文：懂車帝原創(chuàng)張凱[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)乘用車市場(chǎng)的年度新車銷量已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛。2021年，新車銷量達(dá)到2148.2萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%，其中轎車銷量達(dá)993.4萬輛，占年度新車總銷量的46.2%。懂車帝銷量

文：懂車帝原創(chuàng) 張凱

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)乘用車市場(chǎng)的年度新車銷量已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛。2021年，新車銷量達(dá)到2148.2萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%，其中轎車銷量達(dá)993.4萬輛，占年度新車總銷量的46.2%。

懂車帝銷量榜單顯示，2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量前10名的緊湊型轎車包括日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷凌、本田思域、長(zhǎng)安逸動(dòng)以及大眾桑塔納。這10款車型的年度總銷量均突破了15萬臺(tái)大關(guān)。接下來，我們看看前10名車型具體表現(xiàn)到底如何。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸(廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-17.49萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第1名

銷量：512128輛

軒逸在緊湊型轎車市場(chǎng)銷冠的位置似乎雷打不動(dòng)，2021年銷量超51萬輛，也是市場(chǎng)上唯一超過50萬年銷量的緊湊型轎車，領(lǐng)先亞軍8.3萬輛。此前，軒逸在造型、空間、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)已經(jīng)有口皆碑。

年度改款后，主力及以上級(jí)別車型還增加了電子手剎和自動(dòng)駐車等實(shí)用功能，讓新車的產(chǎn)品力再次增加。此外，搭載日產(chǎn)第二代e-POWER混合動(dòng)力系統(tǒng)的軒逸也于去年底正式上市，隨著新車的熱銷，有望為日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)的推廣打開新局面。

上汽大眾朗逸(廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第2名

銷量：428621輛

作為上汽大眾的銷量擔(dān)當(dāng)，朗逸在過去一年的表現(xiàn)也很出色，雖然受到了芯片短缺等問題影響，近半年的平均月銷量仍穩(wěn)定在3萬輛以上。

產(chǎn)品力方面，新款朗逸的外觀設(shè)計(jì)與定位更高的帕薩特如出一轍，雖然會(huì)讓人“傻傻分不清楚”，但這也進(jìn)一步提升了車型的高級(jí)感。在空間方面，朗逸的后排乘坐空間表現(xiàn)不俗，除了自己坐著舒服外，其他家庭成員也能滿意?？梢姡室葜阅荛L(zhǎng)期保持熱銷狀態(tài)，不僅是靠大眾品牌光環(huán)，較高的性價(jià)比也成為主要因素。

一汽豐田卡羅拉(廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第3名

銷量：324763輛

因高壓燃油泵存在安全隱患，去年下半年豐田一次性召回卡羅拉超過19萬輛，對(duì)其銷量也產(chǎn)生了一定的影響。好在它仍以超過30萬輛的累計(jì)銷量，位居緊湊型轎車銷量季軍。

在產(chǎn)品力方面，卡羅拉全系配備了豐田智行安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。同時(shí)還有8-12.1英寸中控大屏、8安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，在安全配置方面實(shí)力不俗。

上汽通用別克英朗(廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第4名

銷量：278578輛

回歸四缸動(dòng)力陣營(yíng)后，別克英朗再次來到緊湊型車銷量榜第四的位置。從外觀上來看，消費(fèi)者對(duì)英朗的接受程度并不低，再加上居家風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及座椅縫線等細(xì)節(jié)，整體算得上耐看。動(dòng)力方面，重新回歸的1.5升四缸自然吸氣最大功率為113馬力，峰值扭矩為141?！っ?，日常代步基本上夠用，匹配6速自動(dòng)變速箱，符合大部分消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

一汽-大眾寶來(廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.7萬)、一汽-大眾速騰(廠商指導(dǎo)價(jià)：13.59-16.59萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第5名、第6名

銷量：248862輛、234222輛

作為一汽-大眾旗下的緊湊型轎車，寶來推出已有多年時(shí)間，如今排在榜單第五名的位置，微微領(lǐng)先同為速騰。其實(shí)，這一代寶來和速騰的上市時(shí)間并不算長(zhǎng)，家族風(fēng)格外觀進(jìn)一步提升了高級(jí)感，畢竟家族大哥“邁騰”的影子在它們身上若隱若現(xiàn)。

