嘟嘟車心安卓車載導(dǎo)航開箱體驗今年5月份買了人生的第一輛車，錢不太多，所以選擇也很簡單——大眾朗逸1.6手動低配版。說清楚了就是掛著大眾牌子的最低檔朗逸車子（沒有天窗、沒有導(dǎo)航、沒有倒車影像、沒有……）。小伙伴們問為什么買這款啊？答：充值信仰

嘟嘟車心安卓車載導(dǎo)航開箱體驗

今年5月份買了人生的第一輛車，錢不太多，所以選擇也很簡單——大眾朗逸1.6手動低配版。說清楚了就是掛著大眾牌子的最低檔朗逸車子（沒有天窗、沒有導(dǎo)航、沒有倒車影像、沒有……）。小伙伴們問為什么買這款??？答：充值信仰……

由于節(jié)省開支，所以所有能省錢的地方全都省下來了。裸車低價+自己辦理臨牌+自買保險+自己上正式牌。既然這些地方都那么摳門了，但開車還是要有個導(dǎo)航會更方便一些，所以還是動了心思去把大眾的收音機更換成一個車載導(dǎo)航。

之前也在張大媽觀察過眾位大人的所謂智能車載導(dǎo)航，無非就是各種基于wince或者android（當(dāng)然蘋果的咱也用不起）。因此一直就想整一個android的車載導(dǎo)航?？汕闪?，提了車之后就在京東眾籌平臺看到了嘟嘟車心的眾籌信息。

嘟嘟車心智能車載系統(tǒng)- 京東眾籌眾籌已結(jié)束，這個地址就是當(dāng)時眾籌的地方。檔位從699開始……z.jd.com

看配置，嘟嘟車心使用了高清驍龍410 64位4核CPU+2G內(nèi)存+16G內(nèi)部存儲空間+全網(wǎng)通4G。這配置基本和千元android手機相當(dāng)。分辨率稍微低了點，是1024x600（很多android平板應(yīng)用限定分辨率最低為1024x800的）。由于車子是低配的，所以當(dāng)時就選擇了眾籌1999檔位。全部內(nèi)容包含嘟嘟車心1個、OBD模塊1個、行車記錄儀1個、倒車影像1個、胎壓監(jiān)測1個。

感覺很美好，其實……

PS：部分照片帶出了真人秀，請自行過濾……

我曲折的收貨經(jīng)歷：

下了單還是5月份的時候，眾籌當(dāng)時顯示6月12號結(jié)束。結(jié)束1個月以內(nèi)發(fā)貨完畢。想的挺好的，結(jié)果現(xiàn)實啪啪打臉(￣ε(#￣)☆╰╮(￣▽￣///)。經(jīng)過了多次跳票，最終在7月12日（也就是原本眾籌的最后發(fā)貨時間），廠家決定按車型一個個的發(fā)。大眾的朗逸最終在7月21號開始發(fā)貨了。

由于廠家生產(chǎn)沒有協(xié)調(diào)好，因此先發(fā)的只有嘟嘟車心、obd模塊和行車記錄儀。倒車與胎壓還要后面補發(fā)（也就是我要拆車裝機兩次才行）。

走的順豐電商特惠，從東菀到安徽走了3天，還能接受。

嘟嘟車心的盒子，因為朗逸的中控面板很長，所以車心的盒子也沒法做的比較小。

行車記錄儀屬于相兼容配件，是單獨的一個盒子包裝。話說因為眾籌，所以東西都很簡陋，行車記錄儀甚至都沒有說明說和合格證。而且根據(jù)其他已安裝車主的反饋，行車記錄儀當(dāng)前是無法使用的，需要等待嘟嘟7月31號的系統(tǒng)升級后才能使用。

由于車子已經(jīng)沒有導(dǎo)航開了快三個月了，因此雖然這次缺少胎壓和倒車影像并且之前很多其他車主安裝之后反饋了一堆問題。但依然沒有阻止我立刻安裝的決心。

