾經(jīng)在中國如火如荼的韓系車？在2010年~2016年期間，韓系車在中國處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，車主們買車從來都買不到現(xiàn)車，需要等至少半個(gè)月才能提車，在這種趨勢之下，韓系車在中國獲得了年銷量百萬的戰(zhàn)績。但2016年之后，韓系車混得是一年不如一年，以至于在2020年，韓系現(xiàn)代車的年銷量甚至不足50萬，如此表現(xiàn)徹底澆滅了韓系車粉絲狂熱的內(nèi)心！

扭轉(zhuǎn)頹勢，為新一輪騰飛做準(zhǔn)備

不過大家不要對韓系車有太多悲觀情緒，為了扭轉(zhuǎn)目前的頹勢，韓系車在中國汽車市場打出了幾組重拳。

首先對旗下所有的車型進(jìn)行換代，在短短兩三年的時(shí)間中，韓系車推出了全新索納塔、菲斯塔、現(xiàn)代伊蘭特、現(xiàn)代名圖、ix25、ix35、途勝L扥車型，同時(shí)還對悅納進(jìn)行了改款設(shè)計(jì)，韓系車在外觀及內(nèi)飾方面做得非常出色，將年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致；針對大家吐槽的韓系車性價(jià)比低、貶值率快的問題，韓系車也迅速給予了相應(yīng)的對策，韓系車所推出的新車型，不再進(jìn)行大范圍降價(jià)，也不在進(jìn)行成本的節(jié)儉，它開始注重于高品質(zhì)、高性能，大家看一看現(xiàn)代的伊蘭特、索納塔等車型，其價(jià)格非常堅(jiān)挺，優(yōu)惠力度不足萬元。

也許你認(rèn)為，擺脫性價(jià)比的現(xiàn)代汽車豈不是自尋死路？但韓系現(xiàn)代用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，超高的穩(wěn)定性及耐久性依舊可以助力現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)較高的銷量，神車伊蘭特便是最好的證明。在剛剛過去的12月份，現(xiàn)代伊拉特賣了1.7萬輛，全年銷量更是達(dá)到了13萬+的成績，或許它的銷量還不足以比肩軒逸、朗逸、卡羅拉等神車，但伊蘭特取得的成績也足以讓中國消費(fèi)者看到“認(rèn)真起來的韓系車還是很有實(shí)力的”。在伊蘭特的帶領(lǐng)下，韓系車很有可能在22年擺脫低迷的趨勢，再一次回歸汽車市場“第一梯隊(duì)”！

現(xiàn)代伊蘭特在中國為何依舊受歡迎？

首先就是它的價(jià)格，伊蘭特雖然優(yōu)惠力度不大，但它的價(jià)格依舊很有競爭力，1.5L+CVT中配版伊蘭特（精英和尊貴），其落地價(jià)大概在13萬左右，這個(gè)價(jià)格依舊比軒逸、卡羅拉等車型給力，它也是現(xiàn)代伊蘭特的熱賣款式。

其次是現(xiàn)代伊蘭特的外觀和內(nèi)飾，伊蘭特的外觀很驚艷，棱角分明的線條增加了這款車的運(yùn)動(dòng)感，車身前臉的造型擁有很高的辨識度且富有攻擊力；伊蘭特的內(nèi)飾采用了現(xiàn)在比較流行的連體屏結(jié)構(gòu)，車主坐進(jìn)去之后就知道，這款車不簡單，且現(xiàn)代伊拉特的內(nèi)飾大部分采用了軟包材質(zhì)，在10萬級合資車當(dāng)中，它的檔次感無與倫比，甩掉軒逸、朗逸等車型很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。

現(xiàn)代伊蘭特匹配了1.5L+CVT動(dòng)力總成，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是很大，且發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩僅為143.9Nm，但在CVT變速器的匹配下，該動(dòng)力總成的駕駛感很平順，應(yīng)答性非常積極，油門踏板隨踩隨有，給車主一種“很跟腳”的感覺。伊蘭特車型的油耗還很經(jīng)濟(jì)，1.5L+CVT車型的認(rèn)證油耗低至5.4L/100km，作為家用，伊蘭特?zé)o疑是非常合格的。

伊蘭特貴為神車，它之所以稱神，完全是因?yàn)樗哪途眯詢?yōu)秀、穩(wěn)定性強(qiáng)悍。中國的出租車普遍使用現(xiàn)代伊蘭特，而出租車的行駛里程基本都在八九十萬公里以上，有些出租車甚至高達(dá)150萬公里，在這種工況之下，現(xiàn)代伊蘭特可以做到“原裝動(dòng)力總成”，發(fā)動(dòng)機(jī)不漏油，變速器不磨損。這也從側(cè)面證明，神車伊蘭特的底子很好，它擁有穩(wěn)定性強(qiáng)、耐久性出色的平臺(tái)架構(gòu)。

這樣的伊蘭特，讓中國車主不得不愛，10萬級車型，選擇它，沒毛??！關(guān)于現(xiàn)代伊蘭特，不知道你持什么觀點(diǎn)？歡迎大家留言評論！