低速電動車在很多人眼中，它是一類“拿不上臺面”的車型，但小行家并不這樣認(rèn)為，雖然低速電動車主要的受眾人群是老年人，被稱為“老年代步車”，雖然它目前還沒有一個官方承認(rèn)的身份，但老年代步車，如今已經(jīng)用千萬輛的保有量，成為老年人群體可以選擇的代步

低速電動車在很多人眼中，它是一類“拿不上臺面”的車型，但小行家并不這樣認(rèn)為，雖然低速電動車主要的受眾人群是老年人，被稱為“老年代步車”，雖然它目前還沒有一個官方承認(rèn)的身份，但老年代步車，如今已經(jīng)用千萬輛的保有量，成為老年人群體可以選擇的代步工具的主要車型。

很多人對于老年代步車的印象，還是停擺在“粗制濫造”的層面，但其實，作為老年人群體主要的交通工具，它如今也形成了品牌化，也有不少車企從這個小眾車型領(lǐng)域，成為品牌企業(yè)，我們熟知的就包括了麗馳、雷丁、鴻日、比德文、東威、富路、海全、御捷等多個低速電動車品牌。

除了第一印象的“粗制濫造”，對于老年代步車，還有一個印象就是它不僅速度慢，續(xù)航也很差，確實，為了迎合市場對于低價的要求，而電動車成本中，電池是較大的成本，因此，大部分低速電動車品牌都會壓縮電池規(guī)格，來達到降低成本的目的，導(dǎo)致了老年代步車的續(xù)航普遍在80公里以內(nèi)。

但隨著我國經(jīng)濟的提升，現(xiàn)在老年人消費，看中的不僅僅是便宜，甚至一些消費者，就愿意多花一些錢，選擇一些高續(xù)航的老年代步車，省去頻繁充電的麻煩，有了這樣的市場需求的轉(zhuǎn)變，越來越多的企業(yè)，愿意推出一些高續(xù)航的車型，基本上能夠稱得上品牌的企業(yè)，都有自己的高續(xù)航產(chǎn)品作為“門面擔(dān)當(dāng)”。

之前有人私信問，有沒有續(xù)航超過150公里的代步車推薦，小行家通過搜集，找到了來自麗馳、鴻日、雷丁的3款低速電動車適合老年人代步，就為大家介紹一下，看看有沒有您覺得還不錯的？

第一款車型：麗馳嫦娥

續(xù)航：170公里

麗馳作為低速電動車的知名品牌，也是為數(shù)不多的擁有上市公司背景的品牌，專注于低速電動車的麗馳，如今也推出一些高續(xù)航的車型，嫦娥就是它的代表車型。

麗馳嫦娥整車尺寸為2998×1495×1585mm，相比國標(biāo)最大可謂3500mm的車長，它屬于比較小號的車型，而對于老年人選擇車輛，小并一定是壞事，更小巧的車身，更有利于駕駛，停車，只要空間夠用，車身小巧反而是加分項。

續(xù)航方面，車輛搭載的為永磁同步電機，搭載的電池為安全性更高的磷酸鐵鋰電池，電池容量為8.06KWH，可以實現(xiàn)最高170公里的續(xù)航能力。

其他亮點：這款車一個很重要的亮點不得不提，它是麗馳推出的星空平臺首款微型純電動乘用車，也是目前為數(shù)不多已有的低速電動車中，屬于符合“國標(biāo)”的車型，選擇購買這樣的車，低速電動車“國標(biāo)”實施之后，就可以憑著有效資質(zhì)、證件上牌，具備合法上路的資格。

第二款車型：鴻日VeLi

續(xù)航：150公里

鴻日雖然在知名度上沒有麗馳、雷丁更高，但鴻日卻是低速電動車品牌中，擁有較多高續(xù)航車型的品牌之一，這款鴻日VeLi就是它重點打造的一款微型電動乘用車。

這款車是小行家見到過的低速電動車中，顏值絕對排在前幾的一款車型，整車尺寸只有2900×1475×1590mm，同樣是一款十分小巧的四輪電動車，但它擁有刀式立體腰線、戲劇臉譜式車尾設(shè)計，讓車輛十分具有時尚感，它不僅適合老年人，也同樣適合年輕的上班族代步，寶媽接送孩子。

續(xù)航方面，車輛搭載的為6KW的大功率電機，電池為密度大于≥185Wh/Kg的鋰電池，循環(huán)使用壽命2000次以上，續(xù)航可以達到150公里。

其他亮點：這款車的亮點頗多，首先它具備了電動汽車應(yīng)有的車機系統(tǒng)，倒車影像，影音娛樂應(yīng)有盡有，其次它也符合了低速電動車“國標(biāo)”，是一款只要標(biāo)準(zhǔn)實施，就能上牌合法上路的車輛，最后，它還有質(zhì)保上的優(yōu)勢，品牌方提出“8年質(zhì)保、服務(wù)0擔(dān)憂、快充0焦慮”的宣傳口號。

第三款車型：雷丁D80

續(xù)航：150公里

雷丁是低速電動車中目前發(fā)展非常不錯的一個品牌，它作為比德文的獨立品牌，專注于中高端低速電動車車型，主推的是芒果車型，但由于那款車最高價達到了四萬多，小行家更推薦雷丁的這款D80車型。

這款車從外觀看來中規(guī)中矩，沒有了時尚感，更顯得成熟穩(wěn)重、大氣，適合老年人的代步使用，整車尺寸為3453×1568×1570mm，軸距為2297mm，也確實屬于一款比較大的低速電動車，而車內(nèi)也采用的5門5座，和汽車在空間上基本沒區(qū)別。

續(xù)航方面，車輛搭載的3.5kw的永磁同步電機，最大時速在51公里/小時，而電池有免維護鉛酸電池和鋰電池兩個版本，搭載的72V100AH鋰電池續(xù)航可以達到150公里，價格便宜4000元，可以選取鉛酸電池，續(xù)航為120公里，可以根據(jù)自己的需求進行選擇。

其他亮點：車輛在倒車影像、冷暖空調(diào)的配置上是應(yīng)有盡有，但這只是一輛高品質(zhì)車輛的基礎(chǔ)配置，并不能算作亮點，這款車的亮點，我覺得是有一個好口碑，以某寶為例，小行家搜索了這款車的產(chǎn)品評價，都是在這款車的優(yōu)點，比如無噪音、質(zhì)量好、動力足等，目前沒找到一個差評，這是很少見的。

以上就是麗馳、鴻日、雷丁的3款高續(xù)航的低速電動車，當(dāng)然，150公里在汽車領(lǐng)域，并不算高續(xù)航，但對于以老年人為主的老年代步車，150公里的續(xù)航，足夠日常使用，甚至一周充電一次都足夠，當(dāng)然，低速電動車也存在續(xù)航兩三百公里的車型，但對應(yīng)的價位足夠選擇一輛代步汽車，小行家覺得并不值得。

那么，對于麗馳嫦娥、鴻日Veli、雷丁D80這3款低速電動車，你會選擇哪一個？您覺得低速電動車?yán)m(xù)航多少比較恰當(dāng)，都歡迎大家評論交流，關(guān)注電動車小行家，每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點。