我是泰安車主，提的是2022款430PHEV插電混動旗艦版，裸車價格為25萬元，目前已經(jīng)行駛了1786公里。拿下這款車的理由：現(xiàn)在各方面都開始重視環(huán)保，減少排放，保護環(huán)境。正好我現(xiàn)在要換第三輛車，也在考慮新能源方向。剛開始我想過電動車，但是

我是泰安車主，提的是2022款430PHEV插電混動旗艦版，裸車價格為25萬元，目前已經(jīng)行駛了1786公里。

拿下這款車的理由：現(xiàn)在各方面都開始重視環(huán)保，減少排放，保護環(huán)境。正好我現(xiàn)在要換第三輛車，也在考慮新能源方向。剛開始我想過電動車，但是續(xù)航時間不算太長，因為有長途工作需求，出差的城市不能去固定的地方，所以經(jīng)過一段時間的奮斗，還是考慮插電式混動力量車型，可以加油充電，油耗不高，力量車型還是比較強的。關(guān)鍵是它比普通燃油車更環(huán)保。

顏值：顏值真的很帥，新途觀新能源的設(shè)計讓人大開眼界，相當(dāng)不錯。在路上跑的時候一眼就能認出來。

?里面：里面做工不錯，我很喜歡，尤其是這個座椅的配色，碳纖維的質(zhì)感，以及充滿高科技的大屏懸浮設(shè)計。仔細一看就會發(fā)現(xiàn)，她的做工每一個細節(jié)都是上乘的，無論是儀表盤還是座椅，甚至細到了post-晉箱墊，以及他下面的一些電池組和配件等等。質(zhì)地優(yōu)良，做工精細。油箱蓋的開口設(shè)計在駕駛員一側(cè)，大大保證了安全性。

?空間：途觀沒有太多新能源的空間我身高1.95米，體重180磅。坐進去正好！車身不算太長，所以軸距不是特別大，平時工作也夠用，但是家里人超重，一起出門還是有點擠。

?力量：力量很澎湃，很靈敏，在腳下輕輕踩油門就能快速提速，而且大排量有操控感，但就是車的油耗?？梢哉f，途觀新能源的混合動力力量非常令人興奮。它可以用電、油或油電混合物驅(qū)動，也可以自己充電。設(shè)計非常智能實用。

?操縱：開起來感覺很棒，剎車很靈敏，油門也很有力，方向盤給我的感覺很準，底盤也比較扎實，所以我就開了這款車，不到2000公里，最大的感受就是很穩(wěn)，敦實，充滿安全感。

?能耗：買車的時候送了一個充電樁，最近幾天裝的，平均要三個小時才能充滿。一開始我覺得挺慢的。后來，當(dāng)我真正開始使用汽車時，我意識到這并不重要。畢竟沒有電，它可以燒油，也沒有電。他能自己充電嗎？甚至充電樁也是可選的。我以前見過，老車主可以用自己的充電線從車庫給它充電。然而，新車型沒有自己的充電線，所以大多數(shù)時候它都是用充電樁充電的。最近天氣變冷了，感覺電沒有變化。但在油電混合狀態(tài)下，油介入的頻率明顯?多?于暖?時?，這也與溫度有關(guān)。

?舒適：舒適帶座椅電加熱和無線充電功能，使用方便，座椅有點硬，對于腰不好經(jīng)常跑長途的朋友會更舒適。

?最滿意：說到途觀新能源，有很多我最滿意的地方，比如他的經(jīng)典之作顏值。一眼，你就知道這輛車是途觀，沒有的其他亂七八糟的車。其次，非常省油環(huán)保，車的續(xù)航里程很長。它可以用電或油行駛，充滿了駕駛技術(shù)樂趣。里面在這方面也很漂亮。這是一輛非常令人滿意的汽車。

最不滿意：不滿意的是，現(xiàn)在車少了，花了兩個星期才提車。顏色選擇不多，顏值，車牌是綠色。還需要考慮車身和車牌的顏色搭配是否更加和諧。好在我等的車是銀色，比較低調(diào)內(nèi)斂的顏色。

性價比：我覺得性價比挺高的。他不僅省了購置稅和車船稅，而且經(jīng)過仔細計算，每月的油費也是一筆巨款。久而久之，用很多年都要花很多錢，不僅省錢，而且排量小，非常環(huán)保，不影響駕駛體驗。