好吧，真相其實是：我的朗逸是低配乞丐版，他們其他車主遇到的諸如全車影像無法觀看、雷達不能用、多媒體方向盤不能用等等問題我這里都不存在——原廠壓根就沒有這些玩意兒?。ˇ?っ °Д °;)っ，有影響的當(dāng)前只有一個行車記錄儀而已。

車機外觀質(zhì)量與安裝：

東西到了先拆箱，結(jié)果問題就來了，老子的朗逸中控是銀灰色的，發(fā)過來的確是拉絲銀，這是要鬧那樣？？

和嘟嘟廠家溝通，人二話沒說要給我更換，不過因為我真的太想直接裝上去了，所以拒絕了……（另還有一個原因，廠家不僅只是發(fā)錯了顏色，而且還多發(fā)了我一個移動sim卡，近幾個月每月1G流量，拿人手短，所以——你看這是個多么不靠譜的廠家?。。?/p>

恩，雖然干活不靠譜，但廠家的服務(wù)態(tài)度以及解決問題的大方向還是挺好的，負責(zé)人甚至直接把電話公布給我們，有問題直接工作時間敲電話過去單聊。可惜是個漢子。

主機的顏值很高啊。熟悉這個領(lǐng)域的朋友一定已經(jīng)一眼看出來了！這泥馬是個公模機器（嘛，想想嘟嘟這種剛做導(dǎo)航的也沒有錢去給每個車型單獨開模了，理解）。朗逸這塊兒做工感覺挺好（也因為沒有對比），滿意。

不過根據(jù)群里反饋，其他有部分車型就比較悲劇，中控的面板不知是什么原因，沒有做到特別匹配，導(dǎo)致安裝之后顏值大損。當(dāng)然這部分車主有接受不了的已經(jīng)直接選擇退貨了。(o???)

附帶各種線材，由于嘟嘟這邊這次鋪的車型比較多，因此很多車型高中低配他們也沒有摸清楚，導(dǎo)致這次發(fā)過來的線材安裝完成之后，還多了三跟線。

這個就是行車記錄儀了，通過usb口和嘟嘟車心連接。研究之后感覺這個行車記錄儀只是一個攝像頭而已，所有的數(shù)據(jù)存儲和操作功能都是在嘟嘟車心里進行操作的。當(dāng)然現(xiàn)在它還不能用，等下個月系統(tǒng)穩(wěn)定后看情況再發(fā)個曬單或使用經(jīng)驗再和大家分享吧。

安裝完成的效果。一眼看上去果然高大上。安裝點是嘟嘟車心幫助聯(lián)系的，收到貨當(dāng)天聯(lián)系客服，第二天上午安裝點就安排好了。中午直接去安裝，安裝的師傅聽到這貨只要1000塊錢直接崩潰了。他們店里同類產(chǎn)品都要3~5000，然后開始側(cè)面引導(dǎo)評論，說“這玩意兒太便宜、整體偏輕質(zhì)量肯定不靠譜”（恩，這個其實也是我的疑慮，這東西今后如果頻繁不穩(wěn)定的確是個麻煩事兒）

安裝的時候，把附贈的移動4G sim卡，以及我之前一個32G的tf卡統(tǒng)統(tǒng)都插到嘟嘟車心里了。車心更換sim卡和tf卡的位置都在后面，因此每次更換tf卡和sim卡，都要把車心從中控里拔出來。好在整體安裝并沒有用到螺絲，全都是直接卡住的，所以還能接受（想象一下魅族或錘子手機更換sim卡的感覺，大概就是那個樣子）

基本操作

安裝完成，就能用了。開機點火30秒后進入主界面，如下：

哈？你說30秒太長？哎呀呀，小朋友，這還是系統(tǒng)升級之后的速度，首批用戶他們的開機時間是1分30秒啊。嘟嘟車心太貼心了，強制讓你養(yǎng)成熱車的習(xí)慣。┑(￣Д ￣)┍