從寶來的銷量走勢(shì)圖來看，新車在去年下半年迎來一輪增長(zhǎng)。究其原因，寶來30周年紀(jì)念版的推出進(jìn)一步為這款車增添了個(gè)性元素，比如雙色設(shè)計(jì)的座椅，標(biāo)有30周年紀(jì)念版標(biāo)識(shí)以及橘色縫線處理，進(jìn)一步迎合了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

榜單第六名是速騰車型，新車的定價(jià)和定位均比寶來要高出半個(gè)等級(jí)，同時(shí)該車也優(yōu)先完成了改款，主要變化在于內(nèi)飾全新懸浮式多媒體顯示屏，該屏幕尺寸為12英寸，相比現(xiàn)款速騰最大9.2英寸的內(nèi)嵌式屏幕尺寸明顯增加，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)功能比較豐富，還支持手勢(shì)操控，實(shí)用性和科技感都不錯(cuò)。

據(jù)了解，寶來即將迎來中期改款，從日前曝光的申報(bào)圖來看，外形設(shè)計(jì)增加了不少年輕活力元素，相比目前在售車型多了一份新鮮感。此外，新車將提供1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款車型搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)或被取消。

廣汽豐田雷凌(廠商指導(dǎo)價(jià)：11.38-15.28萬)、東風(fēng)本田思域(廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第7名、第8名

銷量：227673輛、166127輛

以20萬輛為分界線，雷凌和思域分別位列第7和第8名，但兩者間卻有著6萬臺(tái)的差距。從定位來看，雷凌原本就要比思域的受眾群體更廣，后者更多是針對(duì)年輕消費(fèi)者。

與此同時(shí)，雷凌擁有1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙擎混動(dòng)三種動(dòng)力版本，共計(jì)13款車型可選。除入門版外，都搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，同時(shí)還增加遠(yuǎn)程空調(diào)控制、CarPlay、HiCar功能，多樣化的選擇和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。

思域?yàn)榱擞细嗍鼙姡瑩Q代之后的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更加突出穩(wěn)重感。新車提供6個(gè)配置版本，動(dòng)力方面則是取消1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高、低功率兩個(gè)版本，此外后續(xù)還將推出兩廂版車型。

長(zhǎng)安逸動(dòng)(廠商指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.39萬)、上汽大眾桑塔納(廠商指導(dǎo)價(jià)：8.69-11.59萬)

2021年緊湊型轎車銷量排行：第9名、第10名

銷量：162896輛、157804輛

長(zhǎng)安逸動(dòng)是緊湊型轎車銷量TOP 10中唯一的自主品牌車型。為了形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，它提供兩種風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵，搭載一套全新造型17英寸雙色輪輞，運(yùn)動(dòng)氣息十足。車內(nèi)還采用雙10.25英寸一體式屏幕，相比于榜單中其他車型，營(yíng)造出更多高級(jí)感，再加上不遜于同級(jí)的2700毫米軸距以及藍(lán)鯨新一代動(dòng)力總成，讓新車在最近一年收獲了超過16萬車主。

桑塔納與逸動(dòng)的年銷量只差了5000臺(tái)，但還是進(jìn)入了TOP10榜單。單從配置來看，桑塔納的亮點(diǎn)似乎是“沒有什么亮點(diǎn)”，甚至到了“精簡(jiǎn)到不能再精簡(jiǎn)”的程度。動(dòng)力方面也是全系搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。你是否還記得“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”這句廣告語(yǔ)，或許皮實(shí)耐用是它最大的優(yōu)勢(shì)了吧。

簡(jiǎn)評(píng)：

從這10款車型銷量不難看出，緊湊型轎車熱度依舊非常高，10-13萬元價(jià)格區(qū)間占據(jù)榜單主要位置，消費(fèi)者對(duì)于合資品牌車型展現(xiàn)出了更高的關(guān)注度。

反觀進(jìn)入榜單的自主品牌車型，長(zhǎng)安逸動(dòng)以越級(jí)的配置和豪華感打動(dòng)了16萬用戶，進(jìn)入到了榜單第九名的位置，雖然銷量上相比前幾名的車型有較大差距，但進(jìn)入榜單也是實(shí)屬不易。

當(dāng)然，我們可以看到，榜單中部分合資品牌車型的產(chǎn)品力稍顯不足。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等趨勢(shì)下，只有不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，才不會(huì)被淘汰，才有機(jī)會(huì)繼續(xù)獲得消費(fèi)者的青睞。