車輛在日常保養(yǎng)時通常會有一些誤區(qū)，比如說：單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門對車輛節(jié)油，提升動力事倍功半，車主對清洗效果會感覺不明顯。清洗噴油嘴、節(jié)氣門、三元催化不能降低尾氣排放中的一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會加劇三

車輛在日常保養(yǎng)時通常會有一些誤區(qū)，比如說：

• 單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門對車輛節(jié)油，提升動力事倍功半，車主對清洗效果會感覺不明顯。
• 清洗噴油嘴、節(jié)氣門、三元催化不能降低尾氣排放中的一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物
• 單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴重時會起到適得其反的效果。

建議：

當車輛每行駛2萬公里；感覺到車輛油耗升高，動力下降；車輛每次尾氣工況檢測前；建議針對以上情況，對車輛進行噴油嘴、節(jié)氣門和三元催化的清洗。

強效節(jié)氣門系統(tǒng)清潔——

有效清除附著在燃燒室、節(jié)氣門、進氣歧管的積碳和膠質，使油氣混合比恢復正常。改進燃燒，降低油耗，提高發(fā)動機有效功率，怠速平穩(wěn)。

對各傳感器、三元催化無害，對金屬及橡膠制品無腐蝕。對進氣系統(tǒng)內壁產生有效保護膜，確保各部分正常運轉，降低油耗。

噴油嘴系統(tǒng)清潔劑

清除發(fā)動機噴油嘴的積碳，恢復動力；恢復噴油嘴噴油的霧化效果；消除引擎抖動、遲滯、加速不良的問題；

最新配方的發(fā)動機噴油嘴清洗劑，優(yōu)化排放水平，成功通過CEC（歐盟委員會）標準測試；用于所有汽油噴油嘴系統(tǒng)。

三元催化清潔劑

清潔三元催化裝置，也可清除進氣門和燃燒室中的積碳，恢復正常壓縮比。提高汽車動力和駕駛性能。

減少一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的排放。

1、節(jié)氣門是干啥的？

節(jié)氣門就是控制發(fā)動機進氣量的閥門，控制它的機構就在你的右腳下——油門。油門踩得越深節(jié)氣門開度就越大，發(fā)動機進氣量越多，油氣燃燒越充分，動力越強。

2、積碳是怎么形成的？

汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。

3、節(jié)氣門積碳造成什么影響？

節(jié)氣門是圓形管道里的一個金屬片，積碳附著在這個金屬片上，使得金屬片變厚，空氣進出不流暢，嚴重的甚至導致節(jié)氣門不能閉合。這就造成了加速無力、發(fā)動機抖動等問題。

4、節(jié)氣門多久洗一次？

小編建議：沒有怠速不穩(wěn)、發(fā)動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現(xiàn)象，無需清洗！出現(xiàn)以上情況再清洗不遲，積碳是緩慢積累的過程，不會直接出現(xiàn)嚴重故障，所以注意車況，有問題及時檢修就好了。

5、節(jié)氣門怎么洗？

節(jié)氣門的清洗方式有兩種：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在發(fā)動機運行狀態(tài)下，把清潔劑通過進氣道持續(xù)噴灑，清洗進氣道及節(jié)氣門，但效果比較一般。

拆洗就需要拆掉進氣總成，利用藥劑擦洗節(jié)氣門，效果比較好，但比較麻煩。

清洗后一定要復位節(jié)氣門開度，不然可能造成報警燈報警，因為車的ECU電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位的話其實跟沒清洗是一樣的，這點要切記。

日常定期清潔的五大作用

1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統(tǒng)的清潔。

2、降低廢氣排放，節(jié)省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。

3、能夠有助于防止因膠質，積碳引發(fā)的爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。

4、能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。

5、能夠清除燃燒室積碳，潤滑汽缸上部區(qū)域，減少活塞環(huán)的磨損，延長使用壽命。

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