四葉草的界面，中間話筒是呼出語音指令功能，可以點擊啟動語音指令，也可以通過“你好 嘟嘟”的語音來喚醒它，成功率一般。（總是覺得在車里大聲喊你好嘟嘟好傻?。?/p>

左上為導(dǎo)航，直接調(diào)用百度地圖手機版。

右上為音樂，點擊啟動酷我音樂。播放按鈕可直接播放最近的一次酷我音樂的列表，藍牙則是啟動連接手機藍牙，連接后就可以用手機播放手機內(nèi)的音樂了（不是手機控制車心的音樂）。

左下為收音機，嘛實話說到現(xiàn)在還沒怎么用，略過

右下為電話，藍牙連接手機后，這里可以進行各種電話操作（不支持短信，只是電話）。另外嘟嘟車心送的sim卡是屬于物聯(lián)卡，只能走數(shù)據(jù)，不支持語音和短信功能，所以如果想直接用車心打電話的，還需要另配個sim卡才行（另外，當(dāng)前系統(tǒng)還不支持用車心的sim卡直接打電話，這個也要等后續(xù)升級）

晚上打開車燈，側(cè)邊一排物理觸摸按鍵燈就亮了，從上到下依次為鎖屏開關(guān)（至今沒有嘗試過點火之后關(guān)機是什么樣子的）、home鍵、返回鍵以及音量加和音量減。

屏幕從下向上滑，進入到全部程序界面。此處可以左右滑動切換app。系統(tǒng)直接內(nèi)置了考拉fm、UC瀏覽器、另外我手快，隨手也把愛奇異視頻給裝上了。可是75秒廣告你能忍？？

主屏幕向下滑，是嘟嘟改造之后的通知中心。這里可以控制4G數(shù)據(jù)開關(guān)、wifi開關(guān)以及wifi熱點開關(guān)。嘟嘟生成的wifi熱點是無法設(shè)密碼的，直接連接就可以使用了。（話說車開起來之后，也沒有設(shè)密碼的必要吧）

當(dāng)然這里也隱藏了android原生的通知欄，這個界面看起來就跟其他android設(shè)備沒啥區(qū)別了。

車機導(dǎo)航實測：

導(dǎo)航默認的是百度地圖手機版。號稱經(jīng)過優(yōu)化的。但優(yōu)化的感覺就是鎖定了橫屏，因為整個導(dǎo)航的所有按鍵與文字布局都很細小，不太適合橫屏平板操作。但由于百度地圖本身已經(jīng)足夠好用了，同時4G流量也隨時開著，因此整個導(dǎo)航使用的感受還是很不錯的。

如果擔(dān)心流量不夠用，可以提前下載好離線地圖包。我家在二樓，把車開到樓底下連上家里的wifi下載個東西還是很方便的。其實如果平時流量不怎么使用，開著流量走導(dǎo)航，百公里也走不了多少流量的。

進入導(dǎo)航之后的顯示界面如上。我開了衛(wèi)星圖層（但導(dǎo)航的時候無法顯示成衛(wèi)星圖層）。

這張是百度地圖開了電子狗導(dǎo)航之后的界面，百度地圖本身也對橫屏有所優(yōu)化，因此在使用中感覺還行。正常路線導(dǎo)航的界面布局與之相同。

這張是百度全景地圖。這個功能只能玩玩看了。

目前雖然車心還能自己安裝其他導(dǎo)航（比如高德、騰訊地圖啥的），但主界面的四葉草左上方的導(dǎo)航快捷鍵并不能自己更換導(dǎo)航關(guān)聯(lián)，依然只能使用百度地圖。

手機藍牙與車機測試：

車心其實內(nèi)置了兩套藍牙，其中一套固定與嘟嘟車心贈送的obd模塊連接。另一套才是與手機連接的。剛安裝好車心之后，我就將手中的華為mate2通過藍牙連接到車心上。包括打電話、聽音樂都沒有任何問題。

