“崛起”這個詞用來形容當下世界格局中中國的地位十分恰當，從2008年的夏季奧運會，到2022年的冬季奧運會，十四年的時間里承辦兩大體育賽事，這就足以凸顯出當下中國的綜合實力。當然，作為這次冬奧會主角的奧運健兒們也相當給力，最終以9金的成績排

“崛起”這個詞用來形容當下世界格局中中國的地位十分恰當，從2008年的夏季奧運會，到2022年的冬季奧運會，十四年的時間里承辦兩大體育賽事，這就足以凸顯出當下中國的綜合實力。當然，作為這次冬奧會主角的奧運健兒們也相當給力，最終以9金的成績排名第三，取得了中國在冬奧會上的最佳表現(xiàn)，能取得如此成績除了國家富強所帶來更專業(yè)科學(xué)化的訓(xùn)練外，自然也與運動員們拼搏進取的精神密不可分。不過一個國家的“崛起”是由很多細分領(lǐng)域的崛起實現(xiàn)的，比如近年來國內(nèi)車企的“崛起”速度也足以令世界各國瞠目結(jié)舌。

其實從2014年開始，國內(nèi)汽車市場的格局就在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，要知道此前國內(nèi)汽車市場一直是由合資品牌主導(dǎo)，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)占據(jù)著大半市場，可是近幾年我們不難發(fā)現(xiàn)，尤其是SUV領(lǐng)域內(nèi)，國產(chǎn)SUV的銷量已經(jīng)完全不亞于甚至反超了合資SUV，比如哈弗H6、長安CS75等都是常年占據(jù)銷量前兩名的車型，更關(guān)鍵的是在如今合資車型增長乏力的情況之下，國產(chǎn)品牌中依舊涌現(xiàn)出不少爆款新車。談到這里就不得不提去年年底上市的一款SUV，188PS動力+2786mm軸距，頂配僅13萬多，日訂3000輛，不得不說又一SUV崛起了，它便是長安歐尚X7PLUS。

說實話，這款車的成功完全是憑借自身的硬實力！這點與中國的崛起，奧運健兒們的奪金之路十分契合。

都說群眾的眼睛是雪亮的，那么長安歐尚X7PLUS熱銷的背后必然有其過人之處。在我看來，這款新車擁有以下幾大產(chǎn)品優(yōu)勢。

其一：越級的空間表現(xiàn)及乘坐體驗

作為一款緊湊級定位的SUV，該車的車長達到了4730mm，軸距達到了2786mm，這兩項數(shù)據(jù)均已接近中型SUV定位的途觀L，盡管很多尺寸更小的日系車一直強調(diào)空間優(yōu)化，但“一力降十會”的道理適合于各個行業(yè)，在絕對的尺寸面前長安歐尚X7PLUS的空間表現(xiàn)幾乎是同級最強。除此之外，這款車還擁有二排純平地臺設(shè)計，全場景可進化后備箱也是一大亮點，將后排座椅放倒后就是雙人床，這一點對于自駕出行而言相當愜意。

優(yōu)秀的乘坐空間自然能提升乘坐舒適性，但僅僅做到這一點在同級別絕對稱不上是優(yōu)勢，更難能可貴的是長安歐尚X7PLUS有著整車52處隔音降噪工程，再加上同級首創(chuàng)的雙底盤軟連接設(shè)計有效過濾多余路面震動，這就使得該車的NVH表現(xiàn)極佳，再加根據(jù)人體工程學(xué)打造的尊享座椅，乘坐體驗在同級實數(shù)上乘。

其二：人性化智能便捷科技配置

當下車市中，很多新車在宣傳之時都在強調(diào)智能性，但是智能配置應(yīng)該做到與用車息息相關(guān)，或者說盡量做到人性化，而這一點長安歐尚X7PLUS的表現(xiàn)就很好。除了全場景onStyle 3.0指控車機系統(tǒng)外，其還具備Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)，無需車鑰匙就可完成車輛解鎖及啟動，沒有忘帶鑰匙的煩惱；透明底盤技術(shù)+APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)可輕松幫助新手司機完成停車困擾；順風耳語音系統(tǒng)+千里眼遠程視頻系統(tǒng)則可隨時查看愛車情況；行業(yè)首發(fā)專利無麥車載ktv嗨唱系統(tǒng)則可提供更好的駕乘樂趣。總之，長安歐尚X7PLUS的智能化配置真正做到了人性以及便捷，這才是智能化最終實現(xiàn)的核心結(jié)果。

其三：高效動力總成傲視同級

動力永遠是一款車最基礎(chǔ)最重要的，在這方面長安歐尚X7PLUS搭載了新一代藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，應(yīng)用了F1賽車的雙出口集成式排氣歧管，此技術(shù)不僅有效提升了發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的動力響應(yīng)，緊湊的布局也能加速熱機時間，再配合獨創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超靜燃燒系統(tǒng)，使得這臺發(fā)動機擁有188PS的最大馬力，峰值扭矩更高達300NM，足以媲美不少低功版2.0T了。與之匹配的是一臺藍鯨7速濕式雙離合變速箱，傳動效率高達94.3%，整套動力的綜合油耗低至百公里6.6L，在油價飆升的當下，極低的用車成本更適宜家用。

當然，除了以上幾大優(yōu)勢之外，長安歐尚X7PLUS其他方面的表現(xiàn)也不錯，例如整車的做工用料都不輸同級，車內(nèi)精致的真皮包裹輔以縫線工藝盡顯檔次感，而年輕運動化的外觀設(shè)計極為耐看，還有入門7.99萬以及頂配13.39萬的售價也極具性價比。因此綜合來看，這款車之所以能在一眾車型中崛起并非偶然，而是其擁有過硬的產(chǎn)品力以及誠意售價等多方面原因所致。對于這樣一款快速崛起的SUV你覺得如何呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！