對(duì)于汽車界來(lái)說(shuō)，全新的轎車和SUV已可以說(shuō)基本符合了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于卡車界來(lái)說(shuō)，確實(shí)國(guó)六的卡車比較的少，特別是輕卡及以上級(jí)別的卡車。不過(guò)即便國(guó)五升級(jí)到國(guó)六有不少的難度，但這已是大勢(shì)，車企勢(shì)必要跟上的，可以這樣說(shuō)：誰(shuí)先跟上這個(gè)勢(shì)頭，誰(shuí)分得的蛋

對(duì)于汽車界來(lái)說(shuō)，全新的轎車和SUV已可以說(shuō)基本符合了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于卡車界來(lái)說(shuō)，確實(shí)國(guó)六的卡車比較的少，特別是輕卡及以上級(jí)別的卡車。

不過(guò)即便國(guó)五升級(jí)到國(guó)六有不少的難度，但這已是大勢(shì)，車企勢(shì)必要跟上的，可以這樣說(shuō)：誰(shuí)先跟上這個(gè)勢(shì)頭，誰(shuí)分得的蛋糕就越大。

11月14號(hào)的時(shí)候，江淮汽車旗下的輕卡就符合國(guó)六上市了。按照江淮老總的話就是：江淮輕卡從國(guó)五升級(jí)到國(guó)六，非簡(jiǎn)單的排放升級(jí)，是全面升級(jí)。

江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮

按照他的是意思就是，江淮輕卡會(huì)在環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適、智能、可靠性、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等地方進(jìn)行升級(jí)。那么全新的江淮輕卡到底表現(xiàn)的怎么樣呢？我們這里就來(lái)簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)，看看江淮老總所謂的全面升級(jí)，升級(jí)到怎么樣了。

其實(shí)這次升級(jí)國(guó)六的主要是江淮輕卡旗下的3大子品牌：帥鈴、駿鈴和康鈴。

帥鈴

按照介紹這次的國(guó)六帥鈴，會(huì)擁有窄體、寬體、中卡三大系列，其中軸距覆蓋是2850mm-5000mm，會(huì)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)2.2CTI、3.0CTI、B4.0、B4.5以及F2.8、F3.8等國(guó)六動(dòng)力。

駿鈴

國(guó)六駿鈴會(huì)擁有窄體、中體、寬體、中卡四大系列，軸距覆蓋3365mm-5000mm，會(huì)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)2.2CTI、3.0CTI、B4.0、D20、D25、D30等國(guó)六動(dòng)力。

康鈴

康鈴小卡國(guó)六有X1、X5、X6三大系列，軸距覆蓋2600mm-3100mm，會(huì)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)了LJ1.5、1.6VVT、1.5T等國(guó)六動(dòng)力；而康鈴輕卡國(guó)六有H系和J系兩大品系，分窄、中、寬系列，軸距覆蓋2850mm-3365mm，會(huì)規(guī)劃2.2CTI、WP2.3N、Q23、Q28、H20、D25等國(guó)六動(dòng)力。

從這次江淮輕卡符合國(guó)六來(lái)說(shuō)，我們可以看到康明斯動(dòng)力的強(qiáng)大實(shí)力，2018年12月江淮汽車才與康明斯合資成立安徽康明斯，從合資成立，到全面搭載江淮輕卡，并且符合國(guó)六，可以想象其技術(shù)的精湛。

具體的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)這里就不再解釋了，用一句話來(lái)形容：國(guó)六之后的江淮輕卡，在眾多核心技術(shù)的加持下能夠擁有：更高的動(dòng)力和更強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性。

配置升級(jí)

那么符合國(guó)六之后的江淮輕卡到底是進(jìn)行了哪些提升呢？就光是動(dòng)力嗎？其實(shí)在上面也說(shuō)了一些了，整體的軸距會(huì)遍布更廣，會(huì)更符合用戶的需求，在配置上來(lái)說(shuō)，也有一定程度的提升，如LED大燈、倒車影像、盲區(qū)可視、倒車?yán)走_(dá)等就配上了。

要說(shuō)明的是電加熱后視鏡也擁有了（這功能更多還是在重卡較常見(jiàn)，但這是非常實(shí)用的功能，如在雨雪天氣或溫度很低的情況下，后視鏡會(huì)聚集一層霧氣，這對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)其實(shí)是有安全隱患的，這時(shí)電加熱后視鏡就可以體現(xiàn)其作用了。）

舒適、智能升級(jí)

對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)，舒適度其實(shí)是非常重要的，畢竟在卡車?yán)镞^(guò)夜是非常正常的，其就會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行全面升級(jí)，其中寬體車型可選用單排臥鋪、排半雙臥等配置，在智能表現(xiàn)上，江淮輕卡則會(huì)擁有車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，并還擁有一塊10.4寸網(wǎng)聯(lián)中控大屏。

這點(diǎn)確實(shí)較為少見(jiàn)的。在人性化上，其還會(huì)擁有220伏車載電源，這樣一來(lái)，即便在車上燒個(gè)水、做個(gè)飯也完全沒(méi)有問(wèn)題。

在國(guó)六時(shí)代，對(duì)于卡車界來(lái)說(shuō)確實(shí)是一次大挑戰(zhàn)，也是一次大機(jī)遇。畢竟一些城市都在禁止國(guó)四車了，至于國(guó)三車，都在引導(dǎo)報(bào)廢，并在出行上有很大的限制。

這就意味著，要想繼續(xù)重業(yè)這一行，換車是必須的。那么怎么換？換還是國(guó)五的？我想不少的卡友會(huì)不愿意吧，若能一步到位直接上國(guó)六卡車，很多卡友都會(huì)愿意的。所以說(shuō)，現(xiàn)在的卡車環(huán)境來(lái)說(shuō)，誰(shuí)家車企能率先有國(guó)六卡車，誰(shuí)就有優(yōu)勢(shì)。（文/卡家號(hào)：車侃鋒說(shuō)）

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