嘟嘟車心電話界面，能看到側(cè)邊除了手機撥號能夠使用以外，車心撥號等目前還處于灰色不可用階段。根據(jù)廠商的說法，這部分功能要等到后面系統(tǒng)更新之后才能使用。

實測車心打電話外放比較清晰，但收音這塊兒略有不清楚，對方反映聲音并不是很清晰。這個不知道是不是車載電話的通?。ㄖ坝龅降囊粋€速騰，使用原廠導(dǎo)航，也是會有車載電話說話對方聽不清楚的情況）。

剩下兩個比較傳統(tǒng)的通話記錄和電話本功能。

語音控制與音樂播放評測：

嘟嘟車心號稱的一大功能點就是語音操作。用戶可通過呼喊“你好 嘟嘟”或者點擊屏幕麥克風(fēng)來喚起。喚起后可以進行比如音樂播放控制、導(dǎo)航控制、天氣查詢等功能。

實測“你好 嘟嘟”這個的成功機率并不太高，要大聲呼喊才行（難道是我的這個朗逸噪音太大？）。另外對語音指令的執(zhí)行感覺也有一些不是很好的設(shè)定。比如在音樂播放狀態(tài)下，任何系統(tǒng)識別不了的語音指令都被系統(tǒng)當(dāng)成了歌曲名稱來進行搜索并自動播放。——你知道每首歌曲酷我一旦開始播放就會緩存下來，基本一首歌4M左右吧……

這里就是酷我音樂的主界面。說起來由于隨時有網(wǎng)絡(luò)，所以酷我聽音樂的感覺還是很好的，有想聽的歌曲，說一下（發(fā)音要清晰啊，歌曲重名度不要太高啊），或者嗖一下就挺好。

酷我的歌詞顯示界面，沒有什么好說的。

剛拿到車心的時候，很多車型的同學(xué)都表示放歌曲的時候有雜音。朗逸實測的確也存在雜音（不太確認是否因為車心配置的音頻解碼模塊是否的確不怎么樣），不過通過音效設(shè)置之后，感覺還是可以接受。但整體效果只能說尚可，所謂的身臨其境的感受，我是沒感覺到就是啦~

在測試該功能期間，嘟嘟車心系統(tǒng)推送了一次升級，升級之后藍牙遇到了一個無法播放藍牙音樂的bug。表現(xiàn)為車心顯示已經(jīng)連接到手機藍牙，并且手機有電話車心可以正常收到并接聽。但手機播放音樂時，車心卻無法給出外放聲音。（即手機顯示正在播放，但手機也沒聲音【因為聲音信號通過藍牙給車心了】，車心這邊也沒有聲音【收到聲音信號但卻沒有播放出來，原因不明】。）

這個問題還需要等待反饋給嘟嘟車心的開發(fā)人員，再確定問題是否屬于bug范疇。

其他玩法和功能

整個系統(tǒng)基本屬于安卓4.4.4加了一個桌面，因此你可以選擇比如下個愛奇異看個視頻啥的……

擔(dān)心流量的話，在有wifi的環(huán)境下把視頻離線下來，開車之后看個電影啥的也是可以的。——當(dāng)然你也可以直接下載視頻文件用播放器來看。

由于相當(dāng)于一個4G手機，因此你也可以吧車心的流量分享成熱點給車上其他設(shè)備使用。wifi熱點的設(shè)置邏輯和android手機的熱點一致。另外，該熱點目前無法設(shè)計密碼，不過車開起來，熱點有沒有密碼都無所謂了，畢竟其他車輛難道還能長期跟在你的車屁股后面蹭個網(wǎng)？

對于流量的控制上，android4.0以上自身已經(jīng)控制的很好了，只是功能放的比較深，嘟嘟車心并沒有把它提出來，對于初期動手能力比較強的用戶來說這個問題并不大，不過后期大面積鋪開，這個功能還是需要增強一下的。畢竟1G流量每月大概30~50 RMB。

每周的系統(tǒng)升級：

目前升級頻率是每周一次，使用嘟嘟送的sim卡直接走4G流量升級，速度杠杠的。本周六（7月25日）嘟嘟再次發(fā)布了一個升級。但升級并沒有通過推送的方式給到用戶，需要進入android系統(tǒng)設(shè)置，手動去檢查更新。后期希望嘟嘟能夠?qū)⑸壷苯油扑徒o用戶。

升級需要在主屏上下拉，選擇系統(tǒng)設(shè)置。

然后選擇安卓設(shè)置

進入關(guān)于車機，并選擇無限升級。

然后就能看到新版本提示了。這次升級主要解決原廠倒車影像無法使用的問題（之前部分有倒車影像的車型，畫面在嘟嘟中顯示偏暗【不客氣的說法是完全看不到】）

直接一路升級下來，升級過程中最好發(fā)動狀態(tài)下停到路邊，防止發(fā)動機突然熄火導(dǎo)致升級失敗系統(tǒng)變磚。

當(dāng)前嘟嘟車心存在的一些問題：

雖然硬件集成已經(jīng)好了，但初期支持的車型過多，基本每個車型都有一些小問題。比如集成的行車記錄儀當(dāng)前無法使用、倒車影像偏暗（改問題已經(jīng)在7月23日的系統(tǒng)升級后解決）、車心啟動速度慢（優(yōu)化后依然需要30秒）

另外配套開發(fā)的手機版嘟嘟app，雖然同時上線了android和ios的版本，但界面和功能都處于僅僅可用（甚至部分增強功能只是預(yù)留了入口，并未開發(fā)完成），整個車心依然還處于測試開發(fā)階段。（這估計也是為什么嘟嘟車心要選擇低價眾籌的方式來鋪第一批貨）

然后對于朗逸系列的嘟嘟車心來說，沒有實體按鍵。音量等按鍵都是觸摸的，很不好把控，操作的時候需要低頭確認（危險）。

值得欣慰的是，嘟嘟車心現(xiàn)在每周進行一次系統(tǒng)更新迭代，當(dāng)前仍在解決bug期間，希望每次的更新都能減少一些bug，優(yōu)化一些功能。

最后，來個總結(jié)：

優(yōu)點(最重要的，支持sim卡！)：

1、支持sim卡，android 4.4.4系統(tǒng)2G內(nèi)存跑起來順暢無比

2、還是支持sim卡、百度地圖啥的實時交通路況直接看，不高興就換其他導(dǎo)航

3、依然是支持sim卡、開車聽歌、聽電臺不要太舒爽

4、obd等信息直接集成，硬件已經(jīng)準(zhǔn)備好

缺點（這個當(dāng)前也太多）：

1、系統(tǒng)軟件問題多多， 當(dāng)前只能保證核心功能完備

2、產(chǎn)品團隊初次組件，眾籌過程中問問多多頻頻掉鏈

3、sim卡和tf卡的卡槽都在背面，更換起來很麻煩?。ó?dāng)然其實也沒有太多更換他的需要）

4、導(dǎo)航?jīng)]有陀螺儀，無法慣性導(dǎo)航（比如進山洞這種沒有g(shù)ps信號或者上下高架這種路面有重疊的情況）

5、觸摸屏操作上感覺有點不太靈敏，經(jīng)常出現(xiàn)點擊不到的情況（可能是車心操作和平時用手機操作的時候，視線的方向角度不同，程序是針對屏幕在眼睛正前方來進行優(yōu)化的，現(xiàn)在車心操作的時候視線在屏幕的左上方。）

當(dāng)然，最后還是希望嘟嘟車心能夠經(jīng)得起時間考驗，我的小車現(xiàn)在可是把大腦交付給你了！